Beje, apie tai, kad „Tesla“ norvegai vis dažniau yra nepatenkinti, rodo ir pardavimai – pernai šio gamintojo modelių buvo parduota net 53 procentais mažiau negu prieš metus.
Beje, per visą balandį norvegai nupirko vos penkis naujus „Tesla“ automobilius – tai yra net 93 proc. mažiau nei pernai tą patį mėnesį. Pasirodo, norvegai jau seniai skundžiasi „Tesla“ kokybe ir, kai atsirado daug alternatyvų, jie persėdo į kitus automobilius. Lyderiu tapo „Volkswagen ID.4“.
Praėjusią savaitę 50 „Tesla Model S“, gamintų 2013-2015 metais, savininkų iš Norvegijos laimėjo teismo procesą prieš kompaniją. Teigiama, kad atnaujinus įrangą 2019 m. jų automobilių vienu įkrovimu nuvažiuojamas atstumas sumažėjo 10 proc., o greito krovimo stotelėse jų krovimo greitis smarkiai sumažėjo. Apie tai skundėsi ir kitų šalių vartotojai, bet norvegai buvo principingi ir pradėjo teisminį procesą.
Kadangi „Tesla“ kompanija į šį teismo procesą niekaip nereagavo, teisėjas nusprendė tenkinti ieškinį ir 50 „Tesla“ savininkų priteisė iš kompanijos po 136 000 Norvegijos kronų, t. y., apie 15 tūkst. eurų kompensacijas.
Šis ieškinys gali tapti rimta griūtimi „Tesla“ kompanijai. Jeigu jis įsigalios, skųstis automobiliais gali ir kiti savininkai – tokių modelių vien tik Norvegijoje važinėja apie 10 tūkst.
Visiems priteisus tokias pat kompensacijas „Teslai“ gali tekti sumokėti net apie 150 milijonų eurų. Jeigu šią idėją pasigautų ir kiti „Tesla Model S“ savininkai ir, jei teismai kitose šalyse priimtų Norvegijos teismo nutartį kaip precedentą, – įmonei gali tekti mokėti milijardus.
Tokį pat skundą jau padavė ir 75 Danijos „Tesla“ savininkai, ten kol kas teismas savo verdikto nepaskelbė.
