Jo teigimu, Kauno LEZ veikia daugiau nei 100 bendrovių, iš kurių jau pasitraukė keturios, o „Aumovio“ bus penktoji.
„Tai nėra mažas skaičius, bet vietoje visų keturių pasitraukusių jau veikia naujos įmonės, taip kad galime daryti išvadą, kad nėra kažkokios didelės problemos. Jeigu „Aumovio“ užsidarytų šiandien per vieną dieną, mūsų pritrauktos investicijos, kurios į Kauno LEZ šiandien siekia 1,7 mlrd. eurų, sumažėtų gal 100 mln. eurų, jeigu jie dabar išsimontuotų visą įrangą“, – Seimo liberalų frakcijos diskusijoje apie investicijas trečiadienį teigė V. Petružis.
Anot jo, „Aumovio“ iš Lietuvos pasitrauks 2028-ųjų viduryje, todėl dar yra laiko pasiruošti, be to, įmonės infrastruktūra jau domisi kitos bendrovės.
Susiję straipsniai
„Pastato tikrai jie neišsineš, tai mes tikimės, kad kažkoks virsmas bus – (…) šiandien jau mums skambinėja, dėl pastato klausinėja, trys interesantai buvo, sužinoję tą naujieną“, – kalbėjo LEZ vadovas.
Jo teigimu, per paskutinį dešimtmetį investuotojams Kauno LEZ vidutiniškai būdavo skiriama po 20–25 hektarų žemės, tokį augimo tempą siekiama išlaikyti ir toliau.
V. Petružio vertinimu, nors investicijoms įtaką daro tokie geopolitiniai veiksniai kaip karas, kylančios naftos ir kitų energijos išteklių kainos, plėtra vyksta pakankamai sklandžiai.
„Tai yra didelis tempas, mes norime, kad tas smagratis suktųsi toliau, nesustotų. (…) Be abejo, visa geopolitika įtaką daro, mūsų skaičiai dėl to pernai sumažėjo, bet šiemet, įskaitant ir visiems žinomus gynybos projektus, jie vėl yra labai solidūs, taip kad mes esam optimistai“, – tikino V. Petružis.
„Užmigti ant laurų nereikia, bet vienas iš principų, kaip mes galime konkuruoti su kaimyninėmis šalimis, yra tas „nutupdymo greitis“ – kaip greitai investuotojai pas mus gali įsikurti“, – teigė jis.
Anot jo, laisvojoje zonoje prieš keletą metų „Aumovio“ įsikūrė būtent tokiomis „pagreitintomis“ sąlygomis.
Taip pat, V. Petružio teigimu, nors dabar investuotojams siūloma visa reikalinga infrastruktūra, procesus stabdo biurokratija prijungiant elektros pajėgumus.
Kaip skelbė ELTA, veiklą Lietuvoje nutraukia įmonės „Aumovio Autonomous Mobility Lithuania“ ir „Aumovio Global Holding“, valdančios gamyklas Kauno LEZ, jų uždarymas vyks etapais.
Pati bendrovė kaip pasitraukimo priežastis įvardijo mažėjančią paklausą, neišnaudojamus gamybinius pajėgumus ir vis sudėtingesnį logistikos procesą.
Tuo metu premjerė Inga Ruginienė, komentuodama Vokietijos automobilių pramonės gigantės sprendimą trauktis iš Lietuvos, teigė, kad jis susijęs ne su valstybės pasiūlymais įmonei ar jos rinkos padėtimi, bet su griežtu europiniu reguliavimu ir biurokratija.