Daugiausiai komisijos balsų sulaukė „Volkswagen Passat“. Jis surinko 340 komisijos balsus ir svariu skirtumu pralenkė kitus rinkimuose dalyvavusius modelius. Lietuvos „Metų automobilio 2015“ konkurse jis užėmė trečiąją vietą.
Antrąją vietą netikėtai pelnė 248 balsus surinkęs netradicinės išvaizdos miesto visureigis „Citroen C4 Cactus“.
Trečiąją vietą užėmė „Mercedes-Benz“ C klasė, gavusi 221 balsą. Ketvirtoji vieta atiteko „Ford Mondeo“ (203 balsai), penktoji – „Nissan Qashqai“ (160 balsų), šeštoji – „BMW 2 Active Tourer“ (154 balsai), o septintoji – „Renault Twingo“ (124 balsai).
Į Europos „Metų automobilio 2015“ finalą nepateko šie modeliai: „Audi TT“, BMW 2 serijos kupė, BMW i8, BMW X4, „Citroen C1“, „Fiat 500X“, „Ford EcoSport“, „Hyundai i20“, „Infiniti Q50“, „Jeep Renegade“, „Kia Soul“, „Lexus NX“, „Lexus RC“, „Mercedes-Benz“ GLA, „Mercedes-Benz“ S klasės kupė, „Mini Cooper“, „Nissan Pulsar“, „Nissan X-Trail“, „Opel Corsa“, „Peugeot 108“, „Porsche Macan“, „Škoda Fabia“, „Smart Fortwo“/“Forfour“, „Subaru WRX STI“, „Suzuki Celerio“ ir „Toyota Aygo“.
Europos metų automobilį rinko 58 automobilių temomis rašantys žurnalistai iš 22 valstybių.
„Passat“ variklių asortimente – net 10 benzininių ir dyzelinių variklių nuo 88 kW (120 AG) iki 206 kW (280 AG) pajėgumo.
Be to, jau šią vasarą „Passat“ šeimą papildys „Volkswagen Passat GTE“ įkraunamas hibridas. Tai jau ketvirtoji „Volkswagen“ pergalė Europos metų automobilio konkursuose. Anksčiau geriausiu Europoje net du kartus buvo pripažintas „Golf“ (1992 ir 2013 m.) bei „Polo“ (2010 m.).
