Kiekvieną vakarą Gedimino prospekto viduryje atsirandančios gėlių klombos ir suolai kelia rimtą pavojų vairuotojams. Šios dirbtinės kilnojamosios kliūtys nei nepažymėtos atšvaitais, nei kaip nors papildomai apšviestos.
Kai 19 valandą uždraudžiamas automobilių eismas dalyje Gedimino prospekto, klombas ir suoliukus pastato savivaldybės įmonės „Grinda“ darbuotojai.
Taip esą gatvė paliekama tik pėstiesiems ir dviratininkams, nors jų atvėsus orams vos vienas kitas.
Tramdo nedrausminguosius
Ar nesvarstoma prie kelio viduryje atsirandančių kliūčių bent atšvaitų pritvirtinti?
„Grindos“ atstovės Dovilės Lisauskaitės žodžiais, vairuotojai privalo vadovautis kelio ženklais, kurie draudžia eismą Gedimino prospekto dalyje po 19 valandos darbo dienomis ir savaitgaliais bei švenčių dienomis, todėl tvirtinti papildomų atšvaitų esą netikslinga.
Tokių priemonių nutarta imtis, nes vairuotojai ne visada atkreipia dėmesį į eismą ribojančius kelio ženklus, todėl buvo nuspręsta ribojamo eismo valandomis pėstiesiems ir dviratininkams skirtą Gedimino prospekto atkarpą atitverti gėlių klombomis ir suolais.
Įprastai tverti Gedimino prospektą dirbtinėmis kliūtimis „Grindos“ darbuotojai baigia apie 19 val. 30 min., o klombas nuima kiekvieną darbo dieną 4 valandą ryto.
Darbus Gedimino prospekte atlieka vienas „Grindos“ gatvių priežiūros ekipažas. Jo maršrutas planuojamas taip, kad nustatytu laiku užtvertų ir vėl atitvertų prospektą.
Paklausta, kiek tai kainuoja, D.Lisauskaitė tikino, kad pinigai įskaičiuoti į bendras miesto priežiūros išlaidas.
Įspėja šviečiantys žiedai
„Keistai atrodo, kai žmonės kiekvieną vakarą ant kelio atneša kliūtis, o paryčiais nuneša“, – stebėjosi Susisiekimo ministerijos Saugaus eismo skyriaus vedėjas Vidmantas Pumputis.
Jis siūlė pasidairyti po artimiausių kaimynų sostines – Rygą ir Varšuvą.
Ten eismą riboja iškylantys stulpeliai. Tokie anksčiau buvo įrengti ir Gedimino prospekte, bet dėl brangaus remonto jų atsisakyta. Tuo metu rekonstruotoje Vilniaus gatvėje iškylančius stulpelius vasarą suniokojo sunkvežimis.
V.Pumputis atkreipė dėmesį, jog iškylantys stulpeliai būna su šviečiančiais žiedais, kad vairuotojai laiku pastebėtų kliūtį.
Tokius žiedus jis savivaldybei siūlė įrengti bent aplink važiuojamojoje kelio dalyje atsiduriančias gėlių klombas.
Juolab kad į vieną klombą praėjusią savaitę automobilis jau įvažiavo.
Taisyklės – ne visiems
Tiesa, Kelių eismo taisyklės Gedimino prospekte galioja ne visiems.
Vasarą jame sustojo kelios dešimtys automobilių tuo metu, kai gatvė skiriama tik pėstiesiems ir dviratininkams.
Kai automobilių eismas Gedimino prospekte draudžiamas, jis buvo skirtas galingiausiems ir rečiausiems pasaulyje automobiliams. Čia vyko ralio „Gumball 3000“ pristatymas.
Netrukus istorija pasikartojo, kai „Nexus Ball“ ralio rengėjai net nepasivargino kreiptis į savivaldybę leidimo.
Kaip tikri šeimininkai jie vidury dienos išrikiavo savo brangius automobilius Gedimino prospekte ant dviračių takų, stabdė transporto eismą, šaudė įvairiaspalves dūmų uždangas.
Nors savivaldybės vadovai dėl to lyg ir pasipiktino, niekas dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimų nebuvo nubaustas. Suprantama, juk automobiliai labai brangūs. O Vilniuje baudžiami tik varguoliai, vairuojantys opelius.
Vandeniu laistė tik kartą
Kauno policija prieš dešimtmetį taip pat buvo sumaniusi netradicinę priemonę tramdydama triukus rodančius motociklininkus.
Į motociklininkų pamėgtą Karaliaus Mindaugo prospektą policininkai pasikvietė ugniagesius ir jie važiuojamąją kelio dalį apliejo vandeniu. Taip esą buvo siekiama užkirsti kelią pavojingam motociklininkų važinėjimui.
Mat policininkai pastebėjo, kad po lietaus motociklininkai aprimsta, ant šlapio asfalto nebedemonstruoja triukų.
Tačiau jau kitą dieną kilo prieštaringa reakcija ir policininkai paskelbė, kad tokių priemonių prieš vadinamuosius britvininkus daugiau nenaudos.
Pareigūnai pripažino, kad sprendimas taip tramdyti motociklininkus nėra pats saugiausias.
