Finansų ministras Nicola Willisas ketvirtadienį žurnalistams sakė, kad pareigūnai aptarė galimybę pritaikyti degalų naudojimą ribojančius teisės aktus, priimtus reaguojant į krizę po 1979 m. Irano revoliucijos.
Pagal šiuos įstatymus automobilių savininkai turėjo paskirti vieną dieną per savaitę, kai nenaudos savo transporto priemonių, o pagavus vairuojant jiems grėsdavo didelės baudos.
Įstatymuose taip pat buvo numatyta, kad vyriausybė galėtų pardavinėti kuponus, siekdama riboti kuro naudojimą, ir riboti parduodamą jo kiekį.
Susiję straipsniai
Vadinamosios dienos be automobilių galiojo nuo 1979 m. liepos iki 1980 m. gegužės.
Šie ministro komentarai pasirodė ketvirtadienį, kai naftos kainos vėl pakilo ir viršijo 100 JAV dolerių už barelį.
Dėl Irano atakų prieš laivus, kuriomis šis keršija už JAV ir Izraelio smūgius, pražudžiusius aukščiausiąjį jo lyderį ajatolą Ali Khamenei, buvo faktiškai uždarytas Hormūzo sąsiauris.
Nuo kuro importo smarkiai priklausomoje Naujojoje Zelandijoje vidutinė benzino kaina nuo karo pradžios padidėjo beveik 10 procentų, o dyzelino kaina – daugiau nei 20 procentų, rodo kainų stebėjimo tarnybos „Gaspy“ duomenys.
N. Willisas paaiškino, kad naudojimąsi automobiliais riboti reikės tik tuo atveju, jei „mūsų galimybės gauti degalus bus iš tikrųjų sutrikdytos“.
Energetikos ministras Shane‘as Jonesas sakė, kad Naujojoje Zelandijoje esančių ir į ją atvykstančių degalų užtektų apie 50 dienų.
Nacionalinės oro linijos „Air New Zealand“ taip pat ketvirtadienį paskelbė reaktyvinių degalų kainoms didėjant per ateinančius du mėnesius atšaukusi penkis procentus skrydžių, daugiausia vidaus maršrutais.