„Kova buvo tikrai nelengva. Lietuvoje labai trūksta greitojo nusileidimo trasų, todėl į naujai įrengtas trasas Jonavoje pasivaržyti susirinko dauguma Lietuvos atletų. Varžybose dalyvavo 70 sportininkų. Per savaitgalį naujomis trasomis pravažiavo apie 200 dviratininkų. Tiesa pasakius, šių trasų atidarymo laukėme visą vasarą. Taigi nenuostabu, kad varžybos buvo pilnos aistrų, – pasakoja varžybų organizatorius Ekstremalaus sporto asociacijos „White Puppy“ narys Ramūnas Dranseika.
Jonavos dviračių parko atidarymo varžybose pirmą kartą greitojo nusileidimo sporto istorijoje Lietuvoje į sąrašus įtraukta elektrinių dviračių grupė. Varžytis galėjo visi elektriniai dviračiai turintys iki 250 vatų variklį. Nugalėjo Mantas Rinkevičius.
Moterų grupėje važiavo vienintelė mergina Modesta Biržietytė. Vaikų iki 14 metų grupėje nugalėjo Justinas Pavlovas. Senjorų grupėje – latvis Gustas Osmucnieks. Jaunimo grupėje vyko nuožmi kova, nes visi norėjo pasirodyti taip pat gerai kaip 2021 m. čempionas Karolis Krukauskas, kuris šiose varžybose varžėsi elito grupėje. Šiose gausiausioje grupėje nugalėjo Roman Stoma. Elito grupėje taip pat virė emocijos. Daugkartinį tarptautinių čempionatų dalyvį Roką Sviderskį namuose iki šiol vis persekiodavo nesėkmės, tačiau Jonavoje pagaliau susiklostė gerai ir Rokas, sekundę lenkdamas artimiausią konkurentą abiejose trasose, iškovojo pergalę.
„Labai smagios varžybos. Rimtai pasivaržėme su kitais sportininkais. O ir susirinkti proga – nuostabi. Pagaliau Lietuvoje turime profesionaliai įrengtą dviračių parką, kuriame galėsime saugiai mokytis valdyti bet kokius dviračius ir tobulinti savo įgūdžius skirtingo sudėtingumo trasose. Šis dviračių parkas prisidės prie sportininkų tobulėjimo, konkurencingumo tarptautinėse varžybose ir svarbiausia, augins dviračių bendruomenę“, – po varžybų sakė nugalėtojas Rokas Sviderskis.
„Jonavos dviračių parko trasos – pirmasis profesionaliai suprojektuotas ir įrengtas dviračių parkas Lietuvoje. Trasos tokios, kokias galima rasti užsienio kurortuose: tiksliai suformuotos, padengtos skalda, su specialiais ženklinimais, keltuvais ir viskuo, ko reikia norint smagiai ir, svarbiausia, saugiai praleisti laiką ant kalnų dviračio su draugais ar šeima“, – sako „Velosolutions Lietuva“ atstovas Tomas Jakovlevas.
Įrengtos trys trasos. Žalia: plati, paprasta ir saugi. Trasa – skirta pradedantiesiems, tačiau pažengę tikrai ras ką joje nuveikti. Ilgis ~550m. Mėlyna: greitesnė trasa su šuoliais, aštresniais posūkiais, skirta leistis didesniu greičiu. Vietomis ši trasa vinguriuoja mišku, tad yra mažiau atlaidi klaidoms. Ilgis ~490m. Raudona trasa: stačiausia iš visų, skirta pažengusiesiems dviratininkams. Išvinguriuota per upės vagą, tarp medžių ir su daug aštrių posūkių. Ilgis ~250. Trasų įrengimo darbų vertė siekia 200 tūkst. eurų, didžiąją dalį (85 proc.) projekto išlaidų finansuoja Europos Regioninės Plėtros fondas.
Trasų apačioje įrengta „BTA Velomeistro“ erdvė, skirta vaikams ir kitiems dviračių pradinukams. Čia specialios saugios figūros atkartoja kliūtis, kurias galima sutikti mieste: bortelius, laiptus, duobes, bėgius ir kt. Taigi vaikai ir kiti pradedantys dviratininkai gali išmokti šias kliūtis įveikti saugioje aplinkoje ir tik tada savo įgūdžius išbandyti mieste. „BTA Velomeistro“ zona – BTA draudimo dovana Jonavos bendruomenei.
