Žaliosios rodyklės grąžinamos: Vilnius turi tris sankryžų sąrašus

„Gerai, kad Susisiekimo ministerija reaguoja į situaciją ir ruošiasi persvarstyti tuos Kelių eismo taisyklių pakeitimus, kurie sukėlė daugybę nepatogumų visiems eismo dalyviams – tiek pėstiesiems, tiek vairuotojams.

Termino nukėlimas metams – tai nėra sprendimas, mes to nesiekiame ir tai netinkamas sprendimas. Toks blaškymasis ir eismo dalyvių erzinimas niekam nereikalingas. Ko reikia? Sklandaus ir saugaus judėjimo mieste. Mes turime duomenis, kasdien analizuojame situaciją ir žinome, kaip tą judėjimą padaryti kiek įmanoma patogesnį.

Deja, šiandien mieste ir kitose miestuose turime tokią situaciją, kai 2014 metų sprendimai buvo priimti, nepabijosiu to, pseudo tyrimu. Be jokių tyrimų, duomenų, jokios statistikos iš policijos ir sudarant įspūdį, kad čia neva Europos sąjunga kažko reikalauja, taip manipuliuojant viešąja nuomone. Sprendimai buvo priimti be tyrimų ir be jokios analizės, sudarant įspūdį, kad tai ES reguliavimas“, – teigė R.Šimašius.

Vilniaus meras ragino savivaldybėms leisti savarankiškai nuspręsti dėl žalių rodyklių naudojimo, atsižvelgiant į eismo dalyvių saugumą ir sklandų judėjimą.

Pasak mero, kur žaliosios rodyklės yra geriausia transportų reguliavimo priemonė, ten jos turi grįžti, kur jos netinkamos, ten ir negrįš.

Paklaustas, kodėl Vilnius nepasiruošė žaliųjų rodyklių nuėmimui, meras tai neigė: „Tikrai nieko nepasieksime – ne tik eismo reguliavimo srityje, bet ir kitose, jei savivaldybės kiekvieną kartą turės tikrinti, ar ministerijos teikdamos teisės aktų projektus ir juos priimdamos nemeluoja. Būtent šiuo atveju, deja, taip ir buvo. Sprendimai buvo priimti be tyrimų, o tik pavadinant tam tikrą medžiagėlę taip. Kaip buvęs dėstytojas pasakyčiau, kad iš bakalaurų nepriimčiau tokių darbų“, – sakė R.Šimašius.

Vilniaus miesto vicemeras Vytautas Mitalas tvirtino, kad yra trys sankryžų sąrašai.

„Vienas sąrašas, kur stebime sekcijas ir artimiausiu metu įrengsime naujas sekcijas arba perprogramuosime šviesoforų darbą.

Kitas sąrašas, kur mes nematome tokių galimybių ir norime įdiegti žaliąsias rodykles visam laikui.

Trečias sąrašas, kur ateityje bandysime surasti infrastruktūros sprendimų ir sieksime racionalių variantų tose sankryžose“, – teigė V.Mitalas.

Vicemeras aiškino, kad turi preliminarų gatvių ir sankryžų sąrašą, kur žaliosios rodyklės turėtų būti grąžintos ir specialistai net po kelis kartus per dieną tikrina kai kurias sankryžas. Jį žadėjo paviešinti vėliau.

„Kai turėsime jį galutinį, pateiksime ministerijai. Jame yra keliolika sankryžų, kur matome, kad joks kitas eismo reguliavimas nebūtų geresnis. Tikiuosi, kad artimiausiu metu jos ten ir atsiras ir Vyriausybės nutarime bus nuostata, kad ne metus, o visam laikui sugrįš.

Kur pertvarkytos sankryžos, įdiegtos naujos sekcijos – tai atgal naujų žalių rodyklių nekabinsime“, – sakė vicemeras V.Mitalas.

Vilniaus miesto vicemeras kalbėjo apie pasiruošimą žaliųjų rodyklių nuėmimui.

„Savivaldybė sakė, kad nuėmus žaliąsias rodykles ir nepakeitus Kelių eismo taisyklių, neįdiegus naujų taisyklių bus papildomų problemų.

Gerai, kad ministerija išgirdo ir Kelių eismo taisyklės buvo pakoreguotos, bet akivaizdu, kad šių metų pirmosios dienos parodė, kad nėra įmanoma išspręsi visų sankryžų problemų tiek Vilniuje, tiek kitose didžiosiose miestuose ir užtikrinti pėsčiųjų saugumo vien tik su šiais pakeitimais, kurie buvo padaryti“, – teigė vicemeras.

„Kai kuriose sankryžose vairuotojams tenka laukti po keliolika ar keliasdešimt minučių. Tą mes aiškiai matome iš eismo duomenų ir eismo stebėjimo sistemos. Vaizdo kamerose stebimi, kad vairuotojai turi laukti ilgai, o, kai užsidega žalias signalas, tai negali važiuoti, nes turi dar praleisti pėsčiuosius“, – sakė vicemeras.

Pasak vicemero, jis matė 2014 metų analizę, kad neva žaliųjų rodyklių nuėmimas turėtų padidinti saugumą, tačiau faktinių duomenų, kurie tai pagrįstu, toje medžiagoje nebuvo. Rodyklių nuėmimas tikrai nepadidino pėsčiųjų saugumo.

Vairuotojams pasipiktinus, kad panaikinus dešinįjį posūkį leidžiančias žaliąsias rodykles kai kuriose didmiesčių gatvėse susidarė spūstys, susisiekimo ministras J.Narkevičius antradienį nusprendė leisti rodykles grąžinti metams problemiškose sankryžose.

Trečiadienį Susisiekimo ministerijos parengtas nutarimo projektas bus pateiktas Vyriausybei, kuri priims galutinį sprendimą dėl žaliųjų rodyklių grąžinimo.

Pasak susisiekimo ministro J.Narkevičiaus, po naujųjų metų nuimtos žaliosios rodyklės bus grąžintos problemiškose sankryžose.

„Kreipsimės, kad būtų teiktas Vyriausybės nutarimo projektas, mes jau turime paruoštą tą projektą, kad būtų pratęstas žaliųjų rodyklių galiojimo laikotarpis. Taip pat diskutavome dėl kito teisės akto, kuris reglamentuotų, kur ir kada, kokioje sankryžoje galėtų atsirasti ta rodyklė, kuri dabar jau išnyko

Savivaldybių Saugaus eismo komisijos ir ministerijos leidimu galėtų būti grąžintos problemiškose sankryžose žaliosios rodyklės“, – teigė J.Narkevičius.

Pasak susisiekimo ministro, ne tik didmiesčių savivaldybėse bus galimybė grąžinti žaliąsias rodykles, nes reikės pasižiūrėti ir į kitų miestų poreikius.

Ministro teigimu, jei Vilniaus miesto savivaldybė bus pasiruošusi rytoj ar šiandien pateikti pagal poreikį grąžinti tose sankryžose žaliąsias rodykles, tai susisiekimo ministerija planuoja jas grąžinti „nedelsiant“.

„Šiandien, pagal tą informaciją, kokią mes turime – tai didžiausia problema yra Vilniaus mieste. Iki šiol Vilniaus mieste neturime problemiškų sankryžų sąrašo, tai gal problema yra ne tose žaliosiose rodyklėse, o dėl darbų, kurių savivaldybė nesugebėjo atlikti“, – teigė J.Narkevičius.

Policijos generalinis komisaras sakė, kad būtų už rodyklių grąžinimą.

„Nematau objektyvių veiksnių, kodėl tas sprendimas buvo priimtas, nes tokios statistikos policija neturi, kad dėl žalių rodyklių būtų įvykę tragiški eismo įvykiai, kuriame būtų sužeisti asmenys. Todėl žiūrime pozityviai į žaliąsias rodykles. Rodyklių nuėmimas tikrai nepadidina pėsčiųjų saugumo.

Jei rytoj Vyriausybė priima nutarimą, tai nuo kitos dienos atsiranda pareiga savivaldybei atlikti tuos namus darbus ir teikti Susisiekimo ministerijai. Tai turėtų greitai pajudėti“, – pažymėjo R.Požėla.

Penktadienį Vilniaus vicemeras Vytautas Mitalas sakė, kad didžiųjų šalies miestų savivaldybės siekia kai kuriose vietose sugrąžinti papildomas šviesoforų lenteles su žalia rodykle, nes jų pašalinimas, esą, eismo situacijos nepagerino, o kai kuriose vietose ją pablogino.

J. Narkevičiui paskelbus, kad žalios rodyklės galėtų būti kuriam laikui sugrąžintos, Vilniaus meras Remigijus Šimašius sakė, kad savivaldybė prašo ne nukelti sprendimą, bet galimybės savarankiškai dėl jų nuspręsti.

„Vilnius neprašė ir neprašo nukelti šio sprendimo įgyvendinimo. Miestas prašo galimybės savarankiškai nuspręsti dėl žalių rodyklių naudojimo, atsižvelgiant į eismo dalyvių saugumą ir sklandų judėjimą. Vietų, kur rodyklės liktų sostinėje, yra bent keliolika“, – pirmadienį feisbuke skelbė R. Šimašius.