Trikojis, pastatytas tarnybinio automobilio salone, buvo užfiksuotas Šiaulių K. Donelaičio g.
„Praeis porą savaičių ir trikojis bus įrengtas medyje“, – šmaikštavo vienas internautų. Tuo metu kitas vairuotojas informavo, jog panašiai greitis matuojamas ir Telšiuose.
Šiaulių apskrities Vyriausiojo policijos komisariato (VPK) Komunikacijos poskyrio vyriausioji specialistė Gailutė Smagriūnienė portalui lrytas.lt teigė, jog toks pareigūnų darbo metodas pasirinktas dėl patogumo.
„Kodėl tai išvis stebina visuomenę? Taip dirbti daug patogiau. Įsivaizduokite, kad tas lagaminas su įranga sveria 30–50 kg.
Šią įrangą reikia iškrauti, išpakuoti, o padirbus porą valandų vėl supakuoti ir, nuvažiavus į kitą vietą, vėl išsikrauti. O taip dirbti daug patogiau. Pabūni porą valandų vienoje vietoje ir tiesiog nuvažiuoji“, – paaiškino G. Smagriūnienė.
Pasak jos, nežymėtuose policijos automobiliuose taip pat yra įmontuota greičio fiksavimo įranga, o padirbėjus tam tikroje vietoje pareigūnai tiesiog nuvyksta į kitą.
Kelių policijos pareigūnai Šiaulių apskrityje naudoja keturis trikojus.️ Ateityje jų skaičius didės.
Lietuvos policija 37 lazerinius mobiliuosius greičio matuoklius įsigijo pernai rugsėjį. Vadinamieji „trikojai“ pažeidimus gali fiksuoti 300 metrų atstumu, veikti naktį ir dieną tiek mieste, tiek užmiestyje.
Per pirmąjį šių metų mėnesį visoje Lietuvoje mobiliaisiais įrenginiais, kuriuos net policininkai vadina trikojais, užfiksuota jau 10 tūkst. greičio viršijimo atvejų. Vien Kauno apskrityje – beveik 5 tūkstančiai.
Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas ar leistino greičio viršijimas 2019 m. buvo svarbiausia avarijų priežastis, nulėmusi 35 proc. eismo įvykių, kurių metu žuvo ar buvo sužeisti žmonės.
Greičio viršijimas yra viena iš didžiausių skaudžių eismo įvykių priežasčių. Šio pažeidimo kontrolei šiemet Lietuvos policija žada skirti itin daug dėmesio.
