Traukiniai vienu vandenilio baterijos įkrovimu galės nuvažiuoti iki 600 km, o tokie traukiniai reguliariais maršrutais galės pradėti važiuoti jau 2025 m., teigė „Alstom France“ vadovas Jeanas-Baptiste'as Eymeoudas.
12 traukinių pirkimo sandorio vertė yra 190 mln. eurų. Kiekviename traukinyje, kaip numatoma, bus 218 vietų keleiviams.
„Tai yra dar vienas žingsnis link nulinės viešojo transporto geležinkeliais taršos“, – teigė „SNCF Voyageurs“ vadovas Christophe'as Fanichet.
SNCF šiuo metu eksploatuoja 1 100 regioninių dyzelinu varomų traukinių, kurių bendrovė ketina atsisakyti iki 2035 m.
