Savaitgalį Rygos Bikerniekų trasoje vyko finalinis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato etapas, su kuriuo kartu vyko ir keturių valandų ištvermės lenktynės.
Kaip lyderiai galingiausių automobilių GT klasėje į lenktynes atvažiavo „Lexus Team LT“ su Artūru Mrazauku, Dainiumi Kabliu ir Dariumi Baltramiejūnu. Vos trimis taškais nuo jų atsiliko „Rotoma Racing“ komanda. Aršiausia kova liko paskutiniam mūšiui.
Finalinis etapas vyko rudenišku oru. Lauko temperatūra siekė vos kelis laipsnius šilumos, o trasą merkė lietus. Bent jau šeštadienį, per treniruotes. „Lexus“ komanda jose nevažiavo. Taupė padangas. Mat turėjo tik porą lietui skirtų komplektų.
Oro sąlygos netrukdė
Nepaisant lenktynėms nepalankių oro sąlygų GT klasės lyderiai buvo nusiteikę optimistiškai: šlapia trasos danga suvienodina važiavimo sąlygas.
Tai itin svarbu „Lexus Team LT“, nes ši komanda tarp rimtų bolidų važiavo su didelį 5 litrų V8 tipo variklį turinčiu, tačiau standartiniu, sunkiu ir automatinę pavarų dėžę ginkluotu IS-F automobiliu.
Jis ne toks greitas kaip tiesioginių varžovų technika, bet stabilumu pasižyminti patyrusių sportininkų komanda sugebėjo prasiskinti kelią.
Kvalifikacijoje užėmusi šeštąją vietą „Lexus Team LT“ komanda netrukus po starto važiavo jau trečioje pozicijoje. Lenktynės paskutinės – jos lėmė galutinį rezultatą čempione.
Greitu BMW automobiliu važiuojančią „Rotoma Racing“ komandą, kuri nuo „Lexus Team LT“ atsiliko vos trimis taškais pasivyti sunku.
Komandai teko keisti strategiją, vairuotojų, Artūro Mrazausko ir Dainiaus Kablio pasikeitimus ir degalų užpylimą suplanuoti maksimaliai efektyviai, kad papildomai nebūtų gaištamas laikas.
Baigėsi degalai
Deja, čia ir buvo padaryta didžiausia klaida. Automobilis užsukti prisipilti degalų buvo pakviestas vienu ratu per vėlai.
„Tik pradėjus paskutinį ratą prieš sustojimą automobilis pradėjo trūkčioti, dingo galia. Teko visą ratą riedėti labai lėtai, varikliui siurbčiojant paskutinius degalų garus.
Pro šalį lėkė varžovai, o aš net nežinojau ar iki techninio aptarnavimo juostos tempsiu,“ – sakė Artūras Mrazauskas.
Ši bėda komandai atėmė itin daug laiko – ji nukrito iki 14-os vietos. Vėliau vos pradėjus atsikovoti pozicijas į trasą išvažiavo saugos automobilis. Per paskutinę valandą bendroje įskaitoje pakilo iki šeštos pozicijos.
„Pagrindinė problema, padariusi įtaką tokiam rezultatui yra klaida su degalais. Automobilis naujas, pirmą kartą išbandytas „Eneos 1006 km“ lenktynėse Palangoje vidurvasaryje.
Nežinome visų jo niuansų, nežinojome ties kuria padala išties baigiasi degalai. Mūsų paskaičiavimu jų turėjo užtekti dar bent penkioms minutėms, bet rizika nepasiteisino,“ – sakė šiose lenktynėse D. Baltramiejūnas.
Nepaisant to, kad rizika nepasiteisino, „Lexus Team LT“ nariai šampaną gėrė. Per paskutinės valandos spurtą jie pakilo iki 6 pozicijos bendroje įskaitoje, o galingiausių automobilių GT klasėje liko treti.
Susumavus viso čempionato rezultatus, į priekį išsiveržė „Rotoma Racing“. „Lexus Team LT“ liko antroje vietoje.
