Pirmadienį Peru labai karšta, oro temperatūra pakilo iki 30 laipsnių, o dykumoje nuo įkaitusio smėlio yra dar karščiau.
Kelio paieškas dar labiau apsunkina tai, kad dalis trasos driekiasi vakarykščio greičio ruožo vietomis, todėl labai lengva pasiklysti.
Po itin sunkios antrosios Dakaro ralio dienos dalyvių gretos kiek praretėjo, bet visi lietuvių ekipažai tęsia kovą toliau.
B. Vanagas išsiveržė pirmyn
Pirmasis iš lietuvių pirmadienį startavo motociklininkas Balys Bardauskas. Jis trečiąjį greičio ruožą pradėjo iš rikiuotės galo, 119 pozicijos, 14 val. 14 min. Lietuvos laiku.
Automobilių klasės lenktynininkai pirmadienį startavo po motociklininkų ir jau ties pirmąja žyma buvo apsikeitę pozicijomis.
Iš 37 vietos startavęs Benediktas Vanagas ją kirto jau 26 vietoje, Antanas Juknevičius iš 18 vietos smuktelėjo į 30, o Vaidotas Žala - iš 28 į 39 poziciją.
Antrąją žymą B.Vanagas pasiekė 24 vietoje, A. Juknevičius - 31-tas, o V.Žala - 34-as.
Trečioji trasos žyma yra grįžimas į trasą po 20 minučių pertraukos remontui ir poilsiui, taigi sportininkai išlaikė tas pačias pozicijas.
Lietuvos lenktynininkai įveikė trečią Dakaro ralio etapą
Apsikeitė vietomis
Ketvirtosios žymos automobilių klasės lenktynininkai nekirto, ji skirta motociklininkams.
O penktąją žymą lietuviai pasiekė apsikeitę vietomis. A.Juknevičius ją kirto pakilęs į 21 vietą, o rezultatą pakartojo ir šeštoje žymoje.
Tuo tarpu B.Vanagas ties penktąja žyma smuktelėjo į 30 vietą, o V.Žala išlaikė 36 poziciją.
Šeštąją žymą B.Vanagas kirto 29-as, V.Žala - 36-as, o tuo tarpu A.Juknevičius pasiekė paskutinį tašką prieš finišą 21 vietoje.
Septintojoje žymoje B.Vanagas dar viena pozicija pagerino rezultatą, o V.Žala pakilo į 35 vietą.
Galiausiai A.Juknevičius finišavo 25 vietoje, bet ties finišu daugiau susirūpinimo buvo dėl didelės vieno iš lyderių avarijos.
Prieš pat greičio ruožo finišą žiūrovus išgąsdino „Mini" lenktynininko Nani Romos avarija. Likus vos kilometrui iki finišo tarp lyderių važiavęs ispanas vertėsi per priekį ant stogo.
Nors automobilis buvo stipriai apgadintas, šoko ištiktas sportininkas po pauzės pats tęsė važiavimą ir kirto finišo liniją.
Vos tik pasiekęs finišą garsus Dakaro ralio dalyvis išgabentas medikų apžiūrai.
Važiavo stabiliai
Stabiliai važiavęs B.Vanagas finišo liniją kirto 27 vietoje. Šiandien jam pagaliau pavyko išvengti dvi dienas persekiojusių nesėkmių.
Šiandien gerokai stipriau važiuojantis B.Vanagas per pertrauką neslėpė atsargumo. „Tikiuosi, kad išmintis bus su mumis", - sakė jis.
V.Žala finišą pasiekė 34 vietoje.
Tačiau dėl N.Romos avarijos galiausiai visi lietuviai buvo klasifikuoti po poziciją aukščiau, nes nors ispanas po avarijos sugebėjo kirsti finišo liniją, jis dėl galvos ir kaklo sužalojimų pasitraukė iš Dakaro ralio.
A.Juknevičius, prieš finišą smuktelėjęs iš 21 į 25 poziciją papasakojo, kur prarado apie 10 min. laiko. Pasirodo, pastebėję smėlynuose įstrigusį motociklininką lietuviai sulėtino tempą ir įklimpo patys. Visureigis įstrigo gana stipriai, ekipažui net teko panaudoti specialias metalines smėlio lėkštes, iš kurių viena smėlynuose pradingo.
„Dar vienas smagus greičio ruožas – suvažiavom beveik taip, kaip norėjom – spaudėm ir lenkėm viską, kas pasitaikė. Gal aš net kiek vietomis perspaudžiau – klimpom smėlyje, teko pasikapstyt, bet gale atsigriebėm ir grįžom į savo ritmą. Stengėmės važiuoti kitaip nei varžovai – trajektorijas rinkomės patys, iš esmės šita strategija pasiteisino“, – sakė A.Juknevičius.
Nugalėjo patirtis
Trečiąjį Dakaro greičio ruožą laimėjo patyręs „Toyota" lenktynininkas Nasseras Al Attyahas, visą atstumą nuvažiavęs per 3 val. 09 min. ir 08 sek.
Jis net keturiomis minutėmis aplenkė antroje vietoje likusį Stephane'ą Peterhanselį su „Peugeot", o dar vieną „Peugeot" vairuojantis Carlosas Sainzas buvo trečias.
Didelis gaisras
Vos prasidėjus trečiajam greičio ruožui didelė nelaimė ištiko vieną iš 11 Dakaro ralyje dalyvaujančių moterų. Argentinietės Alicia Reina vairuojamas „Toyota Hilux“ dykumoje užsiliepsnojo, o ugnis išplito akimirksniu.
Per porą minučių ugnis visiškai sunaikino automobilį.
Trečią Dakaro ralio dieną ugnis pasiglemžė lenktynininkės automobilį
B.Bardauskas išlaikė stabilų rezultatą
Į trečiojo etapo startą B.Bardauskas stojo puikiai nusiteikęs ir pailsėjęs. Pasak „Perkūnas Team“ komandos vadovo argentiniečio Carloso Brebbia, lietuvis miegojo apie 7 valandas, todėl suspėjo atgauti jėgas po vakarykščio sudėtingo etapo.
Paklaustas, kaip nusiteikęs startui, B. Bardauskas atsakė: „Labai gerai“ ir prašė palinkėti tik sėkmės.
Greičio ruožo pradžioje sėkmė lietuvį lydi – pirmąją trasos žymą jis pasiekė pakilęs į 107 vietą. Antrąją ir trečiąją žymas B.Bardauskas pasiekė 108 vietoje., o ketvirtąją - 109-tas.
Ties penktąja žyma B.Bardauskas smuktelėjo į 108 vietą, šeštąjį punktą kirto 99-tas, o septintąjį - 103-tas. Finišo liniją lietuvis kirto 105 vietoje.
Motociklininkui sustojus užsipilti degalų ir komandos „Perkūnas Team“ vadovui Carlosui Brebbia paklausus ar viskas gerai, B. Bardauskas patvirtino: „Viskas gerai“. Tačiau matyti, kad sportininkas pavargęs.
Jis prasitarė, kad važiuoti šiandien labai karšta. Apie 7 val. ryto startavus B. Bardauskui, Peru laikėsi apie 20 laipsnių šiluma, o po daugiau nei valandos važiavimo oras įkaito daugiau kaip 30 laipsnių. Važiuojant smėlio kopomis kaitra dar didesnė.
Daug klastingų duobių
Bendroje įskaitoje B. Bardauskas pakilo iš 120 vietos, kurioje klasifikavosi vakar, į 115-ąją vietą.
Nuo etapo nugalėtojo brito Sam Sunderland‘o lietuvis atsiliko 2 val. 8 min. ir 13 sek.
Pasak C.Brebbia, pastaruosius abu etapus B. Bardauskas nė karto nenukrito nuo motociklo, nors pirmąją dieną teko ir tai patirti. „Tiesa, tai nebuvo skausminga ir mes matome, kiek valios turi Balys“, – teigė jis.
„Šiandien nieko negelbėjau. Važiavau lėtai. Girdėjot, kad sraigtasparnis kažką išgelbėjo, – po finišo kalbėjo B. Bardauskas. – Negrįš šiandien daug kas. Kopos tokios klampios, klampios. Visą laiką turi minti gazą“.
Pasak sportininko, kelyje buvo daug klastingų duobių, kurios nebuvo pažymėtos lenktynininkams išdalintose šio etapo legendose.
„Jos (duobės), matyt, neseniai susiformavusios. Šokau per kelias tokias duobes. Pavyko. Na ką, viskas gerai“, – neslėpė optimizmo B. Bardauskas.
Šis greičio ruožas B.Bardauskui kėlė ypatingus prisiminimus, nes 2009 m. trečiasis Dakaro ralio etapas jam buvo labai nesėkmingas. Jame sportininkas krito ir susilaužė abi rankas.
Dėl didelių valios pastangų ir malšindamas skausmą vaistais jis įveikė dar tris etapus ir tik septintajame nutraukė savo pasirodymą.
Motociklų įskaitoje nugalėjo visa jėga į trasą grįžęs Samas Sunderlandas su KTM, antrąją vietą pelnė Kevinas Benavidesas su „Honda", o trečiąją vietą užėmė 2016-ųjų Dakaro laimėtojas Toby Price'as su KTM.
Didžiulė nesėkmė ištiko buvusį bendrosios įskaitos lyderį Joaną Barreda Bortą - jis pasiklydo trasoje ir praradęs daugiau nei 27 minutes užėmė vos 30 vietą.
Ruošėsi atsargiai
Pirmadienį pirmieji iš lietuvių trasoje pasirodė Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis 15 val. 56 min. Lietuvos laiku.
„Vėl bus nemažai navigacijos – važiuosime visiška bekele. Tokiuose greičio ruožuose pasimetęs prarandi daug, o geriau susiorientavęs gali išlošti net prieš lyderius“, – kalbėjo A. Juknevičius.
Netrukus po jų, 16 val. 08 min., startavo Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas. Sekmadienį lietuviai jau išbandė kopų klampumą ir padarė gerą darbą – atvertė prie pat jų „stogą“ pagavusį Benedikto Vanago automobilį.
Po finišo mechanikai B.Vanago visureigį suremontavo ir ekipažas į trečiąjį greičio ruožą pajudėjo 16 val. 14 min. 30 sek. Lietuvos laiku.
„Vakarykštis mūsų kūlverstukas mane labai stipriai nustebino, nes greičio buvo nedaug ir va, prašom. Jei važiuodavom su keturiom akim, tai dabar važiuosim su aštuoniom akim", - prieš startą pasakojo B.Vanagas ir vylėsi daugiau siurprizų nepatirti.
Susiję straipsniai
Trečiasis greičio ruožas: Piskas – San Chuan de Markona, 502 km iš viso (GR: 295 km)
Dar viena diena, kai greičio ruožą sudaryo kopos ir bekelė. Vietovės kraštovaizdis artimas pirmos ir antros lenktynių dienoms. Greičio ruožas padalintas į dvi dalis.
Po pirmosios dalies (80 km) bus 4 kilometrų vadinamasis „neutralizacijos“ ruožas. Motociklams ir keturračiams teks pasipildyti degalų, o visi lenktynių dalyviai galės trumpai pasinaudoti mechanikų pagalba.
Dauguma motociklininkus aptarnaujančių komandų, įskaitant ir B. Bradauską aptarnaujančią Prancūzijos „Nomade“, įsitikinę, jog per 80 km ruožą neturėtų kilti rimtų problemų, todėl mechanikai nuo pat ryto paliks bivuaką.
Ką darys automobilius aptarnaujančios ekipos, sudėtinga pasakyti. Veikiausiai kiekviena iš jų priims atskirą sprendimą.
B.Vanagas pranešė, kad jo technikai lauks iki pirmosios dalies pabaigos ir tik tuomet pradės savo kelionę į kitą bivaką.
Įdomu tai, kad kitas bivuakas bus tik 1 km ilgio ir apie 100 metrų pločio, o tai reiškia, kad anksčiau išvažiavusieji iš pirmojo bivuako, turės galimybę užsiimti geriausias vietas būtent šiame trumpame ruože.
Nuo starto iki 36 kilometro sportininkams teks važiuoti gana greita atkarpa, kur kietą gruntą keis kopos. Nuo 36 iki 46 kilometrų laukia prastas kelias su įtrūkimais ir akmenimis. Čia matomumas bus ribotas. Nuo 46-ojo iki 80-ojo km lenktynininkai vėl susidurs su „miksuota“ danga, o nuo 80-ojo iki 100-ojo km laukia bekelė ir aukštos kopos. Matomumas vėl bus labai prastas.
Vėliau seka 17 kilometrų kopų ir siaurų kalnų tarpeklių. Nuo 117-ojo km sportininkams teks kilti aukštyn į statų kalną. Iki 248-ojo kilometro vėl reikės važiuoti kietu gruntu, kurį keis smėlio kopos.
Vėliau iki pat finišo lenktynininkų laukia aukštos, „piktos“ kopos, sudarytos iš labai lengvo smėlio.