B.Vanagas buvo klasifikuotas 14-ojoje vietoje. Jis nuo nugalėtojo ispano Carloso Sainzo atsiliko 13:58 min.
Po ankščiau paskelbto finišo B.Vanagas pasidalino 10-ojo etapo įspūdžiais.
„Panašu, kad dešimtoji diena sutrumpėjo 188 km greičio ruožu. Mes pravažiavome 233 km. Pirmąją dalį iš esmės važiavosi pakankamai neblogai. Bet vienoje vietoje turėjau būti truputį atsargesnis – smėlis byrus. Tiesiog, reikėjo pasikapsyti. Tai – pirmas krikštas smėlyje.
Antroji dalis pirmojo greičio ruožo buvo iš esmės labai greita. Mes pasigavome Eriką Van Looną, jis važiavo priekyje. Jis atakavo, stengėsi važiuoti labai greitai. Maratoniniu režimu žiūrėjome, kur jo automobilis kyla į viršų, kur leidžiasi. Tai tikrai galėjome labai saugiai pabaigti greičio ruožą. Dabar judame į bivaką, kur nesutiksime savo kelektyvo. Ir dešimta Dakaro diena baigta“, – sakė B.Vanagas.
Bendrojoje Dakaro ralio įskaitoje B.Vanagas ir jo šturmanas Felipe Palmeiro yra 17-ojoje vietoje ir lyderiui C.Sainzui pralaimi 6 val. 31 min. 46 sek.
Po 10-ojo greičio ruožo finišo mechanikai negalės padėti pilotams tvarkyti jų automobilius.
Per dvi dienas (trečiadienį ir ketvirtadienį) sportininkai iš Lietuvos be žmonių iš savo komandos pagalbos turės įveikti daugiau negu 1,3 tūkst. kilometrų.
Neliko laisvų sraigtasparnių
B.Vanagas paaiškino, kad antroji greičio ruožo dalis galėjo būti nutraukta dėl to, jog po daugybės avarijų pirmoje dalyje, tiesiog nebeliko sraigtasparnių, kurie nelaimės atveju galėtų skubiai suteikti pagalbą.
Lenktynininkas pridūrė, kad ir jam pačiam etapo pradžia buvo nervinga.
„Vakar keitėme pavarų dėžės perjungimų strategiją, todėl šiandien vienoje vietoje minkštose kopose nepavyko sužeminti iki reikiamos. Įklimpome ir teko pasikapstyti kokias tris minutes“, – komentavo B.Vanagas.
Kai galiausiai išsikapstė, pro šalį praskriejo Erikas Van Loonas. „Inbank team Pitlane“ ekipažas likusią pirmojo greičio ruožo dalį sekė paskui olandą ir taip išvengė rizikos.
„Panaudojome jį kaip duobių gylio ir skardžių statumo daviklį“, – juokėsi B.Vanagas.
Sumaišė kortas lyderiams
Vienu iš dienos nelaimėlių tapo „Toyota Gazoo Racing“ atstovaujantis „Formulės 1“ lenktynininkas Fernando Alonso. Ispanas vertėsi pačioje greičio ruožo pradžioje ir tvarkydamasis automobilį prarado daugiau nei valandą. Taip pat lenktynes jam teko tęsti be priekinio stiklo.
Sudėtinga navigacija trasoje kėlė rimtų problemų lyderiams. Geriausiai su tuo susidorojo Carloso Saizno šturmanas Lucas Cruzas. Po pergalės šiame etape ispanų ekipažas susikrovė net 18 minučių persvarą prieš antroje bendrosios įskaitos vietoje esantį Nasserą Al-Attiyah.
Per pirmąją maratono dieną katarietis gerokai paklaidžiojo ir ties finišu tapusia 223 kilometrų žyma buvo tik 17-asis.
Šiek tiek geriau sekėsi Stephane'ui Peterhanseliui, kuris pirmąją maratoninio etapo dalį užbaigė dešimtuke ir iki 15 sekundžių sumažino atsilikimą nuo antroje bendros įskaitos vietoje esančio N.Al-Attiyah.
Automobilius tvarkys patys
Net ir sutrumpinta maratono diena vis tiek reiškia tai, kad ekipažai negalės gauti pagalbos iš savo technikų.
Visi lenktynininkai automobilius tvarkysis patys ir galės naudotis tik tais įrankiais bei detalėmis, kuriuos atsivežė sportiniame visureigyje. Taip pat galima ir kitų dalyvių pagalba tokiomis pačiomis sąlygomis.
Dalyviai įveikė šiek tiek mažiau nei pusę iš planuotų 534 greičio ruožo kilometrų. Daugiausiai tai buvo smėlis ir kopos, tačiau pasitaikė ir keisto europiečių akims dirvožemio.
Dakaro ralyje B.Vanagas šiemet dalyvauja su naujuoju šturmanu F.Palmeiro.
Iš Pietų Amerikos į Saudo Arabiją persikėlęs Dakaras startavo sausio 5 d. Džedos mieste.
Dalyviams paruošta 12 lenktynių dienų ir, kaip įprasta, viena poilsio diena. Ekipažams iš viso reiks įveikti 7,5 tūkst. kilometrų, iš kurių 5 tūkst. kilometrų – lenktyniniu tempu.
Dakaro ralis finišuos sausio 17 d. Qiddiya mieste, netoli Saudo Arabijos sostinės Rijado.
