Informuojantys apie pareigūnų darbą netgi padeda
„Mieste dirba nežymėta „Škoda“, „Nežymėta „Škoda“ Rudaminoj“ – tokios ir panašios žinutės buvo itin dažnos pastarąją savaitę socialinio tinklo „Facebook“ grupėse, kuriose vairuotojai dalijasi informacija apie pareigūnų darbą didmiesčiuose, taip pat eismo įvykius.
Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos viršininkas Dainius Šalomskas portalui lrytas.lt teigė, kad pareigūnams tokie vairuotojų pranešimai apie jų darbą netrukdo, o turi netgi teigiamą poveikį.
„Manau, kad vairuotojai, žinodami, kad tuo metu Vilniaus mieste dirba policijos pareigūnai, tikrai būna drausmingesni. Tas žinojimas, manau, drausmina vairuotojus ir turi tik teigiamą poveikį.
Taip, kai kurie vairuotojai pasižiūri, kuriomis gatvėmis nevažiuoti, bet juk policijos automobilis dažnai keičia vietą, pareigūnai nežymėtu policijos automobiliu važinėja įvairiomis miesto gatvėmis. Ir net jei automobilis prieš penkias minutes buvo užfiksuotas kurioje nors vietoje, nereiškia, kad jis ten vis dar stovi“, – paaiškino D. Šalomskas.
Maža to, pasak viršininko, nors nemažai vairuotojų jau atpažįsta nežymėtus policijos automobilius, vairuojant intensyviame didmiesčio eisme ne visuomet paprasta pastebėti nežymėtu policijos automobiliu dirbančius pareigūnus.
Pasak Kelių policijos valdybos viršininko, šie reidai mieste su nežymėtais policijos automobiliais – įprastiniai ir esą niekuo neišsiskiriantys: „Galiu pasakyti, kad nežymėtais policijos automobiliais mieste patruliuojame kiekvieną dieną.“
Lrytas.lt žiniomis, Vilniaus apskrityje patruliuoja keturi nežymėti automobiliai, taip pat ir Lietuvos kelių policijos tarnyba savo turimus nežymėtus automobilius ir pajėgas periodiškai skiria Vilniuje.
Kelia nerimą pėsčiųjų daromi KET pažeidimai
Pasak pareigūnų, patruliuojant nežymėtu policijos automobiliu pagrindinis dėmesys skiriamas vairuotojams, naudojantiems mobiliuosius telefonus vairuojant, taip pat vairuojantiems chuliganiškai ir viršijantiems greitį. Nemažas dėmesys skiriamas ir pėstiesiems, nesilaikantiems KET.
„Jau ne vienerius metus trečdalį žuvusiųjų, o kartais ir daugiau, sudaro pėstieji. Dažnai – dėl savo kaltės. Patruliuodami pareigūnai ir matydami pėsčiuosius, kurie daro KET pažeidimus, tarkime, žengia į pėsčiųjų perėją degant raudonam šviesoforo signalui, kerta kelią neleistinoje vietoje, išrašo baudas. Kartais nedrausmingiems pėstiesiems būna skiriamos ir žodinės pastabos.
Matydami policijos spalvomis nudažytą automobilį pažeidėjai dažniausiai nedaro pažeidimų, o iš nežymėto automobilio pažeidimus užfiksuoti daug lengviau“, – lrytas.lt komentavo Kelių policijos valdybos viršininkas D. Šalomskas.
Sunerimti verčia dar ir 2019 metų sausio – liepos mėnesių KET pažeidimų statistika, kurioje minimi būtent pėstieji.
1134 jų perėjo važiuojamąją kelio dalį arba ėjo ja, ten kur draudžiama. 507 pėstieji nepaisė jiems nustatytų elgesio tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui reikalavimų.
Net 425 pėstieji nepakluso eismo reguliavimo signalams, o 19-os pėsčiųjų padarytas KET pažeidimas sukėlė pavojingą situaciją, t.y. privertė kitus eismo dalyvius staigiai keisti judėjimo kryptį ar imtis kitų veiksmų saugumui užtikrinti.
Tramdys greičio viršytojus
Kaip teigė, Kelių policijos valdybos viršininkas D. Šalomskas, greitį mėgstantiems vairuotojams pareigūnai skirs vis didesnį dėmesį.
„Galiu tik patikinti, kad dėmesys neblaiviems vairuotojams tikrai nesumažės, o turėdami geras specialiąsias priemones, greičio matuoklius, kreipsime didesnį dėmesį greičio viršytojams“, – lrytas.lt sakė D. Šalomskas.
Lrytas.lt dar lapkričio pradžioje rašė, kad policijos autoparką papildys apie 10 naujų nežymėtų automobilių, skirtų eismo priežiūrai stiprinti. Dalis automobilių bus įsigyti šiemet, kita dalis – kitų metų pradžioje.
Automobilių parkas bus labai įvairus, tai bus ekonominės klasės automobiliai, skirtingų gamintojų, tokių kaip „Ford“, „Renault“, „Peugeot“, „Volkswagen“ ir kitų.
Be to, šalies keliuose bus pradėti naudoti 32 mobilūs greičio matavimo įrenginiai. Naujieji greičio matuokliai galės fiksuoti visų artėjančių ir tolstančių transporto priemonių greitį, nepriklausomai nuo eismo juostų skaičiaus. Šie matuokliai „sugauna“ pažeidėjus net šešiose skirtingose juostose.
Matuokliai atsiras tose Vilniaus vietose, kur dabar fiksuojama daugiausia greičio viršijimų bei įskaitinių eismo įvykių: Pilaitės pr., Geležinio Vilko g., Vakariniame aplinkkelyje ir kitose gatvėse.
Važinėjantys Vilniaus vakariniu aplinkkeliu jau turėjo pastebėti neseniai atsuktus greičio matuoklius – nuo šiol jie fiksuoja tolstančių automobilių greitį. Vis tik ne vienas vairuotojas dar nespėjo susipažinti su naująja tvarka ir buvo užfiksuotas dėl viršijamo greičio – pastarąsias dienas galima pastebėti ne vieną stacionaraus greičio matuoklio blyksnį.
Nors šiame kelyje leistino greičio limitas daugelyje ruožų yra iki 90 kilometrų per valandą ir apribotas tik keliose vietose, kai kurie įsigudrina čia lėkti ir didesniu nei 150 km/val. greičiu.
