Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA ekspertai neseniai užfiksavo automobilių vagių sujudimą, – dingo daugiau nei įprasta automobilių. Per penkis pirmuosius šių metų mėnesius jau pavogti 7 apdrausti automobiliai. Visos transporto priemonės pavogtos iš atvirų vietų. Daugiausia apdraustų automobilių vagiama Kaune.
Dažniausiai nusikaltėliai pasitenkina automobilių detalėmis, todėl ši situacija nėra įprasta.
„Nuvaryti automobilį nėra įprasta automobilių vagių taktika. Dažniausiai jie gviešiasi automobilių detalių. Ypač juos domina BMW, „Toyota“ ir „Mercedes Benz“ navigacijos sistemos bei oro pagalvės. Dabartinė situacija mūsų ekspertams pasirodė keista, mat, šiemet mažiau nei per pusę metų apdraustų automobilių pavogta beveik tiek pat, kaip ir per visus 2014-uosius. Mūsų duomenys rodo, kad daugiausia apdraustų automobilių dingo Kaune. Taip pat keletas transporto priemonių pavogta Vilniuje bei Panevėžyje“, – esamą situaciją komentavo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.
Pasak jo, dauguma dingusių automobilių – septynerių ir aštuonerių metų senumo. Dažniausiai nusikaltėliai nesiryžta vogti naujų automobilių, nes šiais laikais jie yra gerai apsaugoti. Vagys bijo įkliūti, kadangi šiuolaikinės apsaugos sistemos gali nurodyti net pavogtos transporto priemonės buvimo vietą.
Gali būti, kad šie metai per ilgą laiką automobilių vagims bus sėkmingiausi. Per visus 2013 metus pavogta 10, pernai – 7 apdrausti automobiliai, o šiemet per mažiau nei pusę metų jau dingo septynios apdraustos mašinos.
Patraukliausi automobiliai nusikaltėliams – tie, kurie patraukliausi ir pirkėjams. Vagys suvokia, kad norėdami parduoti automobilį ar jo dalis, turės rasti pirkėją, tad renkasi populiariausią prekę. Pasisavinę svetimą automobilį kriminalinio pasaulio atstovai neretai pakeičia jo kėbulo numerį, suklastoja dokumentus ir išveža į užsienį.
Pasak A. Žiukelio, į naujas transporto priemones vagys kėsinasi retai. Jose beveik visuomet įrengta moderni apsaugos priemonė, kuri padeda lengvai nustatyti automobilio buvimo vietą.
Vogdami detales, vagys darbuojasi labai atsargiai ir stengiasi jų nesugadinti, nes atlikus darbą jas reikės parduoti, o detalės turi būti lengvai pritvirtinamos prie kito automobilio. Tačiau pasitaiko atvejų, kuomet bandydami nesugadinti norimos detalės, vagys apgadina patį automobilį.
A. Žiukelio teigimu, būna ir tokių situacijų, kuomet nusikaltėliai detalę netyčia sulaužo ir tuomet ją palieka greta automobilio.
Visgi, jei automobilis surandamas ir nukentėjusysis jį atgauna, klientui, kuris jau gavo draudimo išmoką, siūloma automobilį įsigyti. Tačiau tokie atvejai yra gana reti, nes dažniausiai vagių grobiu tampa seni automobiliai, kuriuose nėra modernios apsaugos sistemos.
Norint apsaugoti savo transporto priemonę, ne gyvybės draudimo bendrovės BTA ekspertai pataria pasirūpinti gera apsaugos sistema. Tačiau vien tik ja pasikliauti negalima, būtina saugotis ir pačiam. Vairuotojai turėtų įvertinti aplinką, kurioje stato automobilį, nepalikti jo nesaugiuose rajonuose ar įtartinose aikštelėse. Automobilį galima skolinti tik patikimiems žmonėms, nes svetimu turtu susigundę asmenys gali pasidaryti rakto dublikatą ir vėliau pasisavinti transporto priemonę.
Vežant automobilį į techninės priežiūros centrą derėtų juo pasidomėti ir pasirūpinti, kad jis būtų patikimas. Vairuotojai turėtų stengtis nepalengvinti vagims darbo: automobilyje nepalikti dokumentų, išlipus iš mašinos patikrinti, ar visi langai uždaryti, matomoje vietoje nepalikti brangių daiktų.
