Į Argentiną persikėlę sportininkai turi įveikti trasą nuo Saltos iki Beleno. Iš pradžių jie įveikė 424 pervažiavimą iki starto linijos, o tuomet pradėjo 373 km. trunkantį greičio ruožą.
Jiems iššūkis - ne tik kilometrai, bet ir didžiulis karštis. Temperatūra pavėsyje siekia net 38 laipsnius šilumos.
Dėl tokio ilgo pervažiavimo dešimtąjį greičio ruožą automobilių klasės lenktynininkai pradėjo gana vėlai.
Iš pirmos vietos startavo Stephane'as Peterhanselis su „Peugeot“, o visi trys lietuvių ekipažai pradėjo lenktynes iš lyderių dvidešimtuko.
Lietuviai startavo priekyje
Iš 14 vietos startavę Benediktas Vanagas ir Sebastianas Rozwadowskis į greičio ruožą pajudėjo 17 val. 13 min. Lietuvos laiku.
„Tai gali būti karščiausias etapas tiek tiesiogine, tiek perkeltine prasme. Organizatoriai šturmanams žada ypač sudėtingą navigaciją. Per dalyvių susirinkimą varžybų vadovas minėjo, kad yra pakilimas į milžinišką kopą, kurią, Jų manymu, įveiks ne daugiau pusės dalyvių", - prieš startą pasakojo B.Vanagas.
Po keturių minučių, iš 16 vietos startavo ir Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu.
Iš 19 vietos startavę Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis į trasą pajudėjo 17 val. 23 min.
A.Juknevičius paspaudė
Tačiau jau pirmojoje žymoje lietuviai užfiksavo skirtingus rezultatus. Į priekį išsiveržė A.Juknevičius, pakilęs į 17 vietą. Jis aplenkė B.Vanagą ir V.Žalą, atitinkamai nukritusius į 21 ir 24 vietas.
Automobilių įskaitoje po starto buvo ir daugiau įdomybių. Iš antrosios pozicijos startavęs Cyrilis Despresas, nuvažiavęs 5 km, sustojo trasoje.
Jam nieko nenutiko - tiesiog lyg atsarginiu „Peugeot" važiuojantis lenktynininkas palaukė 9 minutėmis vėliau startavusio komandos draugo Carloso Sainzo, nes jei kas nors nutiktų Dakaro lyderiui, C.Despresas turėtų stoti ir padėti, kaip jau padėjo Stephane'ui Peterhanseliui.
B.Vanagas išsiveržė pirmyn
Pasiekus antrąją žymą lietuvių rezultatai dar kartą pasikeitė. B.Vanagas padidino tempą ir aplenkęs A.Juknevičių pakilo į 17 vietą. V.Žala taip pat pagerino rezultatą ir pasižymėjo 18-as, o A.Juknevičius antrąją žymą pasiekė 20-as.
Trečiojoje žymoje lietuvių rezultatai išsiskyrė labiau. B.Vanagas išliko priekyje, 16 vietoje, V.Žala buvo 19-tas, o A.Juknevičius - 21 vietą.
Pasiekus ketvirtąją žymą tarpas tarp lietuvių dar padidėjo. B.Vanagas išsiveržė net į 13 poziciją, o atsargiau važiuojantys V.Žala ir A.Juknevičius pasikeitė vietomis. A.Juknevičius liko 21 pozicijoje, o apie 20 min. praradęs V.Žala smuktelėjo į 27 vietą.
Tarpinį finišą, penktąją žymą B.Vanagas pasiekė 14 vietoje, A.Juknevičius - 20-tas, o V.Žala - 24-as. Šeštąją žyma, kuri kartu yra ir išvažiavimas iš tarpinio finišo, sportininkai turi kirsti tose pačiose pozicijose.
A.Juknevičius prieš antrąjį startą tvirtino, kad ši trasa yra itin klaidi. Jų ekipažas buvo nuklydęs apie 10 km į šoną ir prarado brangaus laiko.
Dešimtajame ruože iki finišo yra septynios žymos. Tačiau etapui besibaigiant sutriko rezultatų sekimo sistema.
Finišavo be rato ir durų
Lenktynininkų rezultatai pasirodė tik finiše. Pirmasis iš lietuvių finišo liniją kirto B.Vanagas, užėmęs 14 poziciją.
Jis pasakojo į finišą atvažiavęs vos ant trijų ratų.
„Čia yra galinio rato vieta, bet yra tik viršutinė šakė. Apatinės šakės nėra, kaip matome, ji išlūžusi, bet nesuprantu, kas galėjo nutikti", - sakė B.Vanagas.
Jis tvirtino keistą garsą važiuoklėje išgirdęs likus maždaug 8 km. iki finišo, o galines duris taip pat pametė greičio ruože.
A.Juknevičius šiame etape užėmė 20 vietą. V.Žala finišavo 24 vietoje.
„Velniškai ilga diena buvo, ne viskas sklandžiai gavosi. Vieną ratą pramušėm, kartą paklydę buvom – teko pasinervinti.
Antroji dalis labai greita, turėjom malonumo paskui sunkvežimį kurį laiką važiuoti. Įspūdingai jie važiuoja. Tiesiosiose dar panašiai kaip mes, tačiau per nelygumus – be šansų pavyti,“ – komentavo V.Žala.
„Pirmoje dalyje padarėm navigacinę klaidą, kuri mums kainavo apie 10 km. Iš esmės gal ir kiek keistai sudėlioti punktai, kuomet atvažiuojant iš vienos pusės jis „pasiima“, o atvažiuojant kiek kairiau ar dešiniau jau neužsiskaito. Iš dalies daug ką tuomet lemia sėkmė, o būtent toje vietoje, matyt, mes jos neturėjome.
Antroje dalyje viskas buvo super – gazas-dugnas ir tik sukioti vairą. Pavojinga trasa, važiuodamas dideliu greičiu turi išvengti pavojingai styrančių akmenų, bet pasimokėm iš prakirstų ratų dienos – padidinome slėgį padangose ir nerizikavome pramušti“, – po finišo sakė A.Juknevičius.
Etapą užtikrintai laimėjo S.Peterhanselis, antrąją vietą užėmė Ginielis de Villersas su „Toyota“, o ilgai antroje pozicijoje važiavęs Nasseras Al-Attyahas prieš finišą paklydo ir prarado apie pusvalandį laiko.
Garsaus sportininko brolis patyrė avariją
Motociklų klasės lenktynininkai į trasą pajudėjo beveik dviem valandomis anksčiau už automobilius.
Vienintelis lietuvis motociklininkas Balys Bardauskas startavo 16 val. 08 min. iš 93 vietos. Pirmąją žymą jis pasiekė 87 vietoje, antrąją - 89-oje, o trečiąją - 92-oje. Toliau jis taip pat važiavo stabiliai, ketvirtąją žymą kirto 88-tas, o penktąją - 91-as. Jis finišavo 86 vietoje.
Iš viso dešimtajame greičio ruože startavo 98 motociklininkai, bet ne visi jie pabaigs lenktynes.
Nuvažiavęs 219 km. skaudžiai krito KTM lenktynininkas Luciano Benavidesas, vieno iš Dakaro lyderių Kevino Benavideso brolis. Sportininkas susižalojo nugarą ir buvo išgabentas iš trasos, jam pirmasis Dakaro ralis baigtas.
Nelaimė ištiko ir praeito greičio ruožo nugalėtoją keturračių klasėje Simoną Vitse'ą. Jis krito, susižalojo klubą ir buvo išgabentas medikų komandos. Jis taip pat nebetęs pasirodymo Dakare.
Lyderis sunkiai susižalojo
Tuo tarpu lenktynėse pirmavę sportininkai patyrė kitokią nesėkmę. Visai netoli finišo Antoine'as Meo, Toby Price'as ir ruože pirmavęs K.Benavidesas pasiklydo ir nuvažiavo net 10 km ne ta kryptimi.
Atrodė, kad po jų nesėkmės niekas nebesustabdys bendros įskaitos lyderio Adrieno Van Bevereno, lekiančio link pergalės.
Tačiau likus vos 3 km iki finišo jis važiuodamas dideliu greičiu virto nuo motociklo. Vyras dar bandė keltis ir važiuoti, bet pavažiavęs kelis šimtus metrų vėl sustojo. Atskubėję medikai lenktynininką sraigtasparniu į ligoninę. Pirminiais duomenimis, jam lūžo raktikaulis, sužalotas stuburas bei kvėpavimo organai.
Šie sužalojimai per sunkūs, kad A.Van Beverenas galėtų tęsti kovą Dakaro ralyje.
Po A.Van Bevereno avarijos motociklų klasėje nugalėjo Matthiasas Walkneris su KTM ir kartu tapo naujuoju motociklų įskaitos lyderiu. Antrąją vietą užėmė Pablo Quintanilla su „Husqvarna", o trečiąją - Gerardas Farres Guellas su KTM.
Pasitiko smėlio dykumos
Persikėlus į Argentiną jau nebebus tiek purvo ir mažiau akmenų. Šiandien bus nemažai išdžiūvusių upės vagų (tikėkimės, jos ir liko išdžiūvusios), gausim ir nemažai smėlio ir vėl grįšim į kopas. Tikėkimės, kad kopos bus sėkmingesnės visiems dalyviams, nei kad buvo pačioje pradžioje“, – prieš startą sakė A.Juknevičius.
Šis greičio ruožas išsiskiria tuo, kad itin vingiuotas maršrutas net kelis kartus kirs kelią į Beleną, kuriuo važiuoja komandų techniniai sunkvežimiai. Todėl tai bus pirmas greičio ruožas, kuriame leidžiama mechanikų pagalba.
Tiesa, jiems dirbant prie automobilio varžybų laikas nebus stabdomas, bet tokia galimybė gali paskatinti sportininkus rizikuoti.
Be to, ruožo pabaigoje laukia sudėtinga užduotis šturmanams, nes teks kirsti keletą upių vagų.
