Tai kartą metuose vykstanti šventė, kuri suburia „Mercedes-Benz“ entuziastus, kurie ne tik parodo savo prižiūrimus automobilius, bet ir pasidalija žiniomis bei aptaria klasikinių automobilių aktualijas.
Į renginį susirinkusi publika klausėsi pučiamųjų grupės, kūrė ketureilius apie savo mylimus automobilius, taip pat varžėsi automobilių smiginio konkurse.
Jame vairuojant naują „Mercedes-Benz“ X-klasės pikapą, prie kurio šono buvo pritvirtinta rodyklė, reikėjo kuo tiksliau sustoti ties ant žemės padėtu taikiniu.
Buvo iš ko rinktis
Svarbiausia žiūrovams tekusi užduotis – išrinkti labiausiai patikusį automobilį.
Susumavus balsus paaiškėjo, kad šįkart labiausiai publiką sužavėjo itin išpuoselėtas, juodas S klasės kupė. Šis modelis gavo apdovanojimą ir populiariausioje W126 kategorijoje.
Renginio komisija, kurią šįsyk sudarė ne tik „MB klubo“ atstovai, bet ir technikos ekspertai bei žurnalistai, rinko dar kelių kategorijų geriausiuosius.
Visi į renginį užsiregistravę dalyviai buvo vertinami pagal kėbulo, salono ir variklio estetinę būklę, o papildomai taškai buvo skiriami už išlaikytą autentiškumą, komplektaciją, modelio retumą, AMG ar „Brabus“ apdailą.
Tarp visureigių geriausiu pripažintas GL63, kasdienių automobilių kategorijoje laimėjo CL65 AMG (W220).
E klasės W201 kėbulo modelių kategorijoje komisijai labiausiai patiko svečių iš Latvijos „Mercedes-Benz 190“, tarp o S klasės W140 – galingai atrodę sedanas.
Modelių su W123 kėbulais kategorija išsiskyrė tuo, kad visi prizininkai buvo pažymėti istorinių automobilių numeriais.
Kupė ir kabrioletų klasėje pirmą vietą laimėjo puikiai išlaikytas „Mercedes-Benz SL“ (R107).
O VIP klasėje daugiausiai susižavėjimo sukėlė įspūdinga superautomobilių trijulė – „Mercedes-Benz SLR McLaren“, SLS AMG ir „Mercedes-AMG GT S“.
Išskirtinis automobilis
Išskirtinis šventės eksponatas buvo 1936 metų gamybos „Mercedes-Benz 290“, kurį pademonstravo žinomas šios markės automobilių kolekcionierius Gytautas Žičkus.
Įdomu tai, kad šio puikiai išlaikyto automobilio rida tėra 30 tūkst. kilometrų, jo salonas yra visiškai autentiškas, o variklis taip pat originalus. Viskas, kas jam buvo keista, tai prieš 20 metų perdažytas kėbulas, naujai pasiūtas stogas ir uždėtos naujos padangos.
„Šį automobilį pirkau dar visai neseniai, iš Švedijos. Į Švediją jis atkeliavo 1936 metais, jį nusipirko bendrovė „Volvo“, kurios šeimininko sūnus maždaug 1950-aisiais jį perregistravo sau.
Savininkui jau 88 metai, susirgo, tad nusprendė automobilį parduoti, gavau pasiūlymą ir nupirkau“, – susirinkusiems pasakojo G. Žičkus.
Tradiciją ketina pratęsti
Naujasis „MB klubo“ prezidentas Edvinas Stimburys pasidžiaugė, kad renginys sulaukė didelio dėmesio ir šįkart buvo užfiksuotas naujas šios šventės rekordas – iš viso pasirodė beveik 150 automobilių. Tarp dalyvių buvo ir svečiai iš Latvijos, Rusijos ir Baltarusijos.
Vienam iš šventės dalyvių, neturinčiam istorinio automobilio numerio, padovanojo istorinio automobilio vertinimą.
Nors renginys ką tik pasibaigė, E. Stimburys taip pat užsiminė, kad ši tradicija nenutrūks ir kitąmet paskutinį gegužės šeštadienį „Mercedes“ entuziastai vėl rinksis į vasaros sezono atidarymą.
