Prabėgus keliems ratams su rimtomis stabdžių problemomis susidūrė Lewisas Hamiltonas. Per kelias minutes „Ferrari“ komandai nesugebėjus išspręsti problemos buvo nuspręsta vežti brito bolidą į boksus ir baigti lenktynes.
15-ajame rate stabdžiai gedo ir „Aston Martin“ pilotui Lance‘ui Strollui, tačiau kanadietis buvo priverstas stoti šalia trasos, dėl ko buvo paskelbtas virtualus saugos automobilis, o pigius sustojimus padarė antroje, trečioje ir penktoje pozicijoje buvę Kimi Antonelli, Maxas Verstappenas ir George‘as Russellas.
Kitame rate nusprendė stoti ir lenktynių lyderis Lando Norrisas, tačiau prieš pat pasukant pasaulio čempionui į boksus trasoje vėl pasirodė žalia vėliava, dėl ko „McLaren“ pilotas neteko pigaus sustojimo, o negana to mechanikai strigo keisdami padangas ir L. Norrisas krito į penktąją vietą už G. Russello, o naujuoju lyderiu tapo Charlesas Leclercas.
Susiję straipsniai
Kadangi naujoje „Madring“ trasoje lenkimai buvo beveik neįmanomi, Ch. Leclercas nusprendė net 49 ratus laukti avarijos trasoje incident, jog galėtų pigiau pasikeisti padangas ir kovoti dėl vietos ant podiumo.
Tačiau likus važiuoti 9 ratus monegaskas išsigando, jog jis gali prarasti poziciją ir penktoje vietoje esančiam G. Russellui, kuris buvo jau du kartus stojęs boksuose ir galiausiai atliko privalomą sustojimą.
Taip K. Antonelli išsiveržė į priekį, o už jo nugaros rikiavosi M. Verstappenas ir L. Norrisas. Ši trijulė ir finišavo pirmose trijose pozicijose.
Čempionato lyderis K. Antonelli su „Mercedes“ bolidu 292 taškais. Jo komandos draugas, G. Russellas nuo italo atsilieka 81 tašku ir rikiuojasi antroje vietoje. Trečias su 191 tašku išlieka L. Hamiltonas, tačiau L. Norrisas nuo jo atsilieka tik 5 taškais.