„Privalomasis vairuotojų civilinės atsakomybės draudimas yra skirtas apsaugoti nukentėjusiuosius bei jų turtą. Išmoka nukentėjusiajam mokama nepriklausomai nuo to, ar eismo įvykio kaltininkas važiavo techniškai tvarkingu automobiliu ar ne. Tačiau, jeigu paaiškėja, kad eismo įvykio kaltininkas avariją sukėlė dėl to, kad nepasirūpino tinkama automobilio technine būkle, jam gali tekti prisiimti atsakomybę dėl aplaidumo“, - teigia bendrovės „ERGO Insurance“ atstovas Audrius Pilčicas.
Jis pabrėžia, jog tokiose situacijose tarp techninio gedimo ir avarijos turi būti priežastinis ryšys.
Jeigu vairuotojas važinėja automobiliu, kurio išmetimo sistema yra techniškai netvarkinga ir nesuvaldęs automobilio atsitrenkia į kitą transporto priemonę, draudimo bendrovei išmokos grąžinti jis neturi, nes šiuo atveju priežastinio ryšio nėra - eismo įvykis dėl netvarkingos išmetimo sistemos kilti negali.
Pasak A. Pilčico, dažniausiai pasitaikančiu techninių reikalavimų pažeidimu, dėl kurių kyla avarijos, pripažįstamos netinkamos padangos.
Sausio - vasario mėnesiais 60 procentų vairuotojų privaloma technine apžiūra pasirūpino pareigingai. 4 iš 10 automobiliai patikrų metu jau buvo be galiojančios techninės apžiūros. Trečdalis vairuotojų patikrinti techninę automobilio būklę vėlavo savaitę, kas dešimtas 2 – 4 savaites, tuo tarpu ilgiau nei mėnesį be privalomosios techninės apžiūros važinėjo 2 proc. vairuotojų.
„Dažnai pasitaiko, kuomet avarijos neišvengiama tik dėl to, kad padangų protektoriaus gylis nebeatitinka reikalavimų ar žiemą važinėjama vasarinėmis padangomis. Taip pat pasitaiko atvejų, kuomet vairuotojai automobilių nesuvaldo dėl išbalansuotos stabdžių sistemos ar vairo sistemos gedimų“, – pasakoja A. Pilčicas.
Draudimo bendrovei neseniai teko registruoti avariją, kuri kilo trūkus blogai suvirintai vairo traukei. Vairuotojas tada nebeturėjo galimybių suvaldyti automobilio ir apgadino kelias kelkraštyje stovinčias transporto priemones.
Vidutiniškai avarijos metu patiriama žala sudaro 2,2 tūkst. litų. „Į automobilio techninės būklės priežiūrą nereikėtų numoti ranka, nes patyrus avariją gali tekti iš savų lėšų remontuoti ne tik savo automobilį, bet ir kompensuoti draudimo išmoką, išmokėtą nukentėjusiajam“, – teigia A. Pilčicas.
Vairuotojus skatinant neatidėlioti techninės apžiūros paskutinei dienai, dar nuo pernai metų vidurio buvo nustatyta nauja tvarka.
Remiantis ja, jei likus ne daugiau kaip 30 dienų iki apžiūros termino bus nustatyta, kad transporto priemonė yra tvarkinga, kitos apžiūros terminas pratęsiamas tiek dienų, kiek jų buvo likę iki privalomosios apžiūros galiojimo pabaigos.
Be to, iki techninės apžiūros galiojimo pabaigos likus 20-čiai dienų automobilių savininkams el. paštu arba trumpąją žinute (SMS) siunčiamas priminimas atvykti. Tokį priminimą vairuotojai nemokamai gali užsisakyti techninės apžiūros metu arba internetu www.vta.lt.
