„Norime pasidalinti mūsų iniciatyvos metu itin netikėtai aptikta sutartimi, kuri kelia rimtų klausimų dėl politinių partijų lėšų naudojimo. Pastebėjome, kad politinė partija už reikšmingą sumą išsinuomojo automobilį iš… savo pačios pirmininko“, – teigiama iniciatyvos „Viešpirkiai“ paskelbtoje publikacijoje.
Nurodoma, kad 2024 m. sausio 17 d. buvo sudaryta automobilio nuomos sutartis. Jos vertė – per 31 tūkst. Eurų.
Nors sutartis, kaip teigiama, galiojo iki 2024 m. lapkričio 13 d., ji buvo paviešinta vos prieš kelias dienas – šių metų sausio 29 d.
„Sutarties skelbime aiškiai nurodoma, jog pirkėjas yra „Nemuno Aušra“, o tiekėjas – Remigijus Žemaitaitis“, – pastebi iniciatyva „Viešpirkiai“.
Ar tai gali būti duomenų klaida? Vargu, mat tiek automobilio nuomotojo, tiek nuomininko parašai sutarties dokumente sutampa.
Todėl, konstatuoja iniciatyvos atstovai, galima teigti, kad „aušriečių“ pirmininkas R.Žemaitaitis pats iš savęs nuomojosi automobilį, iš partijos biudžeto tam atseikėdamas daugiau kaip 3,1 tūkst. eurų per mėnesį.
Automobilį nuomojo ir kita „aušrietė“
Tiesa, tikėtina, kad R.Žemaitaičio automobilio nuomos sutartis nėra vienintelis toks atvejis „aušriečių“ gretose.
Iniciatyvos analitikai skelbia, kad 2024 m. kovo 12 d. lapkričio 13 dienomis buvo sudaryta dar viena automobilio nuomos sutartis už maždaug 18 tūkst. eurų. Šį kartą nuomotoja – R.Žemaitaičio bendražygė, Seimo „aušrietė“ Daiva Petkevičienė.
„Šie duomenys rodo sunkiai paaiškinamą praktiką, kai politinė partija sudaro sutartis su jos pačios vadovybe ar nariais. Tai kelia rimtų klausimų dėl galimo interesų konflikto, skaidrumo ir politinės atsakomybės“, – pastebi „Viešpirkiai“.
D.Petkevičienė pateikė paaiškinimą
Portalas Lrytas kreipėsi į „aušrietę“ D.Petkevičienę, teiraujantis, ar politikė neįžvelgė galimo interesų konflikto, nuomodama savo automobilį politinei jėgai, kuriai priklauso.
„Paprasčiausiai reikėjo automobilio partinei veiklai. Kadangi automobilis labai didelis, mes į jį kraudavome ir važiuodavome. Ir aš, ir pirmininkui buvo duodame, ir kitiems, po kaimus, po rajonus – dėl to, kad automobilis labai talpus“, – komentavo politikė.
Ar talpaus automobilio nebuvo įmanoma išsinuomoti kitur?
„Matome, išsinuomoti... Čia reikia ir dieną, ir naktį, kaip aš sakau. Mes tokį sprendimą buvome padarę, dirbome nuo ryto iki vakaro, dirbome, ką reikėjo, tą vežiojome. Tai yra didelis automobilis, talpus ir, taupydami lėšas... Nematau aš čia nieko blogo“, – tvirtino ji, nurodydama, kad šiuo metu analogiškų automobilio nuomos sutarčių su partija neturi.
„Buvo laikas, kada jis buvo reikalingas, ir tada tokį sprendimą priėmėme. Ir tai buvo labai teisingas sprendimas“, – pridūrė D.Petkevičienė.
R.Žemaitaitis aiškina, kad kitos įmonės partijai automobilių nenuomojo
Su pačiu R.Žemaitaičiu portalui Lrytas kol kas susisiekti nepavyko.
Naujienų agentūrai BNS jis neneigė nuomos fakto ir akcentavo, kad jokios kitos įmonės automobilių partijai nenuomavo. Tiesa, anot jo, „aušriečiams“ patekus į Seimą ir gavus valstybės dotaciją, minėtos sutartys buvo užbaigtos.
„Neturėjome mes pinigų, „Bolt“ nenuomavo, BRC nenuomavo, tai buvo priimtas sprendimas, kad davai duodam savo automobilius nuomuojam, jeigu atsitiktų nelaimingas atsitikimas ar kas, kad tai yra vis tiek su darbo reikalais važiavimas, kad žurnalistai neapkaltintų, kad važinėjasi savo reikmėms, tai buvo padarytos nuomos“, – aiškino R.Žemaitaitis.
Tuo metu automobilio nuomos kainą politikas aiškino dideliais sunaudoto kuro ir eksploatacijos poreikiais.
„Aš asmeniškai matyt nuvariau kokius 70–80 tūkst. kilometrų“, – teigė „aušriečių“ lyderis.
Savo ruožtu „Nemuno aušros“ vicepirmininkas Robertas Puchovičius teigė neturįs platesnių komentarų apie situaciją.
„Neturiu jokių komentarų, nes sutartys ne su manimi sudarytos“, – tvirtino jis.
Ar tokia sutarčių su „aušriečiais“ praktika partijoje yra įprasta?
„Kokia praktika būna partijoje neatsakysiu, bet kad jo (R.Žemaitaičio – Lrytas) automobiliai buvo naudojami partijos veiklai – tai tikrai galiu patvirtinti“, – nurodė R.Puchovičius.
„Bet dėl pačios sutarties sudarymo tai nepasakysiu. Turbūt, sutartį sudarė tie žmonės, kurie nuomojo. Įsivertinę savo automobilius, įsivertinę savo kainą, kiek tie automobiliai verti. Ir ta sutartis buvo sudaryta“, – pridūrė „aušrietis“.
Seimo etikos sargai vertins, ar pradėti tyrimą: pirmininkas įžvelgia galimą interesų konfliktą
Tuo metu Seimo Etikos ir procedūrų komisijos pirmininkas Viktoras Fiodorovas portalui Lrytas teigė, kad komisijoje dirbantys parlamentarai jau diskutuoja apie pasirodžiusią informaciją dėl „Nemuno aušros“ sutarčių su pačiais partiečiais.
„Tikiu, kad tas klausimas tikrai bent jau bus atneštas (į posėdį – Lrytas), bus pasitarta, ar pradėti tyrimą, ar nepradėti“, – dėstė Mišrioje Seimo narių grupėje dirbantis politikas.
„Jeigu tai yra teisybė – kadangi pats esu dirbęs partinėje administracijoje, tai tikrai būtų galima įžvelgti viešųjų ir privačių interesų konfliktą“, – pažymėjo jis.
Tiesa, V.Fiodorovas pakartojo, kad bet kokie Seimo etikos sargų vertinimai bus tik komisijai nusprendus, ar pradėti tyrimą dėl paaiškėjusios informacijos.
V.Čmilytė-Nielsen: faktus turėtų tirti ne tik mokesčių inspekcija
Socialiniame tinkle „Facebook“ į situaciją sureagavo ir opozicinio Liberalų sąjūdžio pirmininkė Viktorija Čmilytė-Nielsen.
Ji priminė, kad R.Žemaitaitis 2024 m. balandį išvengė dėl antisemitinių pasisakymų grėsusios apkaltos ir pasitraukė iš Seimo. V.Čmilytės-Nielsen teigimu, politikas pats viešai buvo tvirtinęs, kad nuo 2024 m. gegužės buvo bedarbis ir gavo pašalpą.
„Kaip galima gauti 1200 eurų bedarbio pašalpą, kai tuo pačiu metu gauni 3176 eurus už savo automobilio nuomą partijai? Pasirodo, įmanoma, jeigu esu tikras kovotojas už paprastą žmogų, turi prabangų visureigį, esi partijos pirmininkas ir gali pasirašinėti nuomos sutartis su savimi. Tik šiuos faktus turėtų jau tirti ne tik mokesčių inspekcija, nes toks partijos lėšų naudojimas turėtų sukelti klausimų mokesčių prievaizdui“, – rašė ji.
„Tyrimas turi būti atliktas ir SADM pavaldžiose institucijose, kaip žmogus, per mėnesį gaunantis tokias pajamas iš automobilio nuomos, dar galėjo gauti ir tokią bedarbio pašalpą?“ – kėlė klausimą V.Čmilytė-Nielsen.
R.Žemaitaitis 2024-aisiais portalui „Delfi“ teigė, kad gegužės 22 d. tapo bedarbiu ir pateikė anketą Užimtumo tarnybai. Politikas tuomet tvirtino, kad gauna 1,2 tūkst. eurų nedarbo išmoką.
Liberalai pranešė kreipęsi į Vyriausiąją rinkimų komisiją, Valstybinę mokesčių inspekciją ir Vyriausiąją tarnybinės etikos komisiją – institucijų prašoma ištirti, ar savo automobilį partijai nuomojęs R.Žemaitaitis nepažeidė Politinių partijų ir politinių organizacijų finansavimo ir kitų įstatymų.
VRK apie sutartis indikacijų turėjo jau anksčiau: atliekama papildoma analizė
Tuo metu Vyriausiosios rinkimų komisijos (VRK) patarėja Indrė Ramanavičienė komentare portalui Lrytas nurodė, kad indikacijų apie viešojoje erdvėje pasirodžiusią informaciją komisija sulaukė dar praėjusių metų rugsėjo pradžioje – iš politinių organizacijų finansavimo dokumentus tikrinusių nepriklausomų auditorių.
2024 m. „Nemuno aušros“ finansinių ataskaitų rinkinio patikrinimą atlikusio auditoriaus išvadose teigiama: „(...) politinės partijos vadovybė mums pranešė, kad ataskaitiniais metais pagal sudarytas automobilių nuomos sutartis su dviem politinės partijos vadovais, dėl pavėluotai pateiktų duomenų, pridedamose 2024 metų finansinėse ataskaitose liko neapskaityta bendra pagal šias sutartis 49559,48 eurų veiklos sąnaudų ir įsipareigojimų suma“.
I.Ramanavičienės teigimu, dėl to auditoriui kilo abejonių – „aušriečių“ pateikta informacija neįtikino, kad sudarytos sutartys ataskaitiniais metais buvo vykdomos ir buvo susijusios su teisėta šios politinės partijos veikla.
„Šiuo metu VRK atlieka nepriklausomo auditoriaus pastebėjimų ir papildomai iš politinės partijos gautų dokumentų analizę dėl 2024 m. politinės partijos „Nemuno aušra“ sudarytų sutarčių su šios partijos nariais. Tik atlikus šį patikrinimą paaiškės, ar tokiu būdu galėjo būti piktnaudžiaujama politinės partijos finansais“, – komentare raštu teigė I.Ramanavičienė.