Dalyviai startavo iš San Chuan de Markonos ir apsukę didžiulį ratą per smėlynus finišuoja ten pat.
Bendra dienos distancija siekia 444 km, iš kurių greičio ruožas – 330 km.
Šovė į viršų
Kadangi motociklininkai startavo prieš automobilių įskaitos dalyvius, B.Bardausko rezultatai ėmė aiškėti anksčiau.
Vienintelis lietuvis motociklininkas sėkmingai vykdo savo planą važiuoti negreitai, bet stabiliai. Pirmąją žymą kirtęs 112-as, trečiąjį punktą jis pasiekė jau 109-as, ketvirtąjį - 106-as, o šeštąjį - 95-as (antroje žymoje motociklų ir automobilių rezultatai nematuojami).
Visą etapą stabiliai važiavęs B.Bardauskas finišavo 95 vietoje iš 123 startavusių motociklininkų.
Bet daugiausiai dėmesio nukrypo į automobilių įskaitos dalyvius. Benediktas Vanagas pirmąją žymą pasiekė įspūdingoje 15 vietoje tarp greičiausių Dakaro lyderių.
V.Žala taip pat skriejo lyg ant sparnų - pirmame taške jis 19-as. O A.Juknevičius užfiksavo stabilų 25-ą rezultatą.
Trečiąją žymą A.Juknevičius kirto 29 vietoje. Tačiau B.Vanago čia buvo ilgai nematyti - tam buvo rimta priežastis.
Kaip pranešė komanda, pirmajame šios dienos kontrolės punkte, prieš sustojimą trasoje, B.Vanagui technikai pakeitė lūžusį galinį pusašį.
B. Vanagas patyrė avariją
Trečiojoje trasos žymoje taip pat ilgai nepasirodęs V.Žala galiausiai ją pasiekė 51 vietoje. Vakar sportininkus stipriai stabdė kaistantis variklis.
B.Vanagas dar buvo nepasiekęs trečiosios žymos, kai A.Juknevičius kirto ketvirtą ir penktą trasos taškus. Ramiai važiavęs lietuvis ketvirtame taške buvo 29-tas, o penktame pakilo į 28 poziciją.
V.Žala ketvirtąją žymą pasiekė pakilęs į 41, o greta esančią penktąją - į 40 poziciją.
Tuo tarpu B.Vanagas pranešė patekęs į avariją.
„Užkeiktas... 40 km nuo starto nusukome galinį pusašį. Už 20 km buvo galimybė aptarnavimui. Mūsų technikai dar buvo nepasirodę, padėjo kolegos iš „Overdrive“. Praradome apie 20 min, bet pajudėjom tolyn.
Visai netrukus, išvažinėjant iš upių vagos per fesh-fesh dulkes, nepamatėm krašto ir nukritom žemyn. Pažeidėme stebule ir stabdžių diską. Be stabdžių dar važiuotume, bet skilusi stebule tikrai neatlaikys likusio greičio ruožo distancijos. Tvarkomės,“ – pranešė jis.
Apsupti gausaus būrio žiūrovų sportininkai apžiūrėjo automobilį ir pakeitė ratą, bet tęsti varžybų negalėjo. Jie turėjo sulaukti komandos vežamų atsarginių detalių ir apie 22 val. Lietuvos laiku pagaliau pajudėjo pirmyn.
Nepaisant negandų – „General Financing team Pitlane” ekipažas pasiekė finišą, teigiama komandos pranešime.
Paryčiais savo socialiniame tinkle B.Vanagas paskutinę 60 km atkrapą palygino su pavojingais žaidimais ir konstatavo, kad rezultato, deja, jau nebus.
V.Žala padidino greitį
Galiausiai pasiekęs trečiąją trasos žymą B.Vanagas čia pasirodė 69 iš 75 greičio ruože startavusių sportininkų.
Ketvirtoje žymoje jis buvo 63-as, o penktojoje - 64-as.
Tuo tarpu kiti du lietuvių ekipažai pasiekė paskutinę žymą prieš finišą. Čia A.Juknevičius užėmė 28 vietą, o V.Žala nustebino greičiu ir iš 42 vietos pakilo net į 22-ąją.
Finišo liniją V.Žala kirto puikioje 25 vietoje, nepaisant visų greičio ruože kankinusių sunkumų. Jam kartą teko stoti keisti prakirsto rato, o dar du ratus V.Žala paskolino savuosius prakirtusiam A.Juknevičiui.
Tokia pagalba Dakaro smėlynuose nepaprastai svarbi, nes jei ne kolegų gerumas, A.Juknevičiui būtų tekę ilgai laukti pagalbos.
Tai - ne pirmas kilnus V.Žalos poelgis šių metų Dakare. Antrame greičio ruože V.Žala paaukojo savo brangų laiką tam, kad padėtų atversti kaip tik prieš jų akis apvirtusį B.Vanago automobilį.
Galiausiai išvargęs A.Juknevičius finišą kirto 32-oje vietoje. Paskutinius 40 kilometrų iki finišo jis važiavo tik su priekiniais ratais - gale buvo likę tik ratlankiai ir sudriskusių padangų skutai.
Jis per visą greičio ruožą padangas keitė net 16 kartų - dėjo ne tik sveikas padangas, bet ir keitė ratus tarp ašių, montavo jau sprogusias padangas, kad tik pasiektų finišą.
„Vienas diskas net subyrėjo gabalais, mes jį palikom. Dėdavom blogą ratą ir kažkaip judi, greitis koks 60 km/val.
Iš tikro, supyliau tris ratus vienu smūgiu. Likus 40 km iki finišo, feš-feše, „Kamaz'as" prieš mus užlindo. Mes jį praleidom, bet tuo metu dulkių gal metras pakilo, važiuoju kaip kanalu ir tada dinkt dinkt", - pasakojo A.Juknevičius, kaip nepastebėjo ant kelio buvusių akmenų.
„Vaidui norim padėkoti, jie šaunuoliai. Mes stovėjom, jie prie mūsų sustojo, davė ratą, mes labai dėkingi", - sakė A.Juknevičius, o D.Vaičiulis pridūrė: „Vaidas mums paskutinį ratą paaukojo mums, paskui dar kartą sustojo, dar vieną ratą paaukojo."
Tuo tarpu B.Vanagas dar nebuvo pasiekęs šeštosios žymos. Galiausiai B.Vanagui pavyko finišuoti paryčiais Lietuvos laiku 51 vietoje. Tik tiek sportininkų ir pavyko pabaigti ketvirtąjį greičio ruožą.
Nugalėjo ralio meistras
Smėlėtame greičio ruože užtikrintai pirmavo legendinis ralio lenktynininkas Sebastianas Loebas su „Peugeot", bet priešpaskutinėje, šeštojoje žymoje jį aplenkė kitą „Peugeot" vairavęs Stephane'as Peterhanselis.
Vis tik S.Loebas prieš finišą dar padidino greitį ir nugalėjo ketvirtajame greičio ruože. S.Peterhanselis liko trečias, o į antrąją vietą pakilo dar vienas gerai žinomas ralio vilkas, taip pat „Peugeot" komandos narys Carlosas Sainzas.
Ketvirtame ruože ne vieną patyrusį Dakaro lenktynininką ištiko nesėkmės. Cyrilis Despresas sustojo trasoje lūžus galinei jo „Peugeot" važiuoklei. Sportininkui teko laukti pagalbos.
Praėjus kelioms minutėms po to sustojo ir Nasseras Al-Attyahas, o netrukus ir jo komandos draugas Ginielis de Villersas. Po pusvalandžio abiems sportininkams pavyko tęsti lenktynes, bet pavažiavę vos apie 20 km jie vėl buvo priversti sustoti. Galiausiai sportininkai tęsė varžybas ir finišavo atitinkamai 11 ir 17 vietose.
Tuo tarpu C.Despresas vis dar laukė pagalbos, kuomet greičio ruožo nugalėtojai jau buvo pasiekę finišą. Jo automobilis apgadintas stipriai, tai gali reikšti Dakaro pabaigą 3 vietoje važiavusiam sportininkui.
Buvo netikėtumų
Motociklų įskaitoje šiandien buvo netikėtumų. Milžiniška 5 min. persvara nugalėjo Adrienas Van Beverenas su „Yamaha", startavęs vos iš 22 vietos. Antras liko Xavieras de Soultraitas su „Yamaha", o trečiąją vietą pelnė KTM lenktynininkas Matthias Walkneris.
Ilgai lyderiui ant kulnų mynęs ir vienu metu pats pirmavęs Joanas Barreda Bortas prieš pat finišą prarado 10 brangių minučių ir finišavo 9 vietoje.
Sunkvežimių įskaitos lenktynininkai startavo paskutiniai ir finišą pasiekė prieš vidurnaktį Lietuvos laiku. Tačiau jų lyderis buvo aiškūs nuo pat starto.
Solidžia persvara pirmavo trys „Kamaz" ekipažai. Paskutinėje trasos žymoje beveik 9 minutėmis nuo visų atsiplėšęs buvo Eduardas Nikolajevas, antrojoje vietoje - A.Mardejevas, o trečiojoje - A.Shibalovas.
E.Nikolajevas išlaikė pirmąją poziciją ir laimėjo ketvirtąjį greičio ruožą, bet jo kolegos smuktelėjo žemyn, o antrąją ir trečiąją pozicijas užėmė atitinkamai F.Villagra ir M.Kolomy.
Taip pat solidžioje penktoje vietoje važiavo Kazachstanui atstovaujantis Arturas Ardavichius su „Iveco".
Įdomi starto tvarka
Startas duodamas Ramiojo vandenyno pakrantėje, o lenktynes pradėjo motociklininkai, vienoje eilėje išsirikiavę net po 15. Automobiliai startuoja po 4, o sunkvežimiai - po 2 vienoje eilėje.
Toks startas labai gražiai atrodo gyvai reginį stebintiems žiūrovams, o sportininkams prideda papildomo azarto iš karto aplenkti varžovus. Be to, skubiai lenkti norisi ir dėl praktiškos priežasties – kitaip teks ilgai sekti iš paskos per dulkių debesį.
Lietuviai startavo panašiu metu
Pirmasis į trasą pajudėjo motociklininkas Balys Bardauskas. Automobilių įskaitos dalyviams stojant prie starto linijos jis jau buvo kirtęs pirmąją trasos žymą. Deja, čia lietuvis smuktelėjo iš 96 į 112 poziciją. Iš viso motociklų įskaitoje liko 123 dalyviai.
Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis prie starto linijos stojo 16 val. 49 min., turėdami 23 starto poziciją. Lietuviui startas puikiai pavyko.
Jis į trasą pajudėjo pirmiau už du varžovus ir bemat išsiveržė į priekį, o vienas ketveriukėje turėjęs startuoti pilotas, Dakaro legenda Carlosas Sousa, įklimpo smėlyje likus keliems metrams iki starto.
A.Juknevičiaus startą galima matyti įrašo pabaigoje:
Po keturių minučių, kitame lenktynininkų ketvertuke startavo ir Benediktas Vanagas bei Sebastianas Roswadowskis, šiandien lenktynes pradedantys iš 25 vietos.
Dėl C.Sousos nesėkmės jų starto pozicija pakilo vienu punktu aukštyn, o Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno laikas buvo pavėlintas iki 17 val. 06 min. 45 sek. Taip pat dėl klimpimo ketvirtąjį greičio ruožą jie pradėjo iš 38 vietos.
Įspūdinga trasa per smėlį
Įspūdingo grožio pakrante sportininkai važiuos daugiau nei 50 km.
Lenktynininkams teks susidurti su visų dangų ruožais, nuo žvyro iki fesh-fesh - labai smulkių smiltelių, nusėdusių kopų žemumose.
Greičio ruože šį kartą yra net dvi vietos, kur mechanikai galės suteikti pagalbą sportininkams.
Tačiau čia nebus stabdomas laikas, todėl lenktynininkams teks rimtai apsvarstyti, ar verta stabtelėti dėl nedidelių gedimų.
Be to, papildomų rūpesčių gali sukelti sekli upė, kurią ralio dalyviams teks kirsti.
