Padidinto pravažumo „Volkswagen Passat Alltrack“ – jau prekybos salonuose 
(3)
Įgaliotieji „Volkswagen“ atstovai Lietuvoje jau pradėjo prekybą naujuoju „Volkswagen Passat Alltrack“. Lyginant su įprastu „Passat“ universalu, naujasis „Alltrack“ išsiskiria sportiškesne išvaizda, didesnėmis pravažumo galimybėmis ir visų keturių varomųjų ratų pavara „4Motion“. Iki ši pavara buvo diegiama tik „Tiguan“ ir „Touareg“ visureigiuose.
„Alltrack“ nuo įprasto „Passat“ universalo lengva atskirti iš 17 colių lengvo lydinio ratlankių „Vallei“, matinio chromo spalvos šoninių langų apvadų, chromuotų radiatoriaus grotelių ir kitų dalykų.
Didelio pravažumo automobilio įspūdį dar labiau sustiprina dugno apsaugos fragmentai, sidabro spalvos stogo bagažinės sijos, rūko žibintai ir platesnės, išraiškingos ratų arkos.
Padidintą pravažumą užtikrina 3 centimetrais padidinta prošvaisa. Pagerinta ir variklio bei dugno apsauga.
Variklių asortimente - 210 AG galios turbininis TSI benzininis variklis bei du dyzeliniai TDI varikliai: 140 AG ir 170 AG pajėgumo.
Pigiausio „Passat Alltrack“ kaina - nuo 110 tūkstančių litų.
(3)
Prabangus „Ferrari“ dužo nepasiekęs Lietuvos
Ryt į Vilnių atvyks ne visi įspūdingo grožio automobiliai, vairuojami pasaulinio garso žvaigždžių ar egocentriškų milijonierių. Pirmadienio popietę avariją patyrė brangus „Ferrari“. Nelaimė įvyko „Gumball 3000“ varžybų metu Latvijoje. Rygos aplinkkelyje, ties Saulkraste, lyjant smarkiam lietui vienas lenktynių dalyvių nesuvaldė automobilio ir rėžėsi į kelio atitvarus. Ant automobilio - Švedijos registracijos numeriai. Pats vairuotojas, kurio tapatybė nenurodoma, Latvijos policijai aiškino, kad avarija įvyko dėl slidaus kelio. Ekipažas nenukentėjo, tačiau automobilis visiškai sumaitotas ir ralyje nebedalyvaus.
Ar abejonės dėl pareigūno išvaizdos leidžia nevykdyti jo reikalavimų?
132|
Prieš kelerius metus konfliktais su policijos pareigūnais pagarsėjusio Milvydo Juškausko (pavyzdžiui, jis su Klaipėdos kelių policija dėl greičio viršijimo bylinėjosi 2 metus ir 7 mėnesius) nesenai internete išplatintas vaizdo siužetas vėl sukėlė aistrų ir komentarų bangą. Siužete matyti, kaip policijos pareigūno prie Kauno sustabdytas M. Juškauskas atsisako pateikti dokumentus motyvuodamas tuo, jog pareigūno automobilis yra be švyturėlių, o ant jo paties uniformos nėra pavardės ir numeruoto pareigūno ženklo. Ar toks eismo dalyvio elgesys turi pagrindo?
Greitiems ir galingiems „Toyota GT86“ automobiliams - išbandymai lenktynių trasoje
1|
Kol kas dar labai retas mūsų keliuose, tačiau automobilių gerbėjus visame pasaulyje pakerėjęs ir daugybę apdovanojimų pelnęs automobilis „Toyota GT 86“ bus patikrintas ir tikrai „kovinėmis“ sąlygomis - žurnalistų ralio trasose. Lietuvą jau pasiekė ir du naujutėlaičiai „Toyota GT86“, kuriuos vairuos specialiai šiam raliui suburtos „Dream Toyota Team“ komandos nariai: portalo lrytas.lt automobilių skilties redaktorius Mindaugas Grinius su sūnumi Adomu bei vienas tituluočiausių šio ralio dalyvių - LNK laidos „Ne vienas kelyje“ vedėjas Dainius Leonavičius su ilgamečiu savo šturmanu architektu Adomu Šablevičiumi.
Vilniuje riaumos milijonus eurų kainuojančių automobilių ralis „Gumball 3000“
Trečiadienį į patį Vilniaus centrą sugužės kelių dešimčių milijonų eurų vertės automobiliai - į sostinę atvyks neįprastų „Gumball 3000” lenktynių dalyviai. Rotušės aikštėje svečiuosis TV laidos „Jackass“ kolektyvas, aktorius Davidas Hasselhofas (pažįstamas iš serialo „Gelbėtojai“), reperis Xzibit, riedlentininkas Tony Hawkas, Davidas Guetta, Johnas Olsonas, „Cuban Brothers”, reperė Eve – tik kelios pavardės iš gausaus šių metų „gumballers” sąrašo.
Šalies turguose padorių automobilių neranda nei lietuviai, nei kirgizai
Žiemą vos rusenanti prekyba naudotais automobiliais paprastai visu smagumu suliepsnoja pavasarį - tuomet mašinų pirkimas išauga maždaug du kartus. Tačiau šių metų vėlyvas pavasaris smarkiai nuvylė prekiautojus - pirkėjų vos vienas kitas, o būriai aikštelėse ir turguose mašinų besidairančių rusų, baltarusių ar kazachų liko tik prisiminimuose. Marijampolės naudotų automobilių pardavėjai niršta, kad pirkėjų po žiemos ne tik nepadaugėjo, bet net sumažėjo.
Kiek brangiausiai pasaulyje kainuoja kelionė taksi iš oro uosto į miesto centrą?
Piktinamės, kad užsienio turistai, atskridę į Vilnių lėktuvu, čia apiplėšinėjami vidury baltos dienos. Įsėdę į taksi, laukiantį prie oro uosto įėjimo, jie už aštuonių kilometrų esantį miesto centrą pasieks maždaug už šimtą litų (30 eurų). Alternatyva - autobusas arba traukinys, kurių bilietai kainuoja 2,5 lito. Visgi, piktinasi lietuviai, o daug keliaujančių užsieniečių tai neturėtų stebinti. Laiko spaudžiami verslininkai yra gardžiausias kąsnis taksi vairuotojams visuose pasaulio oro uostuose - atskrido lėktuvu, išėjo pro oro uosto duris ir įšoko į taksi automobilį. Daugelis net neklausia kainos, nes žino, kad be taksi paslaugų tiesiog neišsivers - sumokės tiek, kiek reikia. Tačiau kokių 300 JAV dolerių (780 litų) siekianti sąskaita už kelionę taksi iš oro uosto į viešbutį tikrai nepradžiugintų net pačio turtingiausio įmonės vadovo.
„Opel Mokka“ bandymas: tiesiu taikymu į moterų širdis
Dar „Metų automobilio 2013“ bandymų stovykloje Druskininkuose praėjusį lapkritį nesunku nesunku buvo pastebėti, jog mažas visureigis „Opel Mokka“ kaip magnetas traukia moterų žvilgsnius. Ir ne tik žvilgsnius. Drąsesnės nesikuklindavo ir, iš paskos už rankovės tempdamos besimuistantį savo vyrą, prašydavo leisti automobilį apžiūrėti iš arčiau. Šį pavasarį prie „Mokka“ vairo praleidęs savaitgalį dar kartą galėjau įsitikinti: tai tikras moterų magnetas.
Bekelės maratone technologijos svarbios tiek pat, kiek ir geros padangos
„4x4 Perimetras” maratone bekele klampojančio visureigio viduje gausu modernios įrangos, kuri jį paverčia tikra informacinių technologijų žvaigžde. 2000 km ilgio ir 60 valandų trukmės maratone jau užsirekomendavo speciali GPS įranga, nesudaužomi kompiuteriai ir nieko nebijančios vaizdo kameros.
Lenktynių trasoje laimi šaltas protas, ne greitis (atnaujinta)
Šiose lenktynėse svarbesnis kantrybės, o ne meistriškumo egzaminas. Susitvarkyti su emocijomis dažnai sunkiau nei sutaisyti automobilio gedimus. Tradicinėse bekelės varžybose aplink Lietuvą „4x4 Perimetras“ tikrai nestigs emocijų, o kantrybės taurė neretai bus perpildyta. Bekelės lenktynėse, kaip ir versle, svarbiausia - judėti pirmyn. Stovėdamas vietoje tikslo nepasieksi. Keletos verslo konsultavimo įmonių valdybos narys 40-metis Saulius Jurgelėnas ne kartą tuo įsitikino ir versle, ir važinėdamas bekelėmis.
Lietuviai vairuotojai nori būti ne gėjais, bet dievais
Valstybinės įmonės „Regitra“ Panevėžio filialo darbuotojai stebisi, kad lietuviai labai nori pasijusti dievais – didžiulio populiarumo sulaukė Panevėžiui tekę valstybiniai automobilių registracijos numeriai su raidėmis GOD (anglų k. God – dievas). Per pastarąjį mėnesį ši raidžių kombinacija jau atsidūrė ant šimto automobilių. Papildomą pusšimtį litų dėl dievą mininčio valstybinio numerio moka ne tik panevėžiečiai bei aplinkinių rajonų gyventojai, tačiau ir vilniečiai, kauniečiai, uteniškiai.
- „Gėjais“ nenorėjusius būti vairuotojus iš visos Lietuvos į Panevėžį vilioja „dieviški“ numeriai
- Vilniuje nebeliks „mikriukų“
- Ilgai lauktas pavasaris mašinų pardavėjus nuvylė — pirkėjų nėra
- Rusijos keliuose — ne tik „gaideliai“, bet ir kelių riteriai (kaip vairuotojai padeda patekusiems į keblią padėtį ar pavojų)
- Vilniaus techninės apžiūros centre — rekordinė apgultis
- Automobiliuose greitai turės atsirasti įranga, pranešanti apie avarijas
- Greičio eksperimentas: automodeliukas važiuoja greičiau nei kartingas?
- Ekstremalūs išbandymai kaskadininko motinai: lenktynių trasa vežama moteris patyrė siaubą
- Kelių eismo taisyklių pamoka: išsiblaškiusią dviratininkę partrenkė automobilis
- Prabangų „Ferrari“ devynmečiui leidusiam vairuoti tėvui atsirūgo
|
UAB "Lrytas",
Įm. kodas: 300781534
lrytas.lt redakcijai rašykite adresu news@lrytas.lt
Visos teisės saugomos. © 2011 UAB "Lrytas". |
|