Vairuoti besimokanti mergina atskleidė, kad gavusi vairuotojo pažymėjimą norėtų sėsti į paprastesnį automobilį, bet ne itin pigų ar senstelėjusį, kokius renkasi dauguma pradedančiųjų vairuotojų.
Malonumą atrado kartingo trasoje
M.Šalčiūtė patikino, kad vairavimo pamokos jai sekasi gerai, tik per vasarą pritrūko laiko pabaigti mokslus. „Galvoju, kol dar yra pinigų važiuoti su vairuotoju, tai bus gerai“, – sakė ji.
M.Šalčiūtė savo vairavimo sugebėjimus ketvirtadienio vakarą atskleidė Plytinės kartodrome. Tik šįmet pradėjusi kartais važinėtis mergina vairuojančių moterų asociacijos „Racing Ladies“ surengtose „Damų kartingo varžybose“ užėmė ketvirtą vietą.
„Man buvo laimėjimas vien tai, kad buvau tarp profesionalių. Čia važiavau, mokiausi, tris kartus“, – džiaugėsi ji.
Važiuoti kartingo trasoje ji pradėjo mokytis Kaune, kuomet dar nebuvo pradėjusi mokytis vairuoti automobilio. Pasak M.Šalčiūtės, tai buvo dalis pasiruošimo 1000 kilometrų lenktynėms, tačiau komandos nariams apsipykus bei neatitikus LASF reikalavimų, šiose lenktynėse ji taip į nestartavo.
„Mes tikrai nesiveržėme į 1000 km lenktynes, nes svarbiausia yra saugumas“, – sakė ji.
M.Šalčiūtė nesureikšmino vasarą kilusių kalbų dėl jos ir Ugniaus Kiguolio planų startuoti kartu su aukšto lygio profesionaliais lenktynininkais iš Lietuvos bei užsienio.
„Mums pasakė, kad dar nesame pasiruošę. Aš nežinojau tų taisyklių, kai mane kvietė neįsigilinau, sakė, kad viskas gerai“ – prisiminė ji.
M.Šalčiūtė abejojo, ar norėtų dar kartą bandyti startuoti žiedinėse lenktynėse, bet kartingo lenktynes ji pakartotų su malonumu.
„Ferrari“ – dar ne dabar
M.Šalčiūtė atskleidė sulaukusi ir ne vieno pasiūlymo iš įmonių, siūlančių jai suteikti automobilį. Tačiau būsimoji vairuotoja dar neapsisprendė, ar pasinaudotu kuriuo nors pasiūlymu, mat nė viena įmonė nepasiūlė Monikos svajonių automobilio.
„Pirmos mašinos norėčiau lengvos, ekonomiškos, galbūt „Mazdos“. „Renault“ tai tikrai ne. O iš markių galbūt rinkčiausi „Mercedesą“, bet irgi iš naujesnių modelių.
Man draugas davė patarimą – pirmos mašinos nereikia pirkti prastos, kaip tik reikia pirkti gerą, nes dar nemoki gerai vairuoti. Tai – savo saugumui. Nes jei nusiperki seną mašiną, kokių 1990 metų, per avariją tau šakės“, – dalijosi Monika.
Tikslaus modelio ji dar neišsirinko, bet žino, kad pirmasis automobilis nebus „Ferrari“ ar koks kitas sportinis modelis.
„Visų pirma, norėčiau, kad mano mašina mažai benzino rytų, kad turėtų greičio, būtų galima kur nors papramogauti su ja, bet ir tokio, kad išvažiavus į kelionę, jei danga nebūtų labai gera, būtų galima pravažiuoti“, – vardijo reikalavimus savo pirmajam automobiliui M.Šalčiūtė.
