Įmonės direktorius Tomas Peleckas pažymėjo, kad iki šiol tokios paslaugos Vilniuje nebuvo. Jo manymu, tokie pokyčiai reiškia, kad mūsų sostinė tampa dar labiau vakarietišku miestu.
„Mercedes-Benz“ taksi automobiliai jau ilgą laiką yra įprasti Vakarų Europos didžiausiuose miestuose.
Tačiau lietuvių kompanija juos panaudos kiek kitaip, nei įprasta matyti kituose didmiesčiuose.
A2B įsigyti E klasės „Mercedes-Benz“ sukomplektuoti prašmatniau nei tai įprasta taksi automobiliams, o juos vairuos kostiumus dėvintys įmonės darbuotojai.
Žmonės nori būti vežami naujais prabangiais automobiliais ir tokio aukštesnio lygio paslaugos poreikį, anot T. Pelecko, kompanija juto jau kurį laiką.
„Mercedes-Benz“ taip pat atspindi didelius reikalavimus keliančių klientų statusą.
Iškvietimas – kaip įprasto taksi
T. Pelecko teigimu, jie bus vienintelė tokia taksi kompanija ne tik Vilniuje, tačiau ir visame Baltijos regione.
Kitos kompanijos teikia panašią paslaugą ir suteikia galimybę gauti prabangų automobilį su vairuotoju.
A2B direktorius pažymėjo, kad tai nėra tas pats, nes tokius automobilius reikia užsisakyti iš anksto.
„Tai yra kitas segmentas, kuris skiriasi nuo taksi. Mes paslaugas galima suteikti čia ir dabar – telefonu išsikvieti automobilį ir važiuoti, kur reikia“, – aiškino jis.
T. Peleckas pripažino, kad daugiau orientuojasi į verslo klientus. Daugiausiai tai didesnės įmonės, bankai, advokatų kontoros, tarptautinės audito kompanijos.
Nors tai taksi automobiliai, tačiau iš klientų bus priimami ir išankstiniai užsakymai. Paslaugų kainos su verslo klientais bus sutartos individualiai ir nurodytos sutartyse.
Kaina didesnė, bet gąsdinanti
Privatiems vartotojams kelionės E klasės „Mercedes-Benz“ kainuos 20 proc. daugiau nei su kitais A2B automobiliais.
Anot T. Pelecko, tokį nedidelį paslaugos pabrangimą lemia tai, kad taksi paslaugų savikainoje automobilio įsigijimo dedamoji nėra didelė.
Kompanijos vadovas pridūrė, kad įsigyjant didelis dėmesys buvo skiriamas jų ekologiniams rodikliams.
„Kol rinkoje nėra siūlomi taksi veiklai priimtini elektromobiliai, kurie galėtų nuvažiuoti didesnį atstumą be įkrovimo, pasirinkome tarpinį variantą – benzinu varomus automobilius.
Kitaip nei varomi dyzelinu, jie neišskiria kancerogeninių medžiagų, todėl šis mūsų sprendimas tikrai tausos vilniečių plaučius“, – komentavo T. Peleckas.
