- Noriūniečių atlygis už seniai išnykusio istorinio gyvūno tauro ragų radybas pasiklydo tarp valdiškų įstaigų
- Socialdemokratų viršūnėse B. Vėsaitės likimas jau nuspręstas?
- Atleisti FNTT vadovai iš konkrečių valstybės pareigūnų kišenių sieks išsireikalauti šimtatūkstantines sumas
- Verta žinoti: kaip planuoti šeimos biudžetą
- Kuršėnų meno mokykloje — šešių mokytojų ir direktorės vagiliavimo skandalas
- Uždrausti skalūnų žvalgybą raginanti A. Stancikienė pademonstravo chemijos neišmanymą
- Nufilmuotas Radviliškio rajone praūžęs viesulas
- Seime svarstomos pataisos gali užkirsti kelią skalūnų paieškai Lietuvoje
- Legalizavus pluoštines kanapes Lietuvos gyventojams padidės kontrolė
- Skrydis į Kazachstaną verslininkų užsakytu lėktuvu ūkio ministrei B. Vėsaitei gali baigtis skrydžiu iš posto
|
UAB "Lrytas",
Įm. kodas: 300781534
lrytas.lt redakcijai rašykite adresu news@lrytas.lt
Visos teisės saugomos. © 2011 UAB "Lrytas". |
|
Aktualijos
Automobilių vairuotojai prieš dviratininkus: kas kam lenda po ratais?
(94)
visu pirma kalba apie reguliuojama pereja kur dega sviesoforo signalai, kai zalia ir kai eina zmones per ja, tai ir dviratininkas per tokia pereja turi persivaryti, o ne vaziuoti, cia ne prie ko nereguliuojama kur kazkas kazka praleidzia ar nepraleidzia, nors ir ten turite, ponas dviratininke, irgi persivaryti savo dvirati. ciu uz demesi. Kai gerbsiste kitus, tai ir jus gerbs! Nors karta pasiskaitykite KET, nes kolkas tik reikalaujate isskirtiniu teisiu, kaip kokie gejai, bet nezinote savo pareigu!!
manau, kad privertė mopedininkus išmokt KET, tai dabar dviratininkų eilė- turi išlaikęs egzą- pirmyn, o jei ne tapink, nors ir tapinantys turėtų savo dalį mokykloj baigdami pradinę ir vidurinę laikyt... būtų statistika avarijų kita
Butent todel ir negaliu pakesti dviratiniku kaipo tokiu, nes "Pagal taisykles, per pėsčiųjų perėją dviratį privalu vestis. Daugeliui dviratininkų ši taisyklė berods negalioja.“
Kas yra buves toliau LT sienos (net jei tai PL ar LV) - tas sutiks, kad lietuviai masinu vairuotojai yra kazkoks baisus nesusipratimas. Vos tik jie atsiseda uz vairo, ta pacia akimirka jiems ima trukdyt viskas - dviratininkai, pestieji, vaikai, moterys, , medziai, krumai, senukai, sunys, kates, marsieciai, kiti vairuotojai. Idealiausios LT vairuotojui salygos - kai kelyje absoliuciai nieko nera, tik jis vienas pats. Uztai koks kaifas yra minti dvirati ne LT ... Rojus zemeje.
Nesuprantu straipsnio esmes. kas kam..??? Net ir klausti nereikia.. vairuoju ir automobili ir dvirati ir daznai vaikstau pesti. Pagrindine taisykle, kuri nerasyta. Nekisk ... kur nereikia. Taip ir kelyje.. eini pesciomis, tai nelysk po ratais, nes partrenks. Vaziuoji dviraciu, tai vaziuok ten kur nei pestieji nei automobiliai netrukdo, ty ten kur galima, KET nurodyta, paskaityti tereikia..Juk su automobiliu nevazineji saligatviais ar dviraciu takais, taip, kad su dviraciu nereik nardyti tarp automobiliu ir lysti po ratais, analogiskai nevaiksciok po kelia kur yra nesaugu. Antra taisykle jei jau taip nutikna, nebuk ziolys. Si taisykle isveda dar viena taisykle, duok durniui kelia. Jei jis jau vaziuoja saligatviu, praleisk, jei nardo su dviraciu tarp automobiliu, ijunk pats durniu ir partrenk, kad praeitu noras landziot tarp automobiliu ir dar kad apsigink puolimo taktika, paduodamas i teisma apie sugadinta automobili. :D Kaip sakant, nemoki p..st, nereik ir k..st.
ramiau pažiūrėti į tuos santykius.koks skirtumas,kaip aš perroposiu perėją-ar vesiu ar apžergęs eisiu?svarbu,kad nebūtų netikėta.pastebiu,kad dar ne viena moteris nepraleido pro perėją,vyrai geriau mato.......čia reiktų moterims geriau matyti kelią.fiziologiškai,moters akiratis yra siauresnis,įrodyta.
Paprasciausiai viena maza problema - elementarios kulturos nebuvimas.
Ir dar tikrai pritariu Vytui. Suprantu kad link nemenčinės dviračių takas - oi tu tragedija, bet taisyklės yra taisyklės. Yra dviračių takas - būk mielas juo ir važiuok, o ne keliu..
Šiaip jau didesnę nekultūrą rodo dviratininkai, Vilniuje retai pamatysi, kad per perėją vestų, o ne lėktų, raudona šviesoforo spalva jiems px., nesustoja perėjoje net jei eini su vaikais. O pats baisiausias dalykas yra "dviračių TAKAI" - linijos nubrėžtos ant šaligatvio, nors KET sako, kad dviračiu DRAUDŽIAMA važiuoti šaligatviais. Tos linijos tik pinigų tratinimas, o kai kur nupieštos taip, kad pėstysis, ypač mama su vežimėliu, turi eiti atsitrendami į medžius.
Dažnai važiuoju ir auto ir dviračiu.. Sakykim gedo prospekte kur šonuose dvirkų takai, šast koks idiotas ir pasistato savo auto prieš nosį ar sukdamas į dešinę į važiuoja į dvirkų taką ir stovi, laukia žalio signalo.. Na į gatves su dviračiu net nelendu.. nes kai pats vairuoji tai tikrai dviratininkai trukdo. Stengiuosi važinėtis dviračių takais, kad ir kokie jie bebūtų, bet čia prasideda pėsčiųjų bajeriai. Jei yra pėsčiųjų takas ir dviračių, tai būtinai žmonės eis dviračių taku, ypač kokia jauna mamytė stumdamasi vežimėlį arba skersai dviračių tako stumdo vežimėlį ir migdo vaiką.. Bet lygiai taip pat yra ir dviratininkų grybų. Ypač kokie paaugliai. Šaligatviais tarp žmonių nardo, preišinga kelio puse važiuoja, per perėją nesiveda, o visu greičiu, tai jei esant žaliai rodyklei suki į dešinę, gali ir nepastebėti tokio veikėjo.
Nieko prieš dviratininkus neturiu,tačiau vieną kartą kantrybė gali baigtis ypač kai šalia yra dviratininku takelis o jie mina pedalus važiuojamąją kelio dalimi, ypatingai dažnai Nemenčinės plentu, kartais pasitaiko ir Molėtu, taip ir norisi nubraukti nuo dviračio. Per perėją pjauna nesustodami ir nesidairydamį užuot nulipus ir persivarius. Taip kad gerbiamieji dviratininkai jeigu norite jog jus gerbtu vairuotojai, tai ir jus gerbkite juos.
vairuoju auto ir minu dvirati. dideliu problemu as kazkaip nepastebiu. aisku vazineju dviraciu be salmo ir epr pereja jo tikrai nesivedu (nes nematau skirtumo ar letai pravaziuot, ar eiti salia dar leciau, t.y. labiau erzinant vairuotojus :) zodziu, vieni kitiems pamojuojame ir palinkime gero kelio. ir kadangi varuoju masina, tai puikiai zinau problema - jeigu dviratis vaziuoja nezymetu/nenumetytu kelkrasciu, o tu pirma juosta, tai nuolat turi ziuret i kairi veidrodeli, o i desini del dviraciu tiesiog nesigauna paziuret tuo paciu metu :) zodziu, viskas nera taip blogai, daugiau kulturos, atsargumo, mieste daugiau realiu darbu. o ne zuoko demagogijos.
del salmu: visu pirma nera grieztos taisykles kad turi buti su salmu. jis yra rekomenduojama apsaugos priemone kaip ir apsaugos ant keliu, alkuniu. vaikai iki 18 metu privalo ji deveti, o suauge - pagal ju pasirinkimo laisve. taip kad pries piktindamiesi del salmu reiktu ir pasidomet is pradziu ;)
Kai vykstat per perėją, VARYKITĖS DVIRATĮ! Protingi daro būtent taip, o debilai lekia per zebrą skersai gatvę!
uzpyso tie automobilistai,manau 99% debilu,visa laume kad kuras brangsta,vis maziau asilu bus gatvese
Keliais tegu laksto- visi ten gaideliai- ir vieni ir kiti.. O vat kai saligatviais visu greiciu is uz nugaros islekia.. tai nematydamas ar prie vitrinos pasuksi ar dar kokia plytele aplenkinesi- tai ir uzleks ant galvos .. jau nekalbant apie senelius- tai ir infarkta gali ivaryt taip tylomis visu greiciu is nugaros islekes.. masinas stato ant saligatviu, dviratininkai visu greiciu laksto.. absurdas kazkoks.. kam tada tie saligatviai ir kokia ju KET paskirtis?
Vairuoju pakaitomis, tiek auto, tiek dviratį. Automobilių vairuotojos moterys, vairuojant dviratį yra kažkas baisaus. O vairuojant automobilį - vyriškos lyties dviratininkai - tragedija. Laksto lyg jiems taisyklės visiškai negaliotų.
Pasalint naxui visus motociklus ir dviracius is keliu, nes kai debila nutrenksi paskaiciuos kaip uz zmogu ir baudu gausi...
uzkniso tie dviratininkai, ju manau 90 % debilu, nes yra daug tokiu kurie net pries eisma vaziuoja, apie KET matyt niekad negirdejo. Manau policija turi daugiau ju baust ir priverst ,kaip ir automobilininkus ,laikytis KET.
Aktualijos
B. Vėsaitė į Vilnių grįžo nusiteikusi karingai
138|5|5
Ketvirtadienio vakarą į Vilnių grįžusi ūkio ministrė Birutė Vėsaitė kalbėjo ryžtingai ir stengėsi neparodyti nerimo dėl susvyravusios kėdės. Socialdemokratė aiškino, kad apie tai, su kuo skris į Kazachstaną, sužinojo prieš lipdama į lėktuvą. B. Vėsaitė nežada atsistatydinti ir ruošiasi kovoti dėl išlikimo. Ministrė dėl visko kaltina konservatorius. „Jie pasirinko mane kaip taikinį, bet nenugalės“, - pabrėžė B. Vėsaitė. Jai nebaisūs nei prezidentės D. Grybauskaitės, nei koalicijos partnerių pagrūmojimai. Ministrė tikino į Kazachstaną važiavusi dirbti Lietuvai ir savo vizitu liko labai patenkinta. Tiesioginis skrydis jai leido pailsėti ir kitą dieną nesijausti „kaip kosmonaute“.
Aktualijos
B. Vėsaitė žada tęsti darbą ir prašo nelyginti jos su Boratu
307|5
Ūkio ministrė Birutė Vėsaitė leidžia suprasti nesiruošianti atsistatydinti ir kritikuoja ją puolančią Seimo opoziciją. Ministrė teigia į Kazachstaną privačiu lėktuvu skridusi dėl šalies verslo interesų, ir jei reikės, ji kitą kartą skris oro balionu ar važiuos autobusu. Politikė žino tapusi internautų patyčių herojumi ir pasipiktino, kad karikatūristai ją paišo šalia filmų herojaus Borato. Ministrė mano, kad taip demonstruojama nepagarba kazachų tautai.
Aktualijos
Noriūniečių atlygis už seniai išnykusio istorinio gyvūno tauro ragų radybas pasiklydo tarp valdiškų įstaigų
Noriūniečiams Algiui ir Juzei Neiberkoms po beveik dviejų metų laukimo ir nežinios buvo sužibusi viltis pagaliau sulaukti atlygio už 2011 metų vasarą aptiktus seniai išnykusio istorinio gyvūno tauro ragus. Kupiškio rajono savivaldybė žadėjo už lobio radybas noriūniečiams sumokėti dar šių metų kovą, tačiau pinigų Neiberkos nesulaukta iki šiol. Tik po to, kai „Lietuvos ryto“ televizija pradėjo domėtis, kodėl vyras nesulaukia teisėto atlygio, paaiškėjo, kad pinigai skirti, tačiau už juos muziejus pirmiausia ketino apmokėti ragų restauravimo darbus.
Aktualijos
Bedarbes į pagalbą policininkai pasitelkė ne iš gero gyvenimo
49|6|
Plačiai nuskambėjusi sėkminga Anykščių rajono policijos pareigūnų operacija, kai buvo sulaikyti keliose apskrityse iš gyvenamųjų namų vogę įtariamieji, netikėtai atskleidė ir Lietuvos teisėsaugos skurdą. Galinga „Audi S8“ nuo gerokai silpnesnių policijos tarnybinių automobilių sprukę įtariamieji, net peršovus ratą, skeldami žiežirbas be padangos likusiu ratlankiu, sugebėjo atsiplėšti nuo policininkų, paslėpti savo automobilį apleistos sodybos daržinėje ir nubėgti kelis kilometrus, kol buvo sulaikyti. Tuo tarpu šių nusikaltėlių paslėptų daiktų kartu su apylinkės įgaliotiniu ieškojo ir dvi Troškūnų seniūnijoje viešuosius darbus atliekančios bedarbės.
Aktualijos
Seimo nariai svarstys siūlymą uždrausti lyties keitimą
5
Seimas svarstys trijų konservatorių siūlymą Lietuvoje uždrausti lyties keitimą. Ketvirtadienį po pateikimo pritarta Civilinio kodekso pataisos projektui, kad „medicininis lyties pakeitimas Lietuvoje draudžiamas“. Pataisas toliau svarstys parlamento komitetai.
Aktualijos
Kedžiai nepasiduoda: toliau reikalauja susitikimų su anūke
317
Nuo teisėsaugos pasislėpusios Neringos Venckienės tėvai Laimutė ir Vytautas Andrius Kedžiai nenurimsta, teismo prašo leisti jiems susitikti su pernai gegužės 17 dieną iš jų namų paimta anūke. Kedžiai Šiaulių apygardos teismui apskundė balandžio 16 dieną paskelbtą Raseinių rajono apylinkės teismo nutartį, kuria buvo atmestas jų prašymas susitikti su Laimutės Stankūnaitės dukra.
Aktualijos
„Tautos aikštėje“ – ar dovana gydytojui yra kyšis?
155
Ar galima atskirti gydytojui teikiamą dovaną, padėką ir kyšį? Kas yra teisėta ir etiška, o kas jau laikoma korupcija? Ir kas kaltas, kad valstybinė medicina taip susieta su padėkomis ir dovanomis – pacientai ar esą kokybiškų paslaugų be užmokesčio nesuteikiantys gydytojai. Kada padėka virsta kyšiu – prieš ar po medicininės procedūros? Apie tai laidoje „Tautos aikštė“ diskutuos Sveikatos apsaugos ministerijos vadovai, gydytojai, pacientų organizacijų atstovai, medicinos studentai ir kiti suinteresuoti asmenys.
Aktualijos
Aplinkos viceministrės buvusią darbovietę lydi sėkmė renovacijos konkursuose
35|
Tik sutapimas ar ne? Už renovaciją atsakingos aplinkos viceministrės Daivos Matonienės buvusiai darbovietei itin sekasi semti pinigus iš renovacijos proceso. Šiaulių regiono plėtros agentūra savivaldybių skelbiamus konkursus laimi pasiūliusi net dvigubai didesnę kainą. Be to, savivaldybės ją pasirenka paprasčiausiu apklausos būdu.
Aktualijos
Buvęs Seimo kancleris G. Vilkelis nori grįžti į postą ir 160 tūkst. litų kompensacijos
2
Iš Seimo kanclerio pareigų atleistas Gintautas Vilkelis prašo Vilniaus apygardos administracinio teismo pripažinti jo atleidimą iš Seimo kanclerio pareigų pagal Seimo 2009 m. balandžio 28 d. nutarimą neteisėtu, grąžinti jį į buvusias pareigas, priteisti vidutinį darbo užmokestį už visą priverstinės pravaikštos laiką nuo atleidimo iš pareigų dienos iki teismo sprendimo įsigaliojimo dienos bei turtinės (3 587 litų) ir neturtinės (160 tūkst. litų) žalos atlyginimą.
Aktualijos
Seimas atmetė siūlymą kreiptis į Konstitucinį Teismą dėl lenko kortos
6
Trečias bandymas kreiptis į Konstitucinį Teismą dėl lenko kortos suderinamumo su Seimo nario mandatu taip pat buvo nesėkmingas. Už tokio kreipimosi projektą ketvirtadienį balsavo 29 Seimo nariai, prieš buvo 33, susilaikė 41 parlamentaras. Už balsavo konservatorių frakcija, pora Mišrios Seimo narių grupės atstovų bei vienas „darbietis“. Visi kiti Seimo nariai buvo prieš arba susilaikė.