Kad varžybų žiūrovams netektų nuobodžiauti, renginio organizatoriai žada užpildyti pauzes tarp treniruočių ir atrankos važiavimų. Šiemet pirmąjį kartą „Omnitel 1000 km lenktynių“ metu bus surengtos „Oldtimer“ (senų, antikvarinių automobilių) lenktynės. Iki šiol lenktynių metu buvo rengiami tik senų automobilių paradai.

„Senukai“ dalyvaus 12 ratų varžybose 1000 km lenktynių trasoje. Dėl geresnių starto pozicijų „Oldtimer“ vairuotojai rungsis kvalifikacinėse lenktynėse.

Preliminariais duomenimis, „Oldtimer“ lenktynėse žada dalyvauti senų sportinių automobilių savininkai iš Lenkijos, Latvijos, Estijos ir, žinoma, Lietuvos.

Kaip antradienį Vilniuje, „Panoramos“ prekybos centre įsikūrusiame „Battery“ kartodrome surengtoje spaudos konferencijoje sakė lenktynių organizatoriaus UAB „Promo Sporto“ direktorius Darius Jonušis, bus siekiama, kad senų automobilių lenktynės taptų tradicinėmis.

Be jau įprastų renginio programoje „Battery Super Sprint“, „LNK žvaigždžių lenktynių“, tradicinio mechanikų bėgimo ar kitokių rungčių bei atrakcijų, po dvejų metų pertraukos į 1000 km lenktynes sugrįžta Lietuvos traukos lenktynių čempionatas.

Jo dalyviai su specialiai parengtais bolidais varžysis jau pačią pirmąją renginio dieną Palangoje specialiai jiems parengtoje klasikinėje ketvirtadalio mylios distancijoje. Lenktynių finalas vyks jau sutemus.

1000 km lenktynėmis labiau susidomėjus Klaipėdos miesto vadovams, atskiroms uostamiesčio įmonėms ir žmonėms, pamario regioną, kuriam iki šiol atstovavo Palanga ir Kretingos rajonas, šiemet papildys ir Klaipėda.

„Tai natūralu, nes gausėjant dalyvių ir plečiantis pačiai lenktynių infrastruktūrai, Palangoje ir Kretingoje jau nebeišsitenkame, - sakė D. Jonušis. - Vis daugiau sportininkų, lenktynes aptarnaujančių tarnybų renkasi šalia esančios Klaipėdos viešbučius, motelius, tačiau gyvenamąja vieta bendradarbiavimas ir partnerystė, suprantama, neapsiriboja“.

Šiemet 1000 km lenktynių dalyviai pirmąjį kartą varžysis dėl Klaipėdos miesto ir Klaipėdos uosto vadovų įsteigtos taurės.

Kelių Klaipėdos įmonių atstovai, turintys specialią reikalingą techniką, padės atlikti visos trasos infrastruktūros įrengimo ir kitus darbus.

Iki antradienio buvo baigtos tvarkyti 20 komandų, panorusių dalyvauti 11-osiose 1000 km lenktynėse“, paraiškos. Pasak D. Jonušio, varžybose iš viso tikimasi sulaukti apie 50 komandų.

Vieni pirmųjų paraišką pateikė nuolatiniai lenktynių Palangoje dalyviai ir vieni pagrindinių favoritų - „Oktanas Racing“ komandos sportininkai broliai Nemunas ir Nerijus Dagiliai, vairuosiantys „Porsche 997“. Užsieniečiai taip pat nelinkę nusileisti - dėl pergalės Palangoje kovos Belgijos „KS Motorsport“ komandos lenktynininkai Koenas Leisensas (Koen Leyssens) ir Stivas Vanbelingenas (Steve Vanbellingen), važiuosiantys „BMW M3 Silhouette“ automobiliu.

Jau užsiregistravo po vieną kaimyninių Latvijos ir Estijos šalių komandą, Palangoje vėl varžysis Ramūnas Čapkauskas, „Alfa Romeo klubo“, „Padvaiskas ir Ko“ ekipų nariai bei pernai visas trejas 4 val. lenktynes laimėjusi „Rimo“ komanda ir kitos ekipos.

Organizatoriai džiaugėsi, kad 1000 km lenktynės tampa svarbiu ne tik Baltijos šalių, bet ir Vidurio Europos renginiu.

Tradicinės lenktynės pernai sulaukė ir dėmesio iš užsienio. Jubiliejinės, dešimtosios, 1000 km lenktynės buvo rodomos per didžiausią tarptautinį automobilių sporto televizijos kanalą - „Motors TV“.

Beveik visą mėnesį šių lenktynių vaizdai, palydimi komentarų anglų ir prancūzų kalbomis, iš viso buvo sukami net 35 kartus „Motors TV International“, „Motors TV“ ir „Motors TV UK“ kanalais.

Renginio metu tradiciškai didelis dėmesys skiriamas saugaus eismo propagavimui. Vis didesnio populiarumo susilaukia lenktynių partnerio Susisiekimo ministerijos varžybų dienomis organizuojamos nemokamos saugaus eismo mokyklos.

Pasak susisiekimo viceministro Rimvydo Vaštako, ir šiemet ministerija kartu su jai pavaldžiomis organizacijomis lenktynių dienomis ypatingą dėmesį skirs propaguoti saugiam eismui, žiūrovus kvies į saugaus eismo klasę bei išbandyti saugos diržų ir smūgio imitatorius.

„Esu įsitikinęs, kad tokio masiškumo lenktynės kaip Palangoje - puikiausia vieta, kur galima mokyti ir mokytis saugaus eismo, o lenktynių pasaulio autoritetų mintys, kad lenktyniauti galima tik specialiai įrengtose trasose, o gatvėse ir užmiesčio keliuose būtina vairuoti saugiai, griežtai laikantis visų kelių eismo taisyklių reikalavimų, įtaigiausiai pasiekia klausytojo ausį“, - kalbėjo R. Vaštakas.