Nors B.Vanagui Dakaro pradžia buvo šauni, tačiau lenktynininkas pažymi, kad dabar jo reitingas pablogės. Be to, jis nusprendė pasitraukti iš 2022 m. Dakaro apskirtai. Kalbėdamas apie incidento dieną, sportininkas tvirtino, kad ji buvo greita, dužo daug automobilių, nes organizatoriai ilgiausius greičio ruožus padaro labai greitus.
Nors Dakaro gerbėjams trečiadienis buvo siejamas su B.Vanago incidentu, tačiau jam ši diena ypatinga kuo kitu: sausio 5 d. buvo jo mamos gimtadienis.
Lenktynininkas jau net 10 metų negalėjo jos pasveikinti, nes vis dalyvaudavo Dakaro ralyje. B.Vanagas pasakojo, kad po incidento lenktynininko mama labai išgyveno dėl sūnaus, bet neprarado humoro jausmo: ji juokavo, kad už tokius vaizdus nemoka pinigų.
Svarbu sužinoti
Šiurpi avarija įvyko 24-ajame ketvirtos dienos greičio ruožo kilometre. B.Vanagas akcentavo, kad organizatoriai jam buvo suteikę informaciją, kad už 500 m laukia tam tikros kliūtys, tačiau iš tiesų jos buvo kur kas arčiau, mažiau nei už 200 m. Todėl B.Vanagas su šturmanu Filipe Palmeiro praleido posūkį ir nuvažiavo tiesiai. Nors lenktynės lietuvio komandai jau baigtos, tačiau B.Vanagas nori sužinoti, kodėl įvyko klaida.
Vis dėlto lenktynininkas mano, kad jei būtų važiavęs panašiu greičiu į teisingą pusę, situacija būtų pasibaigusi panašiai.
Pasak jo, kelio knygoje apie šią dalį nebuvo įrašytas nė vienas šauktukas. Kol po incidento lietuvio ekipažas stovėjo ir laukė pagalbos, matė, kad apie 20 dalyvių ten pat vos „nenurašė“ savo technikos.
Sportininkas pabrėžė, kad šiuo metu jis ramus: gyvenime yra turėjęs daugybę sukrėtimų, todėl ši diena yra tik dar viena istorija jo knygoje.
Po avarijos B.Vanado šturmanui F.Palmeiro prireikė medikų pagalbos, nes skaudėjo nugarą.
Remontas – virš 100 tūkst. eurų
Gerbėjų paklaustas, koks buvo greitis prieš šuolį, B.Vanagas atsakė, kad atvažiuojant į vietą buvo pasiektas 150 km/val. greitis, o pamačius, kad susidūrimo nepavyks išvengti, jį spėta sumažinti iki 123 km/val. Jei nebūtų paspaustas stabdžio pedalas vos pamačius kliūtį, ekipažas į orą būtų pakilęs dar aukščiau.
Transporto priemonė gana stipriai pažeista. Labiausiai nukentėjo priekis ir galas, sulankstytos keturios apatinės svirtys, bet visa rėminė konstrukcija, kuri yra vienalytė – nepaliesta.
B.Vanagas džiaugiasi, kad nieko nenutiko automobilio šonams ir stogui. Anot jo, yra galimybė jį suremontuoti, tačiau piniginių klausimų šiuo metu nesiims spręsti, nes yra stipriai „nukraujavę“ po „T+1“ klasės automobilio atnaujinimo. Tačiau lenktynininkas akcentuoja, kad remonuoti sportinį automobilį po eismo įvykio visada yra brangus reikalas. Jo nuomone, šios transporto priemonės remontas sieks daugiau nei 100 tūkst. eurų.
Nors iškritę dalyviai dar turi galimybę įveikti Dakarą, tačiau lenktynininkas akcentavo, kad tai nėra jo tikslas. Jis čia atvažiavo siekti aiškaus rezultato.
„Dakaras yra kaip karas. Tu negali būti nustebęs, jei žūsi ar būsi sužeistas. Tokia čia realybė. Tu planuoji, kad viskas baigtųsi gerai, bet kartais baigiasi ir kitaip“, – minėjo B.Vanagas.
Apie kitų metų Dakaro planus B.Vanagas nutylėjo. Pasakė tik tiek, kad jų komanda visada ruošiasi į priekį, todėl turi ne vieną scenarijų.
