Tyrėjai išbandė dviejų populiariausių dydžių padangas, 185/60 R15 T ir 225/45 R17 H. Iš viso buvo išbandyti 32 padangų modeliai, jiems paruošta 18 užduočių.
Abejose dydžių kategorijose nugalėtojas buvo tas pats – „Continental ContiWinterContact TS 850“ padanga. ADAC ekspertai ją geriausiai įvertino dėl savybių šlapiame, apsnigtame ir apledėjusiame kelyje bei puikaus balanso.
Tarp 185/60 R15 T dydžio padangų antrąją vietą pelnė „Dunlop Winterresponse 2“, o „Firestone Winterhawk 3“ užėmė trečiąją vietą, kurią padėjo iškovoti puikios savybės važiuojant apsnigta, apledėjusia, šlapia ir sausa kelio danga.
Likusios vietos tarp mažesnių, R15 dydžio padangų, pasiskirstė taip:
4. „Michelin Alpin A4“
5. „Nokian WR D3“
6. „Goodyear UltraGrip 8“
7. „Semperit Speed-Grip 2“
8. „Vredestein Snowtrack“
9. „Barum Polaris 3“
10. „Pirelli Winter 190 Snowcontrol 3“
11. „GT Radial Champiro WinterPro“
12. „Hankook Winter i*cept RS (W442)“
13. „Falken HS-449 Eurowinter“
14. „Kleber Krisalp HP2“
15. „Nexen Eurowin 600“
16. „Kormoran Snowpro b2“
17. „Marangoni 4 Winter E+“
Teigiamą įvertinimą gavo pirmas septynias vietas užėmusios padangos, 8-14 vietos įvertintos kaip vidutiniškos, „Nexen“ gaminys įvertintas patenkinamai, o dvi paskutines vietas užėmusios padangos įvertintos neigiamai.
Tarp didesnių, 225/45 R17 H dydžio padangų, antrąją vietą užėmė „Bridgestone Blizzak LM-32s“, ji gavo geriausius įvertinimus ant sausos bei šlapios dangos bei degalų taupymo rungtyje, o trečiąją vietą pelniusi „Michelin Alpin A4“ nė vienoje kategorijoje neaplenkė antrosios vietos laimėtojos ir buvo įvertinta už sukibimą ant sauso asfalto ir sniego.
Kitos vietos tarp didesnių, R17 dydžio padangų, pasiskirstė taip:
4. „Uniroyal MS plus 77“
5. „Goodyear UltraGrip 8 Performance“
6. „Nokian WR D3“
7. „Dunlop SP Wintersport 4D“
8. „Fulda Kristall Control HP“
9. „Semperit Speed-Grip 2“
10. „ESA-TECAR Supergrip 7+ HP210“
11. „Pirelli Winter Sottozero 3“
12. „Hankook Winter i*cept RS“
13. „Toyo Snowprox S953“
14. „Interstate Winter IWT-2“
15. „Sailun Ice Blazer WSL-2“
Teigiamą įvertinimą gavo tik pirmas keturias vietas užėmusios padangos. Likusios buvo įvertintos kaip vidutiniškos, o paskutines dvi vietas užėmusios padangos įvertintos neigiamai. Žiemos testo rezultatai skelbiami kaip tik tuo metu, kai Europoje artėja laikas keisti padangas į žiemines. Nukritus oro temperatūrai ir artėjant padangų keitimo metui pirkėjai didelį dėmesį skiria nepriklausomų testų rezultatams ir renkasi jų transporto priemonei važiavimo stiliui ir gyvenamosios vietos klimato sąlygoms geriausiai tinkančias padangas. Žieminės padangos yra ne tik nepalyginamai efektyvesnės už vasarines važiuojant eismo sąlygomis, kai temperatūra dažnai nukrenta žemiau nulio, bet ir gali pasiūlyti geresnį sukibimą bei didesnį saugumą. „Bridgestone“ vidiniai testai parodė, kad lyginant žiemines ir vasarines padangas, vasarinių padangų stabdymo kelias yra net tris kartus ilgesnis. Tokie rezultatai paaiškėjo per nepriklausomo „Bridgestone“ testavimo centro bandymus. Per juos kelias buvo padengtas sniegu. Automobilis stabdytas važiuojant nuo 35 km/val. iki 5 km/val. Bandytos padangos – 225/55 R16 95W „Bridgestone“ (vasarinės) ir 225/55 R16 99H XL „Bridgestone“ (žieminės, nedygliuotos). Padangos buvo užmontuotos ant „Audi A4“, o tyrėjai 2009 metais važinėjo specialiame bandymų poligone Ivalo, Suomijoje.
