Paskutinį kartą IAF naikintuvai numušė pilotuojamą priešo orlaivį 1985 m. lapkričio 24 d. virš Libano. Tuo metu IAF „F-15“ numušė du Sirijos naikintuvus „MiG-23“.
Kariuomenės paskelbtame įraše IAF vadas generolas majoras Tomeras Baras „F-35I“ pilotui pasakė, kad jo veiksmai buvo „istoriniai“. „Istorinis perėmimas virš Teherano dangaus yra oro pajėgų galios ir jūsų asmeninės ryžtingos valios išraiška. Kitas uždavinys jau laukia jūsų“, – sakė jis.
„Mes identifikavome lėktuvą, užfiksavome jį ir paleidome [raketą]“, – žurnalistams nurodė Nevatimo oro bazės, kurioje yra dislokuoti IAF naikintuvai „F-35“, vadas, brigados generolas „Daled“, žinomas tik pagal savo laipsnį ir hebrajų kalbos pirmąją raidę. – Irano lėktuvas kėlė pavojų [mūsų] orlaiviui. Jis galėjo pataikyti į mūsų lėktuvą, todėl mes jį numušėme“.
Susiję straipsniai
Oro bazės vadas nurodė, kad „F-35“ paleido raketą pats skrisdamas link Irano režimo objektų Teherane. Jis nurodė, kad „F-35“ „žino, kaip tai padaryti labai greitai ir tiksliai“.
Pasak oro bazės vado, pilotas, numušęs Irano orlaivį, buvo palyginti jaunas – tačiau vadas patikslino, kad tai nebuvo šio piloto pirmasis skrydis Irane.
„Irano karinės oro pajėgos supranta, kad yra silpnesnės ir patiria didelę grėsmę. Nepaisant to, jos bando likusiais pajėgumais vykdyti misijas, kurios sutrikdytų mūsų veiklą. Būtent tokia situacija ir lėmė numušimą, – sakė oro bazės vadas. – Mes susiduriame su priešu per išskridimus Irane, bet tai silpnas priešas“.
Socialinėje žiniasklaidoje paskelbtame vaizdo įraše galimai matyti, kaip lėktuvas sudužo virš Lavasano kalnų į šiaurę nuo Teherano. Vaizdo įrašo autentiškumas nėra patvirtintas.
Tikimasi, kad IAF pažymės „F-35I“ „pergalės ženklu“ – mažu lipduku ant lėktuvo šono, žyminčiu piloto ir lėktuvo pasiekimą. Tai būtų pirmas kartas per beveik du dešimtmečius, kai IAF taip pažymėtų lėktuvą.
2007 m. kariuomenė yra pažymėjusi naikintuvus, kurie dalyvavo smūgiuose prieš Sirijos branduolinį reaktorių misijoje „Operacija Sodas“ (angl. Operation Orchard), rašo „Times of Israel“.
„Jak – 130“
„Jak-130“, kurį iš pradžių bendrai kūrė Rusijos lėktuvų gamintojai „Jakovlev“ ir Italijos įmonė „Aermacchi“, yra reaktyvinis mokomasis ir lengvasis kovinis lėktuvas. Lėktuvo kūrimas prasidėjo dešimtajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje. 2000 m. Rusija ir Italija nutraukė bendradarbiavimą ir kiekviena šalis ėmėsi kurti savo lėktuvo versiją.
Rusiškasis „Jak-130“ pirmą kartą buvo pradėtas naudoti Rusijos karinėse oro pajėgose 2010 m., o italų lėktuvo versija „M-346 Master“ pradėta naudoti Italijos karinėse oro pajėgose 2015 m.
„M-346 Master“ taip pat naudojamas Izraelio karinėse oro pajėgose, kaip reaktyvinis mokomasis lėktuvas – ir hebrajiškai jis žinomas kaip „Lavi“.
Žinomas nepriklausomas aviacijos ekspertas, buvęs rusiškųjų „Su-33“ ir „Su-35“ konstruktorius, dalyvavęs ir „Buran“ programoje, Vadimas Lukaševič apie šį incidentą pasisakė nevengdamas sarkazmo „Jak“ atžvilgiu.
„Prieš pusantrų metų man teko bendrauti su rusų pilotu bandytoju iš Irkutsko, kuris bandė „Jak-130“. Jis labai gyrė šį lėktuvą. Reikia pasakyti, kad šis lėktuvas tikrai yra sėkmingas. „Jak-130“ buvo sumanytas kaip modernus mokomasis ir treniruočių lėktuvas būsimiems fronto aviacijos pilotams. Mažas, dvivietis, nebrangus, su šiuolaikine avionika, lengvai įsisavinamas ir valdomas, manevringas ir dviejų variklių – o tai svarbu tiek mokiniams, tiek patikimumui ir ilgaamžiškumui. Apskritai, tai gera šiuolaikinė skraidanti mokymo priemonė būsimiems pilotams“, – savo „Facebook“ paskyroje nurodė inžinierius.
„Vykstant darbams buvo nuspręsta remiantis mokymo ir treniruočių baze sukurti mokomąjį-kovinį lėktuvą, kad kursantai, išmokę skristi, galėtų išmokti ir kovinio naudojimo pagrindų. Kad vėliau, žinoma, galėtų skristi tikrais koviniais lėktuvais, kuriais Rusija taip didžiuojasi“, – pasakojo jis.
„Iš esmės „Jak-130“ gali būti naudojamas ir koviniuose veiksmuose – prieš priešą, skraidantį praėjusio amžiaus priešpaskutinės kartos lėktuvais. Arba prieš sraigtasparnius. Arba „dirbti“ ant žemės, kai nėra kuo kitu atsakyti – pavyzdžiui kaip ISIS Sirijoje. Taip atsirado „ šturmo naikintuvas vargšams“ „Jak-130“ – lėktuvas be normalaus kovinio išgyvenimo komplekso (pavyzdžiui, šarvų). Kurį Rusija pradėjo piršti savo sąjungininkams, tarp kurių kažkodėl nebeliko turtingų“.
Kaip nurodė, V. Lukaševič, galų gale „Jak-130“ kaip kovinis lėktuvas be Rusijos atsidūrė Laoso, Baltarusijos, Vietnamo ir nuo 2023 m. – Irano karinėse oro pajėgose. „Juk reikėjo kažkuo atsilyginti už „šachedus“, – ironizavo aviacijos ekspertas.
„Ir vakar amerikiečių penktosios kartos naikintuvas „F-35“ (Izraelio modifikacija „F-35I Adir“) 6alia Teherano numušė Irano karinių oro pajėgų naikintuvą „Jak-130“ – tai pirmas atvejis, kai „F-35“ numušė pilotuojamą naikintuvą karo sąlygomis. Juo labiau rusišką – nors ir su Irano spalvomis, – rašė specialistas ir nebeslėpdamas ironijos, pakomentavo. – Tiesą sakant, amerikiečiai (atsiprašau, izraeliečiai) pasielgė labai nesąžiningai – jei ne išvis niekšingai. Prieš „Jak-130“ jie turėjo paleisti kokį nors praėjusio amžiaus mokomąjį lėktuvą – pavyzdžiui, „Northrop T-38“. Va tada mes jiems parodytume! O dabar – specialiųjų operacijų desantininkas praeidamas vaikų žaidimų aikštelėje nuskynė mažylį smėlio dėžėje. O mažylis net nesuprato, iš kur viskas atskrido. Šiaip jau „Jak-130“ yra labai geras lėktuvas. Smėlio dėžėje“.