Atsinaujinusią „Dynami:t Energy“ lenktynių ekipą atstovausiantys Mantas Matukaitis, Aistė Antanaitytė-Matukaitė, Danas Azikejevas ir Aurimas Mištautas labiausiai bijo lenktynių tarpusavyje – to pasekmės būtų liūdnos.
Aršūs varžovai
M. Matukaitis, D. Azikejevas ir A. Mištautas – lygiaverčiai varžovai bene didžiausią konkurenciją turinčioje Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato A3000 klasėje.
Jie visi važiuoja labai panašiais BMW automobiliais ir kovoja dėl pergalės iki pat finišo vėliavos.
Pirmajame „Autoplius Fast Lap“ etape visi taip atkakliai kovojo dėl podiumo, kad nė vienas namo negrįžo sveiku automobiliu.
O jau kitą savaitgalį šie vyrai sės į vieną „Dynami:t Energy“ komandos BMW M3 automobilį ir kartu sieks bendro tikslo – pergalės A3000 klasėje.
„Žinome vienas kito galimybes trasoje – lenktyniaujame jau ne pirmą sezoną.
Svarbiausia dar prieš sėdant į automobilį „Aurum 1006 km“ lenktynėse žinoti, koks kiekvieno vaidmuo komandoje, nes jeigu tik pradėsime aiškintis, kas iš mūsų geriausias varžybų metu galime perdegti“, – kalbėjo M. Matukaitis.
Šis lenktynininkas jau spėjo apšilti su D. Azikejevu kartu važiuodami naktinėse 2,2 valandų „Autoplius Fast Lap“ ištvermės lenktynėse.
Net ir po didelės avarijos tarpusavyje sprinto varžybų metu jie greitai visas iš karto po finišo užvirusias emocijas patraukė į šalį ir kolegiškai įveikė naktinę distanciją.
Lenktynės tarpusavyje – nenaudinga
„Apšilti spėjom, bet minimaliai. Reikia dar daug treniruočių, kad pamatytumėm, ar suprantame vienas kitą iš pusės žodžio, ar reikia viso sakinio su keiksmažodžiais, – juokavo D. Azikejevas.
– Lietuvos žiedinių lenktynių čempionate mes lenktyniaujame kaip varžovai.
1006 km lenktynės yra komandinis darbas ir mes negalime rungtis tarpusavyje, visi turime kažką padaryti dėl komandos.
Aš stengsiuosi važiuoti kuo stabiliau, išlaikyti šaltą protą ir nerodyti trasoje jokios agresijos, nekankinti automobilio ir irtis į rikiuotės priekį“.
A. Mištautas pažymėjo, kad visi komandos vairuotojai greiti ir važiuoja labai panašiu tempu, todėl norint būti greičiausiu iš visų reikėtų labai daug iš savęs išspausti.
Anot jo, tuomet pasipiltų klaidos, o dėl jų genda ir dūžta automobiliai, kenčia rezultatas.
„Mane labiausiai prieš lenktynes neramina prastai pažįstama technika.
Tai vienas greičiausių automobilių, kokį tik teko vairuoti, komandos tikslai – aukšti. Reikės palaikyti tempą tačiau neperdegti“, – mintimis dalinosi jis.
A. Antanaitytė-Matukaitė sakė, kad komandoje nėra pavienių lenktynininkų.
„Mes visi esame dalis didelio projekto, į kurį labai daug žmonių įdėjo daug darbo.
Dėl pergalės kovosime kiekvienas ir kiekvienas nešime visą atsakomybę už visą komandą“, – komentavo sportininkė.
Atsinaujinusi komanda
Šiemet komanda „Aurum 1006 km“ lenktynėms pastebimai atsinaujino – pasikeitė ne tik lenktynininkai.
Jie vairuos naują BMW M3 automobilį su lietuvių meistrų sukonstruotu 3 litrų BMW S54B30 varikliu, o serviso zonoje lauks nauja techninio aptarnavimo komanda.
Išliko tik komandos branduolys: šeimyninis Manto ir A. Antanaitytės-Matukaičių duetas ir komandos vadovas Aleksandras Dainys.
Ir tas pats tikslas – aukščiausias podiumo laiptelis A3000 klasėje.
Komanda dar nei iš vienų lenktynių namo negrįžo tuščiomis, tad apie bet kokią poziciją žemiau apdovanojimų pakylos nė negalvoja.
„Šiemet prie mūsų komandos prisijungė labai greiti lenktynininkai, tad negalime sėdėti vietoje.
Treniravausi su Ramūnu Čapkausku, išėjau iš komforto zonos ir išbandžiau naują Bikerniekų trasą Rygoje.
Mano tikslas – padėti komandai iškovoti pergalę ir nenutraukti mūsų 5 metų podiumų grandinės“, – apie komandos treniruotes užsiminė A. Antanatytė-Matukaitė.
