Užuot laukus, kol spūstyje pajudės priekyje esantys automobiliai, galima tiesiog pakilti virš jų. Būtent tam 2017 metais buvo sukurtas „Hum Rider“ – specialiai modifikuotas visureigis, kurio pagrindas yra „Jeep Grand Cherokee“.
Automobilyje įrengta hidraulinė sistema gali pakelti visureigį į beveik 2,7 metro aukštį ir tuo pačiu padidinti atstumą tarp ratų.
Įdomu tai, kad „Hum Rider“ buvo sukurtas kaip reklaminis automobilis, skirtas „Verizon“ prijungtų automobilių paslaugai „Hum“ pristatyti.
Lrytas skaitytojas paviešino incidento Vilniuje akimirkas: dviratininkas spjovė, rodė vidurinį pirštą
Paspaudus mygtuką, iš po „Jeep Grand Cherokee“ išsiskleidžia hidrauliniai mechanizmai, kurie nustumia ratus į šonus ir pakelia automobilio kėbulą aukštai į orą. Taip visureigis gali pravažiuoti virš dalies spūstyje stovinčių automobilių.
Įprastoje padėtyje „Hum Rider“ ratų bazė ir prošvaisa sumažėja. Visai sistemai veikti reikia daugiau kaip 90 metrų hidraulinių vamzdynų, o hidraulinius siurblius maitina benzininis „Honda“ generatorius.
Susiję straipsniai
Vairuotojui teko spręsti dar vieną problemą
Pakėlus automobilį iškilo gana akivaizdi problema – vairuotojas nebegali tiesiog pažvelgti pro langą ir pamatyti, kas vyksta apačioje.
Todėl „Hum Rider“ buvo įrengtos keturios kameros automobilio apačioje. Jos perduoda vaizdą į salone esančius ekranus, todėl vairuotojas gali stebėti, kas vyksta aplink automobilį ir po juo.
Vis dėlto „Hum Rider“ nebuvo kuriamas kaip serijinis automobilis. Buvo pagamintas vos vienas toks egzempliorius, todėl įprastose automobilių spūstyse tokio sprendimo sutikti nepavyks.
Dėl atliktų modifikacijų visureigio svoris padidėjo iki maždaug 3850 kilogramų – tai daugiau nei dvigubai viršija standartinio „Jeep Grand Cherokee“ svorį.
Automobilyje taip pat sumontuotos sustiprintos sunkvežimiams skirtos padangos, galinčios atlaikyti papildomą svorį ir neįprastas hidraulinės sistemos sukuriamas apkrovas.