Japonijos korporacijai tai istoriškai svarbus etapas – jis minimas praėjus 86 metams po to, kai „Mazda“ 1931-aisiais pagamino pirmąjį triratį krovininį automobilį.
Japonijoje įsikūrusios „Mazda“ gamyklos yra svarbiausios – būtent čia sukurti gamybos metodai ir technologijos perduodamos kitose šalyse įsikūrusiems padaliniams.
„Mazda“ istorijos pradžia – 1931 metai. Tuomet bendrovė pradėjo gaminti triratę krovinių gabenimui skirtą transporto priemonę.
1960 metais nuo korporacijos konvejerių nuriedėjo simpatiškas „R360 Coupe micro-mini“ modelis.
Kompanija skelbia, kad tai buvo drąsus žingsnis į lengvųjų automobilių rinką.
1982 metais buvo pradėta automobilių gamyba Hofu gamykloje. Nuo šio momento „Mazda“ automobiliai Japonijoje buvo surenkami jau dviejose – Hofu ir Hirošimos – gamyklose.
2016 ir 2017 metais kompanija žengė toliau siekdama lankstesnės gamybos ir pritaikė ją miesto visureigiams.
Per šiuos metus „Mazda“ planuoja parduoti 1 660 000 automobilių.
Iki 2024 metų pavasario Japonijos koncernas ketina sukurti produkcijos struktūrą, kuri būtų pajėgi pagaminti du milijonus automobilių per metus.
Modelių, kuriuose diegiamos naujos kartos technologijos, masinę gamybą numatoma pradėti 2019 metais.
Kompanija skelbia, kad šalia to kasdien deda pastangas tam, kad pageidaujami modeliai vartotojus pasiektų kiek įmanoma greičiau.
