Įtemptą akimirką kruizinio laivo „Queen Anne“ denyje užfiksavo keleivė – ir šis vaizdo įrašas greitai tapo populiarus internete.
Keleivė buvo pačiame 111 naktų trukmės kelionės tarp Darvino (Australija) ir Manilos (Filipinai) viduryje, kai atmosfera staiga pasikeitė.
Laivui įplaukus į Sulavesio jūrą, kapitonas per garsiakalbį paskelbė nerimą keliantį pranešimą, įspėdamas keleivius, kad ši teritorija „žinoma dėl piratų grėsmės“. Atsargumo sumetimais laivas „tam tikrą laikotarpį veiks padidinto saugumo režimu“ – o tai reiškė, kad naktį bus uždarytas išorinis pasivaikščiojimų denis, o „denio šviesos bus išjungtos, siekiant sumažinti laivo išorinį apšvietimą“.
Susiję straipsniai
Kapitonas paprašė visų „išjungti kajutės šviesas, kai jų nereikia, ir užtraukti kajutės lango arba balkono užuolaidas“, ir toliau pateikė instrukcijas ekstremalios situacijos atveju, pabrėždamas, kad keleivių ir įgulos saugumas yra laivo didžiausias prioritetas.
„Užtikrinu jus, kad priemonės, skirtos užkirsti kelią bet kokiam mažai tikėtinam incidentui, yra gerai suplanuotos, o tikimybė, kad tai įvyks tokiame dideliame laive kaip „Queen Anne“, yra absoliučiai minimali“, – pridūrė kapitonas.
Šis bauginantis vaizdo įrašas socialinių tinklų platformoje surinko 8,9 milijono peržiūrų, o žiūrovai liko priblokšti, sužinoję, kokių atsargumo priemonių imamasi šiais laikais dėl piratų.
„Nežinau kodėl, bet kiekvieną kartą kai išgirstu apie tikrus piratus, mane visada šokiruoja ir stebina tai, kad jie iš tiesų egzistuoja“, – sakė vienas internautas, o kitas juokavo: „Aš užsirakinčiau savo kambaryje ir užsisakyčiau maistą į kambarį.“
„Aš dirbau kruiziniame laive, ir yra keletas vietų, kur pasitaiko piratavimo atvejų. Mes samdydavome specialią saugos kompaniją, kuri, kai plaukdavome pro Somalį, atvykdavo į laivą su ginklais. Jūs esate saugūs“, – rašė trečias.
„TikTok“ vartotojai pasidalijo papildomais vaizdo įrašais, kuriuose užfiksuotos laivo saugumo priemonės plaukiant jūra, įskaitant vaizdus iš tamsų kambarių su užtrauktomis užuolaidomis.
„Taigi, vakar naktį visos žaliuzės buvo uždarytos, o apšvietimas sumažintas iki minimumo. Apsauga vakar naktį puikiai atliko savo darbą, saugodama laivą. Puikiai padirbėjote, vaikinai“, – pakomentavo vienas internautas.
Nors tokios saugumo priemonės yra retos, vis dėlto jos egzistuoja. Piratai paprastai puola naftos tanklaivius ar krovinius gabenančius laivus, o ne prabangius kruizinius laivus – tačiau plaukiant per didelės rizikos zonas net kruiziniai laivai nerizikuoja.
„Queen Anne“ valdanti kompanija „Cunard“ vėliau patvirtino, kad panika nebuvo pagrįsta jokia tiesiogine grėsme, ir „Business Insider“ teigė, kad pagal standartines jūrines procedūras kompanijos kapitonai gali skelbti atsargumo pranešimus, kai plaukia per tam tikrus regionus.
„Laivui ar jo keleiviams nebuvo kilusi jokia konkreti grėsmė, todėl mūsų kelionė laivu vyko be jokių sutrikimų“, – nurodyta pranešime.
Pasak „MarineInsight“, regione tarp Indonezijos, Malaizijos ir Filipinų nuo seno pasitaiko piratavimo ir pagrobimų siekiant išpirkos atvejų – ypač susijusių su džihadistine kovotojų ir piratų organizacija „Abu Sayyaf Group“.
Nuo 2016 m. pabaigos iki 2022 m. vidurio laivams buvo rekomenduojama vengti šių vandenų dėl didelės pagrobimų rizikos. Tačiau nesant užregistruotų pagrobimų nuo 2020 m. sausio, 2025 m. sausį regiono grėsmės lygis buvo oficialiai sumažintas iki žemo.
Laivas „Queen Anne“ talpina 2996 keleivius ir 1225 įgulos narius, jo ilgis – 323 metrai.
Kruizas prasidėjo 2025 m. sausio 7 d. Hamburge (Vokietija), buvo stojama Anglijoje, Niujorke, Havajuose, Meksikoje, Naujojoje Zelandijoje, Australijoje, Kinijoje ir kitur.
Laivas grįžo į Hamburgą balandžio 29 d. – po sustojimų Vietname, Pietų Afrikoje, Singapūre ir Malaizijoje, rašo vt.co