Pagrindinė priežastis, kodėl naudoto elektromobilio pirkimas yra toks sudėtingas

Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka. Tik naudoto elektromobilio pirkimas yra labai sudėtingas, kaip praneša puslapis „Vice“. Apskritai naudoto automobilio pirkimas nėra tokia jau paprasta procedūra.

Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>P.Mantauto nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>P.Mantauto nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>M.Patašiaus nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>M.Patašiaus nuotr.
Pirmos kartos „Nissan Leaf“<br>commons.wikimedia.org nuotr.
Pirmos kartos „Nissan Leaf“<br>commons.wikimedia.org nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>G.Bitvinsko nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>G.Bitvinsko nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>M.Patašiaus nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>M.Patašiaus nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>T.Bauro nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>T.Bauro nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>M.Patašiaus nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>M.Patašiaus nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>V.Skaraičio nuotr.
Elektromobiliai iš tikrųjų pradės dominuoti tik tada, kai jais bus užpildyta ir naudotų automobilių rinka.<br>V.Skaraičio nuotr.
Daugiau nuotraukų (8)

Lrytas.lt

Jun 22, 2021, 3:46 PM, atnaujinta Jun 22, 2021, 3:46 PM

Galbūt jums pavyks sužinoti tikrąją automobilio ridą, galbūt ją išduos bendra automobilio būklė, o gal būsimą pirkinį patikėsite profesionalių mechanikų apžiūrai. Tačiau tai vis tiek yra šiokia-tokia loterija, nes jūs nežinote, kaip buvę savininkai prižiūrėjo jūsų naują mašiną. Jei variklio alyva nebuvo keičiama laiku, tikėtina, kad vidiniai variklio komponentai bus stipriai susidėvėję ir jūs apie tai greitai sužinosite.

Elektromobiliai net nežino variklio alyvos kvapo, bet jiems vis tiek reikia geros priežiūros. Ličio jonų baterijos su amžiumi praranda savo efektyvumą. Įkrovimo-iškrovimo ciklai mažina jų talpą.

Pirkdami elektromobilį jūs tai tikrai žinosite ir savo lūkesčius pritaikysite tokiam natūraliam elektromobilio susidėvėjimui. Tačiau baterijos dėvisi nevienodu tempu ir patikrinti elektromobilio bateriją prieš pirkimą gali būti sūdėtinga, kaip praneša „Vice“.

Žurnalistai pastebėjo, kad naudotų elektromobilių pardavėjai jau surado būdų, kaip priversti automobilį manyti, kad jo baterija yra sveikesnė nei yra iš tikrųjų. „Nissan Leaf“ turi baterijos būklės indikatorių, bet jis gali būti lengvai apgautas.

Tiesą sakant, įmanoma priversti elektromobilį meluoti, kad tarp įkrovimų jis gali nuvažiuoti daugiau nei iš tikrųjų leidžia jo baterijos galimybės.

Sakysite, kad baterijos būklę galima nuspėti pagal amžių. Tačiau elektromobilių baterijas sendina ne metai ir net ne nuvažiuoti kilometrai, o įkrovimo-iškrovimo ciklai. Kiekvieną naktį įkraunama baterija dėvėsis greičiau.

Be to, ličio jonų baterijoms nepatinka ilgą laiką būti įkrautoms ar iškrautoms. Taigi, elektromobilio baterijos būklė labai priklauso nuo jį vairavusio žmogaus priežiūros ir įkrovimo įpročių.

Žinoma, tai neturėtų jūsų atbaidyti nuo elektromobilio pirkimo. Tiesiog pati naudotų automobilių pirkimo procedūra ir kultūra turės prisitaikyti. Rinkai reikės įrankių, kurie galės parodyti, jog baterijos sveikata yra imituojama programiniais triukais.

Spauskite mygtuką „VISI KOMENTARAI“ ir reikškite savo nuomonę.

UAB „Lrytas“,
Gedimino 12A, LT-01103, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus webmaster@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App Store Google Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2021 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.