Prasidėjus karui Irane kelionių organizatoriai keliones jau įsigijusiems klientams įvedė degalų mokestį. Priklausomai nuo kelionės krypties, jis svyravo nuo 30 iki 80 eurų.

Tačiau tai, pasirodo, nebuvo riba: viena feisbuko vartotojų dalijosi kelionių organizatoriaus „dovanėle“ – už kelionę į Graikiją anksčiau papildomai jau sumokėjusi 42 eurus už asmenį, ji turi pridėti dar po 37 eurus.

Visa tai – Iranui ir JAV paskelbus apie dvi savaites truksiančias paliaubas ir bent laikinai atidarytą Hormuzo sąsiaurį, o naftos kainoms gerokai nukritus.

Priminsime, kad trečiadienį, balandžio 8 d., naftos rinkose JAV etaloninės naftos „West Texas Intermediate“ (WTI) kaina smuko 16,56 proc. iki 96,39 JAV dolerių už barelį, o naftos „Brent“ kaina sumažėjo 15,89 proc. iki 93,38 JAV dolerių. Penktadienį ji sukosi ties 97 dolerių žyma.

Štai kelionių organizatorius „Tez Tour“ didina mokestį iki kovo 8 d. užsakytoms gegužės mėnesio kelionėms.

„Aviacinių degalų kainų kilimas pastaruoju metu kelia didelį neapibrėžtumą ir įtampą visame pasaulyje, ne tik Lietuvoje. Aviaciniai degalai yra viena jautriausių degalų rūšių, kurios kainos labiausiai priklauso nuo geopolitinių įvykių ir naftos rinkos.

Po pirminio, apie 60 proc. siekusio pabrangimo, aviacinių degalų kaina ir toliau augo ir šiuo metu jau viršija 100 proc. ribą.

Tokiomis aplinkybėmis kelionių organizatoriai yra priversti reaguoti, nes aviaciniai degalai šiandien sudaro apie 50 proc. skrydžių organizavimo savikainos, kai anksčiau ši dalis siekė apie 30 proc.“, – naujienų portalui Lrytas sakė „Tez Tour“ ryšių su visuomene ir rinkodaros skyriaus vadovė Inga Aukštuolytė.

Degalų mokestis taikomas ir kovo 9 d. – balandžio 8 d. įsigytoms gegužės mėnesio kelionėms. Mokesčio dydis priklauso nuo skrydžio atstumo.

Paklausta, kodėl apie didinamą degalų mokestį pranešama rinkose pingant naftai, I. Aukštuolytė aiškino:

[[ge:lrytas:lrytas:42006535]]

„Aviacinių degalų kaina tiesiogiai ir operatyviai nekoreliuoja su naftos kainomis, nėra fiksuojama, kad aviacinių degalų kaina imtų reikšmingai kristi. Be to, aviacinių degalų kainą lemia ne tik naftos kainų pokyčiai, bet ir aviacinių degalų stygius rinkoje.

Beje, prisiminus istorinius atvejus, matėme, kad naftos kainoms kylant, aviacinių degalų kainos reaguoja itin jautriai ir sparčiai auga, tačiau naftos kainoms mažėjant šis efektas neatsispindi taip greitai – aviacinių degalų kainos paprastai krenta gerokai lėčiau.

Rinkos situaciją vertiname nuolat ir, jeigu situacija keistųsi, degalų mokestis gali būti perskaičiuotas tiek į vieną, tiek į kitą pusę.“

Pašnekovė tikino, kad savo klientams siūlo kelis pasirinkimus: padengti mokestį ir vykti į kelionę, perkelti kelionės datą ar kryptį, arba atsisakyti kelionės sutartyje numatytomis sąlygomis.

Nuteikė optimistiškai, bet poveikio neturėjo

Kelionių organizatoriaus „Coral Travel“ papildomas kuro mokestis, taikomas visoms iki kovo 8 d. atliktoms rezervacijoms, šiuo metu galioja iki gegužės 8 d.

[[ge:lrytas:lrytas:42007248]]

Kaip naujienų portalui Lrytas komentavo „Coral Travel“ rinkodaros vadovė Baltijos šalims Olga Belova, degalų mokestis perskaičiuojamas kas mėnesį, atsižvelgiant į tuo metu galiojančių rinkos kainų vidurkį.

„Nors žinia apie paskelbtas paliaubas nuteikė optimistiškai, reikšmingo poveikio aviacinių degalų kainoms ji, deja, neturėjo.

Atsižvelgiant į tai, galima prognozuoti, kad papildomas degalų mokestis bus taikomas visų kelionių organizatorių be išimties. Skirsis tik mokesčio dydis bei jo įsigaliojimo datos.

Šiuo metu negalime tiksliai įvardinti, kokio dydžio mokestį „Coral Travel“ taikys konkrečioms kryptims, nes vykdomi perskaičiavimai“, – sakė pašnekovė.

[[ge:lrytas:lrytas:41999853]][[ge:lrytas:lrytas:41997491]][[ge:lrytas:lrytas:41983099]]

Kelionių organizatoriaus „Novaturas“ rinkodaros vadovė Viktorija Ceizarienė naujienų portalui Lrytas komentavo, kad degalų mokestį balandžio mėnesio kelionėms įvedė reaguodami į staigų aviacinių degalų kainų šuolį, kurį lėmė geopolitinė situacija Viduriniuose Rytuose. Šis mokestis yra pratęstas ir gegužės mėnesio išvykimams, nes naftos kainos, nepaisant žinių apie paliaubas, išlieka apie 100 proc. aukštesnės nei iki kovo mėnesį prasidėjusio karinio konflikto.

„Sprendimus dėl degalų mokesčio taikymo peržiūrime kas mėnesį, atsižvelgdami į situaciją rinkoje. Tam, kad klientai būtų iš anksto informuoti, sprendimus dėl ateinančio mėnesio priimame iki kiekvieno einamojo mėnesio 10 dienos. Jeigu dėl gegužės mėnesio sprendimas jau yra priimtas, tai dėl tolimesnių laikotarpių – birželio ir vėlesnių mėnesių – jis dar nėra priimtas ir bus vertinamas pagal rinkos pokyčius“, – perdavė V. Ceizarienė.

Kadangi skirtingi maršrutai skiriasi skrydžio trukme ir sąnaudomis, mokesčio dydis taip pat skiriasi. Gegužės mėnesio kelionėms jis daugeliu atvejų svyruoja nuo 49 iki 75 eurų vienam keleiviui už skrydį pirmyn ir atgal. Tik tolimesniam skrydžiui į Madeirą jis yra didesnis ir siekia 122 eurus asmeniui.

„Klientai apie taikomą degalų mokestį informuojami per kelionių agentūras. Kaip numato teisės aktai, jei kelionės kainos padidinimas viršija 8 proc. galutinės kainos, klientas gali atsisakyti kelionės be papildomų mokesčių. Jei pokytis mažesnis, galioja sutartyje numatytos sąlygos. Absoliuti dauguma „Novaturo“ klientų supranta situacijos priežastis ir renkasi tęsti keliones.

Apskritai kelionių kainos yra tiesiogiai susijusios su degalų kainomis, kurios sudaro reikšmingą dalį skrydžių savikainos. Bet kokie stabilizacijos ženklai, įskaitant paliaubas Viduriniuosiuose Rytuose, gali turėti teigiamą poveikį naftos rinkoms, o tai ilgainiui galėtų prisidėti prie kainų stabilizavimosi. Vis dėlto situacija išlieka dinamiška, todėl kelionių organizatoriai, kaip ir aviakompanijos, į pokyčius reaguoja nuosekliai ir atsakingai“, – sakė V. Ceizarienė.

[[ge:lrytas:lrytas:42007690]]

Teisės aktai leidžia

Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba pažymi, kad teisės aktai numato galimybę kelionių organizatoriams įvesti degalų mokestį.

Tarnyba patikslina, kad kelionių organizatorius gali pakelti organizuotos turistinės kelionės kainą dėl padidėjusių kuro išlaidų degalams ir su tuo susijusių vežimo išlaidų tais atvejais, kai:

tarp kelionių organizatoriaus ir keliautojo sudarytoje organizuotos turistinės kelionės sutartyje numatyta, kad kelionių organizatorius gali padidinti organizuotos turistinės kelionės kainą;

sutartyje aiškiai nurodoma keliautojo teisė į kainos sumažinimą, sumažėjus atitinkamoms išlaidoms, ir nurodoma, kaip turi būti apskaičiuojama peržiūrėta kaina;

kelionių organizatorius aiškiai ir suprantamai informuoja keliautoją apie kainos padidinimą likus ne mažiau kaip 20 dienų iki organizuotos turistinės kelionės pradžios, nurodydamas kainos padidėjimo priežastis ir kaip buvo apskaičiuotas kainos padidėjimas.

Gavęs informaciją apie pakeistą organizuotos turistinės kelionės kainą, keliautojas turi teisę nutraukti organizuotos turistinės kelionės sutartį. Tik tokiu atveju turistui reikės sumokėti sutartyje numatytus sutarties nutraukimo mokesčius. Šių mokesčių nutraukiant sutartį mokėti nereikės, jei kelionių organizatorius pasiūlo padidinti organizuotos turistinės kelionės kainą daugiau nei 8 procentais.

Kitas kelias – keliautojas gali pasirinkti kelionių organizatoriaus siūlomą alternatyvią organizuotą turistinę kelionę.

Lietuviams – dar vienas kelionių organizatorių smūgis: sulaukė naujų „dovanėlių“