Žiniasklaidai išplatintame pranešime bendrovė paskelbė, kad toks sprendimas priimtas dėl didėjančių oro uostų prieigos išlaidų, kurios, kaip teigiama, toliau trukdo atsigavimui, riboja susisiekimą ir neleidžia šaliai visapusiškai išnaudoti savo turizmo, darbo vietų kūrimo ir ekonomikos augimo potencialo.
„Nepaisant to, kad bendras keleivių skaičius išliks nepakitęs, 2026 m. vasarą Vilnius neteks 1 maršruto, nes „Ryanair“ bus priversta perskirstyti šį keleivių skaičių į pigesnes, sparčiai augančias rinkas kitose Vidurio ir Rytų Europos šalyse“, – rašoma pranešime.
Portalui Lrytas oro linijų atstovai nurodė, kad naikinamas skrydis į Stokholmą.
Susiję straipsniai
„Be to, „Ryanair“ sumažino savaitinių skrydžių skaičių kai kuriais maršrutais, pavyzdžiui, į Dubliną (2 skrydžiais per savaitę mažiau) ir Vieną (2 skrydžiais per savaitę mažiau)“, – pridurta komentare.
Įspėjama, kad jei Lietuvos Vyriausybė nesiims skubių veiksmų siekiant sumažinti prieigos išlaidas, Lietuva ir toliau patirs praradimus, nes pajėgumai bus nukreipti į valstybes, kurios aktyviai remia aviaciją ir turizmą.
Apie tai, kad „Ryanair“ vasaros sezono metu nuo 2026 m. balandžio nevykdys skrydžių iš Vilniaus į Stokholmą, skelbta dar vasarį. Tuomet Lietuvos oro uostų (LTOU) komunikacijos vadovė Vitalija Ročė sakė, kad nors šios krypties ir atsisakyta, „Ryanair“ ženkliai padidino dažnį jau vykdomomis kryptimis.
Iš Vilniaus oro uosto į Atėnus, Berlyną, Barseloną, Frankfurtą, Milaną, Romą, Trevizą, Maltą, Londoną, Oslą.
Iš Kauno oro uosto į Barį, Burgą, Kelną, Kopenhagą, Edinburgą, Rodą, Riminį, Alikantę, Malagą, Maljorką, Liverpulį, Londoną, Zadarą.
Iš Palangos oro uosto į Londoną.
„Iš Lietuvos oro uostų oro linijos „Ryanair“ bendrai šiemet skrydžiuose pasiūlys daugiau vietų keleiviams negu ankstesniais metais“, – sakė V. Ročė.