„Formulės-1“ bolidai aukcionuose parduodami dažniau nei būtų galima pagalvoti, tačiau istorinę reikšmę šiam sportui turėję automobiliai tokiu būdu naujus šeimininkus randa itin retai.
Vėliau šiais metais Niujorke vyksiančiame aukcione bus parduodamas „Ferrari F2001“ bolidas, kurį vairavęs M. Schumacheris 2001 metais tapo čempionu. Verta pažymėt – tai yra būtent tas automobilis, su kuriuo vokietis iškovojo pergalę Vengrijoje. Ji ir atnešė dar vieną nugalėtojo titulą.
Tose lenktynėse jis ne tik ketvirtąjį kartą tapo čempionu, bet ir pergalių skaičiumi pasivijo kitą automobilių sporto legendą Alainą Prostą.
Su 211-ąjį važiuoklės numerį gavusiu bolidu M. Schumacheris tais pačiais metais iškovojo penktąją pergalę Monako „Grand Prix“ etape. Prie to šiek tiek prisidėjo ir Davidas Coulthardas, kuris nesėkmingai startavo iš pirmosios pozicijos, o vėliau užstrigo už Enrique Bernoldi „Arrows“ bolido.
F2001 galbūt nėra minimas taip pat dažnai, kaip naujesni F2002 ir F2004 modeliai, tačiau su juo „Ferrari“ taip pat dominavo lenktynių trasose.
Rory Byrne'o suprojektuotas bolidas leido M. Schumacheriui 2001 metais iškovoti net devynias pergales. Taškų skaičiumi tą sezoną vokietis beveik dvigubai aplenkė antroje vietoje likusį D. Coulthardą.
Rubensas Barrichello nelaimėjo nė vienerių lenktynių, tačiau ne kartą lipo ant apdovanojimų pakylos, o to užteko, kad „Ferrari“ iškovotų trečią iš eilės titulą konstruktorių įskaitoje.
Kitaip nei nemaža dalis parduodamų „Formulės-1“ bolidų, šis nėra vien tik be variklio likusi dekoracija. Jis važiuoja, tačiau tam reikia kvalifikuotų mechanikų ir inžinierių komandos.
Galbūt tokią paslaugą gali pasiūlyti „Ferrari“ specialistai, kurie rūpinasi tik lenktynių trasoms skirtų superautomobilių aptarnavimu?
Įsigyti šį svarbų automobilių sporto evoliucijos simbolį – nepigus malonumas. Prognozuojama, kad už bolidą bus sumokėta ne mažiau kaip 4 mln. eurų. Taupymui laiko liko visai nedaug – aukcionas vyks lapkričio 16 dieną.
