Anot savivaldybės įmonės, pasirengimas sezonui jau įsibėgėjęs. Šiuo metu Viršuliškių transporto parke laivams atliekami profilaktiniai darbai, tikrinamos jų sistemos, diegiami papildomi techniniai sprendimai.
Taip pat sprendžiami ir integracijos klausimai, kad laivai sklandžiai įsilietų į bendrą viešojo transporto sistemą.
„Prioritetą teikiame saugumui ir sistemų patikimumui. Praėjusio sezono patirtis leidžia tiksliau prognozuoti eksploatacijos sąlygas ir atitinkamai planuoti pasirengimą. Šiemet, plečiant maršrutą, ypatingą dėmesį skiriame bandymams prieš pradedant reguliarius reisus“, – pranešime sakė VVT vadovas Ignas Degutis.
Didžiausias pasaulyje kruizinis laivas išplaukė į pirmąją kelionę
Savo ruožtu savivaldybės įmonės „Judu“ vadovė Loreta Levulytė–Staškevičienė pažymėjo, kad didinant susisiekimo upe galimybes mieste šiemet plečiamas ir laivybos maršrutas.
Pasak jos, bendras laivų trasos ilgis šį sezoną sieks 7,7 km, o maršrutas drieksis nuo Verslo trikampio iki Žirmūnų paplūdimio.
Susiję straipsniai
„Išplėtus maršrutą iki 7 stotelių, miesto centrą patogiai galės pasiekti gyvenamųjų rajonų – Antakalnio ir Žirmūnų – gyventojai. Žirmūnų stotelė įrengta šalia paplūdimio, todėl maršrutas bus ypač patrauklus tiek kasdienėms kelionėms, tiek laisvalaikiui“, – pranešime sakė L. Levulytė–Staškevičienė.
Planuojama, kad į Nerį nuleidus laivus bus vykdomi techniniai plaukimai. Didelis dėmesys bus skiriamas laivui „Smilga“, kuris iki šiol nebuvo išbandytas realiomis sąlygomis.
VVT duomenimis, pernai maršrutiniais elektriniais laivais Nerimi keliavo daugiau nei 22 tūkst. keleivių.