Leidinio „Automotive News“ duomenimis, naujos kartos CR-V gamyba prasidės 2027 metais. Įvairiuose pranešimuose nurodoma, kad serijinė gamyba gali startuoti kovą arba balandį, o hibridinės versijos gamyba JAV – gegužę.
Pranešama, kad „Honda“ taip pat sumažino pirmaisiais metais planuojamą pagaminti hibridinių CR-V automobilių kiekį 6,7 proc. Tikslaus skaičiaus bendrovė neatskleidžia. Tai gali reikšti, kad naujo modelio gamyba bus didinama palaipsniui, o ne iš karto pasiekus dideles apimtis.
Gamybos atidėjimas neturėtų iš karto paveikti dabartinio CR-V modelio prieinamumo. 2026 metais šio automobilio pardavimai išlieka dideli, o prekybos atstovų sandėliuose, leidinio duomenimis, atsargų nėra daug. Tai suteikia „Honda“ galimybę ilgiau tęsti dabartinės versijos gamybą.
Susiję straipsniai
Tuo pat metu „Honda“ keičia gamybos strategiją Šiaurės Amerikoje. Bendrovė planuoja didinti hibridinių ir būsimų elektromobilių gamybą, be kita ko, pertvarkydama kelias gamyklas Ohajo valstijoje. Vis dėlto šaltiniai naujojo CR-V gamybos atidėjimo tiesiogiai nesieja nei su šia strategija, nei su konkrečiomis techninėmis problemomis.
Be to, „Honda“ atsisakė planų gaminti naujos kartos „Civic Sedan“ Grinsburgo gamykloje Indianoje. Šio modelio gamybą ten buvo numatyta pradėti 2028 metų gegužę, tačiau dabar šio plano atsisakyta.
Šiuo metu Šiaurės Amerikos rinkai skirti „Civic“ sedanai ir toliau gaminami Ontarijo provincijoje, Kanadoje. Todėl sprendimas dėl gamyklos Indianoje susijęs su būsniu gamybos paskirstymu, o ne su dabartiniu šio modelio tiekimu.
Kol kas „Honda“ oficialiai nepatvirtino nei naujojo CR-V gamybos atidėjimo, nei planų gaminti „Civic Sedan“ Indianoje atsisakymo. Informacija grindžiama tiekimo grandinės šaltinių duomenimis.