Tačiau iki finišo likus vos keliems kilometrams rezultatas pakibo ant plauko. Paskutiniame greičio ruože, likus maždaug 8 km, B. Vanagas pajuto dingusią sankabą. Ekipažas nesustojo ir pasiekė greičio ruožo finišą, jame preliminariai užfiksavęs antrą rezultatą.
Vos kirtus finišą iš „Toyota Hilux“ pradėjo veržtis dūmai – automobilis užsidegė. Ekipažui teko nedelsiant gesinti ugnį.
„Kai dingo sankaba, jau supratau, kad turime problemą, bet iki finišo buvo likę nedaug, todėl mūsų užduotis buvo jį pasiekti. Kirtus finišą pasipylė dūmai. Laimei, šioje vietoje jau turime patirties – panašią situaciją išgyvenome pernai Vengrijoje. Tiksliai žinojome, kur ieškoti ugnies židinio, ką pirmiausia išimti iš automobilio ir kur gesinti. Be to, finišavome praktiškai prie serviso zonos, todėl aplinkui buvo papildomų gesintuvų. Šį kartą galima sakyti labai paprastai – viskas gerai, kas gerai baigiasi“, – pasakoja B. Vanagas.
Susiję straipsniai
Pergalė Lenkijoje ypač svarbi kovoje dėl viso sezono rezultato. Į „Baja Poland“ aukščiausią rezultatą Dakaro „Ultimate“ kategorijoje tarp Baltijos šalių sportininkų pasiekęs B. Vanagas atvyko pirmaudamas FIA Europos bajų taurės „Ultimate“ įskaitoje. Pergalė Lenkijos etape šią poziciją turėtų dar labiau sustiprinti.
„Pagrindinis tikslas, dėl kurio atvažiavome į Lenkiją, buvo Europos taurės taškai. Šiandien gavome ir gerokai daugiau dramos, nei planavome. Dabar automobilis užgesintas, mes finiše, laukiame podiumo ir oficialių rezultatų. Tai svarbiausia“, – sako B. Vanagas.
18-ojo „Baja Poland“ ralio dalyviai per savaitgalį įveikė daugiau nei 360 km greičio ruožų. Didžioji sportinės distancijos dalis driekėsi Drawsko Pomorskie kariniame poligone – viename didžiausių tokio tipo poligonų Europoje.
Pranešimo paskelbimo metu „Baja Poland“ rezultatai dar yra preliminarūs ir laukia oficialaus patvirtinimo.