„Matome, kad didelė dalis pirkėjų į rinką ateina finansiškai pasiruošę ir sprendimus priima gana racionaliai. Dominuoja atsiskaitymas iš asmeninių lėšų, tačiau dalis gyventojų svarsto ir papildomus finansavimo šaltinius. Tai rodo, kad pirkimo sprendimas daugeliu atvejų yra planuotas, o ne spontaniškas“, – sako „Autogidas“ atstovas Tautvydas Stasiulis.
Šias tendencijas patvirtina ir rinkos dalyviai. „2026 metais tikimės nuosaikaus naudotų automobilių paklausos augimo. Rinką turėtų palaikyti keli veiksniai: sumažėjusios palūkanų normos, didėjantis vartotojų pasitikėjimas ir planuojamos atsiimti sukauptos lėšos iš antrosios pensijų pakopos. Manau, būtent šis faktorius prie paklausos augimo prisidės labiausiai“, – sako „Longo“ direktorius Paulius Valiukėnas, pridurdamas, kad dalis pirkėjų pastaraisiais metais automobilio keitimą buvo atidėję, todėl natūraliai formuojasi „atidėta paklausa“, kuri, tikėtina, labiausiai pasijaus balandžio–gegužės mėnesiais ir tęsis iki rudens.
Automobilių keitimo ciklai ir kainos rėžiai: kaip planuoja šiandieninis pirkėjas
Susiję straipsniai
Sprendimai dėl automobilio keitimo šiandien nėra impulsyvūs. Vairuotojai planuoja iš anksto ir laikosi gana aiškių ciklų. Kaip rodo apklausos duomenys, beveik 30 proc. automobilį keičia kas 3–4 metus, 28 proc. – dar dažniau, kas 1–2 metus, o beveik 27 proc. – kas 5–7 metus. Tai rodo subalansuotą rinkos judėjimą: dalis vairuotojų nuolat atnaujina transporto priemonę, kita dalis renkasi ilgesnį naudojimo laikotarpį, tačiau anksčiau ar vėliau vairuotojai vis tiek apsisprendžia pakeisti automobilį.
Kartu su šiais keitimo ciklais ryškėja ir finansiniai lūkesčiai. Didžiausia apklausos dalyvių orientuojasi į 3 000–7 000 eurų segmentą (31 proc.), ketvirtadalis svarsto 7 000–12 000 eurų ribą, o 12 proc. yra pasirengę investuoti 12 000–20 000 eurų. 13 proc. ieško automobilio iki 3 000 eurų vertės. Tai leidžia matyti aiškią rinkos struktūrą – aktyviausias segmentas išlieka vidutinės kainos kategorijoje.
Vis dėlto, kaip pasakoja „Longo“ direktorius P. Valiukėnas, realiuose sandoriuose šiuo metu greičiausiai juda maždaug 8 000–14 000 eurų segmentas – dažniausiai tai 5–10 metų senumo automobiliai, pakankamai modernūs, tačiau dar prieinami platesniam pirkėjų ratui.
„Kainos lūkestis, neatitinkantis realios paklausos segmento, dažniausiai reiškia ilgesnį pardavimo laiką. Tuo tarpu rinką atitinkanti, pagrįsta kaina padeda išlaikyti susidomėjimą ir didina tikimybę sandorį sudaryti per vidutinį, apie 40 dienų, laikotarpį“ – papildo T. Stasiulis.
Pasirinkimą lemia ne vien kaina
Nors kainų segmentai aiškūs, pasirinkimą lemia ne vien finansai. „Trys svarbiausi kriterijai, kurie nulemia sandorį, yra bendra automobilio vertė už kainą, patikimumas ir istorijos skaidrumas bei eksploatacijos kaštai“, – vardija P. Valiukėnas. Tai patvirtina ir „Autogidas“ apklausos duomenys: daugiausia respondentų pažymėjo, kad svarbiausias kriterijus renkantis automobilį yra geras kainos ir kokybės santykis (804 balsai), taip pat ekonomiškumas – kuro sąnaudos ir išlaikymas (507 balsai) bei techninės charakteristikos, tokios kaip galia, komplektacija ar saugumas (505 balsai).
Jo teigimu, pirkėjai šiandien mažiau vadovaujasi emocija ar statusu ir daugiau skaičiuoja bendrą išlaikymo kainą – degalų sąnaudas, draudimą, aptarnavimo išlaidas. Taip pat ženkliai išaugęs dėmesys garantijoms ir automobilio patikrinimui prieš perkant. Vis dėlto apklausa rodo, kad estetiniai aspektai nėra visiškai antraeiliai: įvaizdį ir prestižą kaip svarbų kriterijų pažymėjo 190 respondentų, o dizainą – 244. Tai reiškia, kad reikšmingai daliai pirkėjų svarbu ne tik ekonomiškumas, bet ir tai, kaip automobilis atrodo bei kokį įspūdį kuria.
Kaip atskleidžia „Autogidas“ duomenys, greičiausiai parduodami modeliai išlieka tie, kurie pasižymi likvidumu ir atitinka pirkėjų racionalius lūkesčius – yra patikimi, ekonomiški ir lengvai realizuojami antrinėje rinkoje. Pasak P. Valiukėno, didžiausią paklausą šiuo metu mato kompaktiškų ir vidutinio dydžio SUV segmente, o dyzeliniai automobiliai, nepaisant diskusijų apie alternatyvius degalus, vis dar sudaro reikšmingą pardavimų dalį. Apklausos rezultatai šią tendenciją papildo – racionalūs kriterijai išlieka dominuojantys, tačiau renkantis automobilį reikšmės turi ir estetiniai aspektai.
Skaidrumas ir pasirengimas – pagrindinė 2026 metų pardavimo sąlyga
Augantis pirkėjų informuotumas keičia patį pardavimo principą. Kaip pastebi P. Valiukėnas, pirkėjai akivaizdžiai tapo atsargesni – jie dažniau tikrina automobilio istoriją ir techninę būklę, daugiau klausia apie garantijas, lygina kelis variantus ir aktyviau derasi, tačiau toks atsargumas kartu reiškia ir brandesnį, labiau informuotą sprendimą, kuris priimamas greičiau, kai vertė pagrįsta ir skaidri.
Todėl išsami automobilio istorija, tvarkingi dokumentai, realistiškai įvertinta būklė, kokybiškos nuotraukos ir aiškus aprašymas tampa ne privalumu, o būtinybe. „Autogidas“ apklausos duomenys šias mintis patvirtina – renkantis automobilį dažniausiai remiamasi automobilių patikros ir istorijos ataskaitomis (558 respondentų), ekspertinėmis išvadomis bei straipsniais (459), interneto diskusijomis, forumais ir komentarais (436), taip pat draugų, šeimos narių ar pažįstamų atsiliepimais (397). Vien pardavėjų rekomendacijomis pasikliauja vos 59 apklaustieji – tai signalizuoja, kad pirkėjai tampa sąmoningesni ir informaciją vertina kritiškai.
Anot P. Valiukėno, rinka, tikėtina, išliks gana subalansuota, nors tam tikrais laikotarpiais paklausa gali augti sparčiau nei pasiūla. T. Stasiulis atkreipia dėmesį ir į pirkėjų elgsenos pokyčius: „Pirkėjų yra, tačiau jų sprendimai brandesni. Skelbimo kokybė, informacijos aiškumas ir pardavėjo reputacija šiandien turi lemiamą reikšmę. Apklausos rezultatai taip pat leidžia daryti išvadą, kad, nors pirkėjai analizuoja skirtingus informacijos šaltinius, galutinį sprendimą jie dažniausiai priima patys, todėl svarbiausia – aiški ir skaidri informacija. Kainos koregavimas gali pagreitinti procesą, tačiau ilgalaikėje perspektyvoje svarbiausia parduoti už realią rinkos vertę per pagrįstą laikotarpį.“