Dabar siūloma įpareigoti tokias zonas nustatyti iki 2024 metų, o įrengti iki 2025-ųjų ir tik tuose miestuose, kurie turi kurorto statusą arba daugiau nei 50 tūkst. gyventojų.
Tai reiškia, kad šios zonos turėtų būti nustatytos Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje ir galbūt Alytuje bei Birštono, Druskininkų, Neringos ir Palangos kurortuose. Tokias Alternatyviųjų degalų įstatymo pataisas prieš Kalėdas priėmė svarstyti Seimas.
Elektros gatvė
Vis tik Panevėžio miesto savivaldybė namų darbus atliko. Gruodžio 29-ąją dieną vykusiame Tarybos posėdyje, politikai nusprendė ir patvirtino, kad mažos taršos zona Panevėžio mieste taps Elektros gatvė. Tai reiškia, kad šioje gatvėje bus draudžiamas taršių transporto priemonių eismas.
Pasak Panevėžio miesto savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjo Daliaus Vadlugos, važiuoti Elektros gatve (mažos taršos zonoje) bus draudžiama švenčių dienomis ir savaitgaliais.
Draus ne visiems
Išimtys draudimui įvažiuoti į mažos taršos zonas paliekamos tolimojo bei miesto reguliaraus susisiekimo autobusams, kurių maršrutai patvirtinti Viešojo transporto kelionių duomenų informacinėje sistemoje.
Elektros gatve važiuoti galės ir transporto priemonių valdytojai, kurie bus deklaravę gyvenamąją vietą ar vykdantys veiklą mažos taršos zonoje. Vairuotojai turės išsiimti leidimus, leidžiančius važiuoti mažos taršos zonoje.
Tarnyboms netrukdys
Taip pat, be jokių ribojimų, Elektros gatve galės važiuoti priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo tarnybų, policijos, Valstybės sienos apsaugos, Civilinės saugos, Kelių priežiūros, Uosto saugos tarnybų, Muitinės pareigūnams, Lietuvos kariuomenėje tarnaujantiems kariams ir kariniam transportui, dujų tiekėjų avarinių tarnybų, greitosios medicinos ir medicinos pagalbos, užkrečiamųjų ligų epidemiologinę priežiūrą atliekančių visuomenės sveikatos priežiūros įstaigų, viešąją tvarką užtikrinančių ir vietinės rinkliavos mokėjimo tvarkos kontrolę vykdančių tarnybų automobiliams, komunalinių atliekų tvarkymą užtikrinančių institucijų transportui, pažymėtų skiriamaisiais ženklais ir specialiais šviesos arba specialiais šviesos ir garso signalais, valdytojams (vairuotojams), atliekantiems savo tarnybines funkcijas.
Mažina taršą
Nustačius mažos taršos zoną Elektros gatvėje, siekiama sumažinta automobilių sukeliamą oro taršą bei triukšmą.
Nauji draudimai įsigalios nuo 2025 metų sausio 1 dienos.
Į mažos taršos zoną, švenčių dienomis ir savaitgaliais įvažiuoti nebus galima su automobiliu, turinčiu vidaus degimo variklį (benzinas ar dujos, ar benzinas ir dujos, ar benzinas ir etanolis, ar benzinas ir elektra ir dujos, ar benzinas ir etanolis ir dujos, ar dujos ir elektra, ar etanolis, ar etanolis ir dujos):
- nekategorizuotu – nuo 2025 m. sausio 1 d;
- „Euro 1“ standarto – nuo 2025 m. sausio 1 d.;
- „Euro 2“ standarto – nuo 2025 m. sausio 1 d.;
- „Euro 3“ standarto – nuo 2028 m. sausio 1 d.;
- „Euro 4“ standarto – nuo 2028 m. sausio 1 d.;
- „Euro 5“ standarto – nuo 2032 m. sausio 1 d.;
- „Euro 6“ standarto ar naujesniu – nuo 2035 m. sausio 1 d..
- Taip pat su automobiliu, turinčiu VDV (dyzelinas):
- nekategorizuotu – nuo 2025 m. sausio 1 d;
- „Euro 1“ standarto – nuo 2025 m. sausio 1 d.;
- „Euro 2“ standarto – nuo 2025 m. sausio 1 d.;
- „Euro 3“ standarto – nuo 2026 m. sausio 1 d.;
- „Euro 4“ standarto – nuo 2026 m. sausio 1 d.;
- „Euro 5“ standarto – nuo 2030 m. sausio 1 d.;
- „Euro 6“ standarto ar naujesniu – nuo 2033 m. sausio 1 d.
