Lietuvių pasirodymas gerbėjams sukėlė nemažai streso, ir, pasirodo – ne be reikalo.
Pastebėjo kritusį tempą
Benediktas Vanagas, iš pradžių iš 36 starto pozicijos pakilęs į 28 vietą pirmoje trasos žymoje, sukėlė gerbėjų nerimą vis nepasirodydamas antrojoje žymoje.
Ekipažo šturmanas Sebastianas Rozwadowskis tuo metu pranešė, kad jų „Toyota“ visureigis negali važiuoti savo eiga ir laukia techninės pagalbos. Tikslesnės informacijos, kas nutiko, jis nepateikė.
Tuo tarpu buvo galima stebėti ir staiga suprastėjusį Vaidoto Žalos tempą. Iš 20 vietos startavęs jis pirmąja laiko žymą pasiekė 41 vietoje ir atsiliko nuo abiejų „Toyota“ visureigiais važiuojančių tautiečių, o antrąją žymą pasiekė 32-as.
Galiausiai V.Žala finišą kirto 26 vietoje ir papasakojo, kur prarado brangaus laiko. Pasirodo, prieš pat jo akis apvirto B.Vanago visureigis.
Susiję straipsniai
„Labai įvairus greičio ruožas, kopos visokiausių dydžių, tiek visiškai minkštos ir klampios, tiek gana tvirtos, daug apsivertusių automobilių. Pora kartų pasikapstėm ir mažinom padangų slėgį, atvertėm Benedikto „Toyota“ – apsivertė „ant akių“, bet nestipriai. Paskui užklimpom patys,“ - pasakojo V.Žalos šturmanas Saulius Jurgelėnas, nesureikšmindamas savo gražaus poelgio.
Antanas Juknevičius: „Teko paprakaituoti normaliai“
Jis sakė matęs bent dešimt apvirtusių automobilių. Nors dauguma jų nusileido minkštai ant smėlio ir dar atvažiuos į finišą, kai kuriems Dakaras baigėsi jo net neįpusėjus.
„Labai techniškas ir įvairus ruožas. Iš pradžių saugikliai perdegė, teko stoti jų keisti, po to dar kelis kartus užklimpom, o antroje ruožo pusėje įsišvietusi saulė privertė kabinoje gerokai paprakaituoti. Tačiau apskritai esame patenkinti šiandieniniu savo pasirodymu“, – nusiėmęs šalmą kalbėjo V. Žala.
Nežino, kas bus toliau
„Šiandien labai sunkus greičio ruožas, daug kopų, daug navigacijos ir panašu, kad sunku buvo visiems. Pirmasis trečdalis ėjosi labai gerai, yrėmės į priekį. Pasivijom Vaidą su Sauliumi, kurie buvo užstrigę, ir turbūt už 100 metrų nuo jų nukritom nuo kopos”, - pasakojo B.Vanagas.
Pasak jo, nepaisant nesėkmės, automobilis buvo apgadintas tik kosmetiškai – sudužo tik priekinis stiklas, tad komanda tęsė savo kelionę link finišo. Dėl pablogėjusio matomumo, ekipažas klydo toliau, kol buvo priimtas sprendimas sustoti, pašalinti stiklą ir greičio ruožą tęsti su apsauginiais akiniais.
Komanda pranešė, kad stiklo šalinimo metu Benediktas susipjaustė pirštą ir bivuaką pasiekė kraujuotu kombinezonu, tačiau šio įvykio nesureikšmina. Paklaustas ką galvoja apie rytojų, pilotas sakė: „Nežinau, dar žiūrėsim. Čia dabar panašu, kad kiekvieną dieną reikia išgyventi”.
B.Vanagas pasidalijo savo avarijos vaizdo įrašu:
Dakaro ralyje kopą šturmavęs Benediktas Vanagas gavo skaudžią pamoką
Organizatorių ir dalyvių žiniomis, šiandien savo automobilių konstrukcijų kietumą išbandė daugiau nei dešimtis dalyvių, nemaža dalis jų vis dar užstrigę greičio ruože.
Rytoj Dakaro dalyvių laukia ne ką lengvesnis etapas. Beveik tris šimtus kilometrų truksianti atkarpa organizatorių pavadinta dvejopai: senų bekelės vilkų žaidimų aikštele ir tuo pačiu naujokų vilčių žlugdytoju. Didesnę distancijos dalį sudarančios kopos netik vargins, bet ir vers laikytis atsargos.
Plačiau apie lietuvių pasirodymą antrajame greičio ruože skaitykite čia.
