„Lazdynuose, Architektų g., „raudonieji tvarkdariai“ vėl dalina baudas už netaisyklingai pastatytą automobilį“, – toks įrašas buvo paskelbtas Lazdynų feisbuko grupėje, kur prasidėjo arši diskusija.
Komentatorius Vadimas parašė, kad savivaldybė baudas dalina, o duobių nesutvarko.
„Nebėra Vilniuje kitų problemų. Tarsi miegamuosiuose rajonuose niekas nežino, kad automobiliai netelpa balkonuose“, – pašaipiai pajuokavo Giedrė.
Pats aktyviausias šioje diskusijoje buvo Tomas, kuris įvardijo labai rimtą problemą Lazdynuose. Jis parašė: „Gal geriau savivaldybė tegul susirenka savo baudų lapelius ir apgenėja medžius, sutvarko stovėti draudžiančių kelio ženklų matomumą?“.
Naujienų portalui lrytas.lt nuvykus apžiūrėti Architektų g. iš tiesų kelio ženklai buvo pasislėpę po medžiais. Norint juos pamatyti tenka traukti medžių šakas į šoną.
Aišku, atsirado gyventojų, kurie teigė, kad Lazdynų gyventojai turėtų jau iš anksčiau žinoti, kokie ženklai prie jų namų stovi. Tačiau juk stovėjimo aikštelės prie daugiabučių skirtos ne tik vietiniams gyventojams, todėl tikrai ne visi žino, kokie ženklai pastatyti Architektų g.
Vilniaus miesto savivaldybės rinkodaros ir komunikacijos skyriaus ryšių su žiniasklaida specialistas Paulius Vaitekėnas pasakojo, kad pagal poreikį genėti įrengtų kelio ženklų zonoje augančius medžius bei krūmus ir pašalinti ženklus užstojančias bei matomumui trukdančias šakas Vilniuje leidimas išduotas UAB „Biseris“.
„Želdinių genėjimo darbus turėtų atlikti kvalifikuoti specialistai, nepakenkdami tvarkomų želdinių būklei“, – naujienų portalui lrytas.lt komentavo P.Vaitekėnas.
Anot pašnekovo, artimiausiu metu medžių šakos, užstojančios kelio ženklus, bus nugenėtos. P.Vaitekėnas pataria gyventojams, kurie pamato, kad medžių šakos užstoja kelio ženklus ar kitaip trukdo eismui ar pėstiesiems, iš karto pranešti „TvarkauVilnių“ sistemoje.
Specialistas pabrėžė, kad Architektų g. dėl kelio ženklų reikalavimų pažeidimų per birželį Viešosios tvarkos skyriaus pareigūnai fiksavo 22 pažeidimus.
Vilniaus apskrities policijos atstovė Julija Samorokovskaja minėjo, kad birželio mėnesį už stovėjimo taisyklių pažeidimus Architektų g. surašyta 14 administracinių nusižengimų protokolų – visi už stovėjimą ant šaligatvio arba žalios vejos.
„Jeigu kelio ženklai realiai nematomi, kaip tai yra pridėtoje nuotraukoje, baudos nebus skiriamos. Tačiau norime akcentuoti, kad kiekviena byla nagrinėjama individualiai ir priimamas atitinkamas sprendimas“, – pasakojo J.Samorokovskaja.
Nenugenėtais medžiais piktinasi ne tik gyventojai, bet ir vairavimo instruktorius Kastytis Povilaitis. Jis pasakojo, kad jei tam tikrų kelio ženklų vairuotojas nemato, jais ir negali vadovautis.
„Jeigu, pavyzdžiui, žiemą užsnigtos ženklinimo linijos, tai, manau, kad neturėtų bausti už ištisinės linijos kirtimą, jei jos nesimato“, – svarstė vairavimo instruktorius.
K.Povilaitis pridūrė, kad ir jam važinėjant su mokiniais tenka susidurti su nenugenėtų medžių problema.
„Mokiniui negali nieko sakyti, kai jis to ženklo nepamato. Kai kur net prie sankryžų nesimato pirmumo ženklų. Juk juos turėtum pamatyti iš anksto ir suspėti persirikiuoti į kitą eismo juostą, tačiau kaip gali tą padaryti, jei užstoja medžiai? Vėliau vairuotojai pažeidžia Kelių eismo taisykles (KET), nors ne jie čia kalti. Tai labai didelė problema“, – naujienų portalui lrytas.lt teigė vairavimo instruktorius.
Anot pašnekovo, savivaldybė dėl mikrorajonuose blogai matomų ženklų gali aiškinti, kad vietiniai gyventojai turėtų atmintinai žinoti ženklus, tačiau K.Povilaitis mano, kad tai nesąžininga.
Pašnekovas akcentavo, kad net KET rašoma, jog automobilio negalima statyti toje vietoje, kurioje transporto priemonė gali užstoti kelio ženklą.
„Savivaldybė turėtų rūpintis eismo saugumu, tačiau, kaip matome, to neatlieka“, – pažymėjo pašnekovas.
K.Povilaičiui susidūrus su tokiomis problemomis tenka apžiūrinėti vos ne kiekvieną stulpą ir ieškoti, ar stovi draudžiamieji kelio ženklai.
„Aš turiu 30 metų vairavimo patirtį, todėl kartais stengiuosi nuspėti ženklus pagal tendencijas, bet ir tai ne visada pavyksta“, – aiškino vairavimo instruktorius.
