Politikas atkreipė dėmesį, kad tai jau ne pirmas pokytis susisiekimo įmonių viršūnėse per neilgą laikotarpį. Jis negailėjo kritikos susisiekimo ministrui Jurui Taminskui.
„Eilinis valymas susisiekimo srityje – ketvirtas svarbios ir ministerijai pavaldžios įmonės vadovas nesulaukęs kadencijos pabaigos palieka pareigas.
Na žinoma, kad tai tik ketvirtas atsitiktinumas.
Susiję straipsniai
Matyt, per mažai dėjo pastangų, kad degalų kainų kilimas būtų kontroliuojamas protingai, kaip tuo šiandien gyrėsi premjerė.
Kai frakcijoje vos prieš savaitę klausiau ministro J. Taminsko, kokių įmonių vadovų atleidimus dar planuoja, atsakė, kad visų jų darbas tenkina. Tenkino savaitę.
Vienintelio dalyko, ko ši valdžia nori iš valstybei dirbančių žmonių – tarnystės pačiai valdžiai. Tik lojalaus paklusnumo. Ne kompetencijų, ne geresnių rezultatų, o besąlygiško pataikavimo.
Geležinkeliai anais socdemų valdymo laikais turėjo itin prastą reputaciją. Buvo tapę LSDP darbo birža, o pinigai buvo naudojami tarsi labdaros paramos fondo. Sutvarkytą įmonę vėl reikia paversti bebrynu?
Tendencingai ritamės žemyn.
Kol neprakalbs patys vadovai, kol tylės valdybos – šis ciniškas siautėjimas nesibaigs. Eis tolyn, jei tik bus leidžiama“, – socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje rašė M. Lingė.
Lrytas primena, kad kovą Lietuvos oro uostai (LTOU) pranešė, jog nuo liepos 3 d. Simonas Bartkus paliks generalinio direktoriaus pareigas. Praėjus dviem savaitėms, Susisiekimo ministerija pranešė priėmusi sprendimą formuoti naują LTOU valdybą. Nurodyta, jog dabartiniai valdybos nariai pareigas eis iki birželio 17 d.
Portalas Lrt.lt kovo pabaigoje skelbė, kad sprendimas formuoti naują LTOU valdybą gali būti susijęs su kylančiomis įtampomis tarp jos bei Susisiekimo ministerijos.
Portalo žiniomis, nesutarimas tarp Susisiekimo ministerijos ir valdybos kilo nusprendus šalių sutarimu pasitraukti LTOU vadovui S. Bartkui.