Šią situaciją per kelias valandas pakeitė vienas konkretus sprendimas – namuose įrengtos dvi elektromobilių įkrovimo stotelės. Nuo šiol Andrius ir jo žmona Gabija galės įkrauti automobilius namuose patogiai, paprastai ir be derinimosi, o viena iš rimtesnių kelionių laukia į Nidą, kur pora turi savo namus ir laiką leidžia ne tik vasarą.
Tapinų šeimos sprendimas atspindi ir gerokai platesnį pokytį Lietuvos keliuose. Naujausiais oficialiais duomenimis, rugpjūčio pradžioje šalyje jau buvo registruota daugiau nei 30,1 tūkst. visiškai elektra varomų lengvųjų transporto priemonių. Kartu su iš išorės įkraunamais hibridais elektrifikuotų automobilių parkas siekė 58,3 tūkst. – vadinasi, klausimas, kaip juos patogiai įkrauti namuose, tampa aktualus vis didesnei daliai vairuotojų.
Išmanus sprendimas, kuris keičia kasdienybę
A. Tapinas žmoną pakvietė į sceną: pora leidosi į romantišką šokį
Prisiminęs pirmąsias patirtis su elektromobiliu, A. Tapinas juokiasi, kad viskas prasidėjo nuo kurioziškos situacijos – jis tiesiog nemokėjo jo normaliai įkrauti. „Buvo momentas, kai skambinau ir galvojau, kad kažką sugadinau, nes nesupratau, kaip viskas veikia. Dabar atrodo elementaru, bet tada buvo visiškai nauja patirtis“, – prisimena jis.
Ilgainiui tapo aišku, kad problema yra ne pats automobilis, o infrastruktūros trūkumas. Būtent todėl atsirado poreikis ne laikinam variantui, o normaliam, ilgalaikiam sprendimui.
Susiję straipsniai
Grįžusi namo ir pamačiusi įrengtas elektromobilių įkrovimo stoteles, Gabija neslėpė emocijų – nuoširdus džiaugsmas buvo pirmoji reakcija. Ne tik dėl to, kad viskas pagaliau veikia, bet ir dėl to, kaip paprastai tai įsilieja į kasdienybę: stotelės neatrodo kaip svetimkūnis kieme – jos estetiškos, o papildomos šviesų funkcijos net sukėlė juoką, kad per šventes galėtų atstoti kalėdinę dekoraciją.
Iki 22 kW įkrovimo galia leidžia elektromobilį įkrauti greičiau, o 6,5 metro ilgio kabelis suteikia laisvę automobilį statant, todėl nebereikia kiekvieną kartą tiksliai taikytis prie stotelės vietos. Kasdienybėje tai reiškia labai paprastą dalyką – mažiau galvojimo ir daugiau patogumo, o išmanus valdymas ir automatiškai parenkamos pigiausios elektros valandos leidžia viską palikti technologijai veikti fone.
Pas Andrių ir Gabiją Tapinus namuose įrengta saulės elektrinė ir stotelės gali naudoti perteklinę jos energiją, todėl elektromobiliai kraunami savo pagaminta elektra ir dar labiau mažėja priklausomybė nuo tiekėjų.
Elektromobilumo rinka keičiasi
„Įkrautas“ bendraįkūrėjas Karolis Kieras sako, kad tokios situacijos kaip A. Tapino šiandien tampa vis dažnesnės – žmonės jau nebesvarsto, ar elektromobilis apskritai įmanomas, jie ieško būdo, kaip padaryti, kad jis būtų patogus kasdienybėje.
Pranešimo žiniasklaidai nuotr.
Sparčiai augant elektrifikuotų automobilių skaičiui, pavienę įkrovimo stotelę vis dažniau keičia platesnis požiūris į visą namų energijos sistemą.
„Mes visada pirmiausia žiūrime į konkretaus žmogaus situaciją – kaip jis gyvena, kiek važinėja, kokie jo įpročiai. Tik tada siūlome konkretų sprendimą. Technologijos turi tarnauti žmogui, o ne atvirkščiai“, – sako jis. Pasak K. Kiero, dėl to svarbu ne tik įrengti stotelę, bet ir pasirūpinti visu procesu – nuo projektavimo ir derinimų iki montavimo bei vėlesnės priežiūros, užtikrinant, kad prireikus pagalbos būtų sureaguota per 24 valandas.
Anot jo, elektromobilių plėtrą šiandien skatina ne tik tvarumo idėjos, bet ir labai praktiniai dalykai – augančios kuro kainos, geopolitinis neapibrėžtumas, noras turėti daugiau kontrolės savo kasdienėse išlaidose. Vis daugiau žmonių renkasi ne tik elektromobilius, bet ir saulės elektrines, kurios leidžia dalį energijos pasigaminti patiems. Tokiu atveju įkraunant namuose elektromobilis tampa ne tik patogesnis, bet ir ekonomiškesnis eksploatuoti, o žmogus mažiau priklausomas nuo elektros tiekėjų ir kainų svyravimų.
„Matome ryškų pokytį – žmonės į šiuos sprendimus vis dažniau žiūri ne kaip į progą pasinaudoti parama, o kaip į ilgalaikę investiciją, kuri leidžia gyventi paprasčiau, stabiliau ir savarankiškiau. Kai sujungi elektromobilį, įkrovimo infrastruktūrą ir saulės energiją, atsiranda visai kita kasdienybės kokybė“, – teigia K. Kieras.