Naujokas žengia į vieną konkurencingiausių rinkos segmentų – C-SUV klasę. Lietuvos pirkėjų pasirinkimą čia lemia ne vien kaina ar kėbulo dydis, bet vis dažniau ir pavaros tipas, salono technologijos bei praktiškumas.
„Naujasis „Seltos“ mums svarbus todėl, kad papildo pasiūlą itin aktyviame C-SUV segmente ir leidžia pasiekti pirkėjus, ieškančius kompaktiško, bet praktiško ir universalaus automobilio. Jo pristatymas kartu parodo, kam reikalinga naujoji atstovybė: čia galime vienu metu eksponuoti daugiau modelių ir patogiau aptarnauti augantį klientų srautą“, – sakė „KIA Vilnius“ vadovas Gintaras Sudaras.
Automobilio premjeroje susiliejo dvi erdvės
Susiję straipsniai
Pristatymo scenarijus „Between Two Worlds“ (liet. „Tarp dviejų pasaulių“) buvo paremtas „Kia“ dizaino filosofija „Opposites United“ (liet. „Suvienytos priešingybės“). Vienam vakarui atstovybės erdvė padalyta į dvi skirtingas zonas: miesto energiją perteikiančią „Urban“ ir gamtos ritmu sukurtą „Nature“.
Kontrastas buvo juntamas ne vien scenografijoje. Miesto pusėje vyravo šiuolaikinės pasaulio virtuvės įkvėpti patiekalai, o gamtos zonoje – sezoniniai lietuviški produktai ir šiuolaikiškai interpretuoti pažįstami skoniai.
Vakarą vedė Augustė Nombeko. Šiuolaikinio šokio pasirodymas prasidėjo atskirai abiejose zonose: miesto dalyje judesiai buvo tikslūs ir energingi, o gamtos dalyje – laisvesni ir organiškesni. Pamažu abiejų zonų atlikėjams susijungus į bendrą choreografiją, buvo nuimtas automobilį dengęs audinys, o „Seltos“ pajudėjo centriniu taku į pagrindinę ekspozicijos vietą.
Po oficialios dalies svečiai galėjo apžiūrėti automobilį iš arti, įvertinti salono erdvę ir pasikalbėti su atstovybės specialistais. Vakaro ritmą perėmė didžėjus, todėl premjera natūraliai perėjo į bendravimą.
Nauja atstovybė – daugiau nei prekybos vieta
Vieta šiai premjerai pasirinkta neatsitiktinai. 2025 metų pabaigoje Ukmergės g. 286 atidaryta naujoji „KIA Vilnius“ atstovybė tapo pagrindine naujų automobilių ekspozicijos erdve, o ankstesniame centre Perkūnkiemio gatvėje liko naudotų automobilių salonas ir servisas. Naujoje erdvėje galima vienu metu pristatyti daugiau modelių ir rengti didesnius modelių pristatymus klientams bei partneriams.
Pati atstovybė įrengta pagal naująją „Infinity Loop“ koncepciją, kuri čia pirmą kartą pritaikyta Baltijos šalyse. Tačiau komerciniu požiūriu svarbiau ne koncepcijos pavadinimas, o didesnės atstovybės galimybės: plečiantis ir įvairėjant modelių gamai, pirkėjui reikia vietos, kur skirtingus automobilius galima apžiūrėti ir palyginti per vieną apsilankymą.
Europoje naujokas, pasaulyje – jau pažįstamas vardas
Pirmosios kartos „Seltos“ buvo parduodamas įvairiuose pasaulio regionuose, tačiau į oficialią Europos gamą nepateko. Antroji karta šią situaciją keičia ir papildo „Kia“ pasiūlą dar vienu modeliu itin konkurencingoje kompaktinių miesto visureigių rinkoje.
Naujojo modelio ilgis siekia 4,43 metro, todėl jį patogu naudoti mieste, o 536 litrų bagažinė suteikia šeimai reikalingo praktiškumo. Kompaktiškame automobilyje turi tilpti vaikiškas vežimėlis, sporto inventorius ar kelių žmonių atostogų bagažas, tačiau jo matmenys neturi apsunkinti kasdienio manevravimo ir statymo.
Dydžio ir erdvės santykis iš dalies paaiškina, kodėl konkurencija šiame segmente tokia didelė. Automobilis turi būti pakankamai trumpas, kad tilptų į įprastas miesto stovėjimo vietas, bet kartu atlikti pagrindinio šeimos automobilio vaidmenį. Pirkėjui tai reiškia mažiau kompromisų, o gamintojui – būtinybę išsiskirti ne vien išvaizda.
Salone naudojama elektromobilių įkvėpta horizontali architektūra, o prietaisų skydelio, klimato kontrolės ir multimedijos ekranai sujungti į vientisą panoraminį bloką. Priklausomai nuo komplektacijos, siūlomas projekcinis ekranas, skaitmeninis raktas, aplinkinio vaizdo kamerų sistema ir nuotoliniu būdu diegiami programinės įrangos atnaujinimai.
Lietuvoje jau siūlomoje benzininėje versijoje montuojamas 180 AG variklis. Pirkėjai gali rinktis priekinių arba visų varančiųjų ratų pavarą, mechaninę arba dviejų sankabų automatinę pavarų dėžę.
Kaip ir kitiems „Kia“ modeliams, „Seltos“ suteikiama septynių metų arba 150 tūkst. kilometrų gamyklinė garantija, kurios pirmuosius trejus metus rida neribojama. Ši detalė ypač svarbi įmonėms ir daug važiuojantiems privatiems pirkėjams, vertinantiems ne vien pradinę kainą, bet ir eksploatacijos riziką per visą planuojamą automobilio naudojimo laikotarpį.
Hibridinis tęsinys numatytas rudenį
Benzininė versija yra tik pirmasis gamos etapas. Hibridinės versijos gamybos pradžia numatyta spalį. Europos rinkai ruošiamas 154 AG galios priekiniais ratais varomas variantas ir 178 AG galios „e-AWD“ modifikacija, kurioje galinę ašį suka atskiras elektros variklis.
Toks sprendimas nėra skirtas kompaktišką miesto visureigį paversti bekelės automobiliu. Jo vertė atsiskleidžia važiuojant žvyru, šlapia žole, pažliugusiu keliu ar stačia įkalne, kai galinei ašiai perduodama papildoma trauka padeda stabiliau pajudėti. Todėl hibridinėje gamoje pirkėjai galės rinktis ne tik skirtingą galią, bet ir savo kasdieniams maršrutams tinkamesnį pavaros tipą.
Hibridinėje versijoje taip pat numatytos „Vehicle-to-Load“ ir „Stay Mode“ funkcijos. Pirmoji leidžia automobilio energiją naudoti išoriniams prietaisams maitinti, antroji – stovint palaikyti salono sistemų veikimą. Taigi per Vilniaus premjerą scenografiškai sujungtos miesto ir gamtos temos rudenį turėtų atsispindėti ir pačiame automobilyje.