„Gal kas trokšta darbo tarp debesų:)?“ – rašė jis.
Skelbime ieškoma piloto (-ės). Tik ne lėktuvo ar sraigtasparnio, o helio baliono, kuris netrukus kils Druskininkuose – naujoje, „Kautros“ statomoje Druskininkų stotyje. Balionas bus pririštas prie pastato ir lankytojus kels į 150–200 metrų aukštį. Palyginimui, Vilniaus televizijos bokšto apžvalgos aikštelė yra 170 metrų aukštyje.
Patirties nereikia – mokys Prancūzijoje
Griauna stereotipą, kad žemės ūkis tik vyrams: „Kita moteris norėtų žiedo, o man reikia traktoriaus“
Skelbime nurodyta, kad ankstesnės panašaus darbo patirties nereikalaujama: specializuoti mokymai vyks Prancūzijoje, o darbui reikalingas licencijas ir kvalifikaciją būsimasis pilotas įgis įmonės lėšomis.
Būsimo darbuotojo laukia baliono ir jo įrangos valdymas, patikros prieš kiekvieną skrydį, oro sąlygų stebėjimas, sprendimai pagal saugumo procedūras bei lankytojų įlaipinimas ir išlaipinimas.
Susiję straipsniai
Iš kandidatų tikimasi klientų aptarnavimo patirties, anglų kalbos žinių (lenkų, vokiečių ar rusų kalbos – privalumas), gebėjimo greitai orientuotis ir laikytis saugumo reikalavimų. Ir dar vieno dalyko, be kurio šiame darbe neapsieisi, – nebijoti aukščio.
Siūlomas atlyginimas – nuo 1 700 eurų per mėnesį į rankas, darbo grafikas slenkantis.
Skelbime darbdaviu nurodyta UAB „Lynų kelias“ – Druskininkuose veikiančio keltuvo per Nemuną operatorė. „Lynų kelią“ prieš dešimtmetį Druskininkuose įrengė ta pati „Kautra“.
Balionas Prancūzijoje jau pagamintas
Naujoji Druskininkų stotis, kurią plėtoja „Kautra“, duris turėtų atverti šį rudenį. Bendrovės pranešime žiniasklaidai nurodoma, kad į projektą investuojama 14 mln. eurų, stotyje numatyta daugiau kaip 15 komercinių erdvių, amfiteatras, mineralinio vandens biuvetė, o kasdien čia tikimasi sulaukti apie 2 tūkst. lankytojų.
Pagrindiniu akcentu turi tapti būtent helio balionas, kylantis tiesiai iš pastato vidaus. Vienu metu juo galės pakilti iki 30 žmonių, pakilimas truks keliolika minučių. Balionas Prancūzijoje jau pagamintas ir Druskininkus, kaip skelbia bendrovė, turėtų pasiekti rugsėjį.
Stoties pastatą projektavo Nacionalinės kultūros ir meno premijos laureatas architektas Gintaras Balčytis, o 2025 m. projektas buvo pristatytas Lietuvos paviljone Venecijos architektūros bienalėje.
Taigi kauniečiams, kurie susigundytų šiuo pasiūlymu, tektų susitaikyti su dviem dalykais: dirbti reikės ne Kaune, o Druskininkuose. Ir ne ant žemės ar prie autobuso vairo.