Kačerginės „Nemuno žiede“ birželio 3 dieną įvyks šešių istorinių automobilių lenktynės.
Italijos grafas Giovanni Lurani pradėjęs šių nedidelių, bet labai greitų lenktyninių automobilių gamybą, įsivaizdavo, kad lenktynininkams tai bus paskutinis patikrinimas prieš žengiant į „Formulę-1“.
Taip ir įvyko – daugybė garsiausių pasaulio sportininkų dalyvavo „Formula Junior“ lenktynėse, ten buvo pastebėti ir pakviesti į F-1 komandas.
Kokia gi technika ir lenktynininkai atvyksta į Kauną?
Pamiršti gamintojai
„Formula Junior“ bolidų konstruktorių pavadinimai jau nelabai žinomi šiuolaikiniame lenktynių pasaulyje.
„Stanguellini“, „Sadler“, „Gemini“, „Terrier“, „Huffaker“, „Mallock“ ir kitų gamintojų vardai garsiai skamba tik tarp istorinių formulių entuziastų. Bet jų kūriniai aplenktų ne vieną šiuolaikinį automobilį.
Bolidai sveria tik 400 kilogramų, o jų 120 AG varikliai nuo 0 iki 100 km/h leidžia įsibėgėti per keturias sekundes.
Kadangi visi automobiliai privalo atitikti laikmečio techninius reikalavimus, tai ir kova tarp jų būna įtempta.
Istorinių formulių kaina – nekukli. Šiuo metu už brangiausią parduodamą bolidą prašoma 150 tūkst. JAV dolerių (127 tūkst. eurų). Pigiausias egzempliorius įkainotas 25 tūkst. svarų (29 tūkst. eurų).
Beveik 40 dalyvių
Į lenktynes Kaune jau užsiregistravo 37 dalyviai iš JAV, Australijos, Naujosios Zelandijos, Vokietijos, Didžiosios Britanijos, Danijos, Švedijos.
Birželio 2 dieną, šeštadienį, nuo 16 iki 18 val. dalyviai aistruoliams prisistatys Kauno Rotušės aikštėje.
„Formula Junior“ lenktynes birželio 3 dieną „Nemuno žiede“ paįvairins klubo „Retromobile“ ekspozicija ir paradas.
Vairuotojai su iki 1990 metų pagamintais automobiliai atliks parodomuosius važiavimus, taip pat vyks „Formula student“ testai.
Be to, bet kuris renginio žiūrovas galės laimėti pasivažinėjimą dviviete formule.
