Skaičiuojant vien tik asmeninės paskirties automobilius, augimas buvo dar didesnis. ACEA duomenimis, per metus Lietuvos rinka paaugo net 25,4 proc. Tai yra rekordinis rezultatas visoje Europoje.
Tiesa, apie trečdalį visų šių automobilių sudarė reeksportuoti modeliai, daugiausiai „Fiat“ markės. Tikslus reeksporto mastas bus žinomas tik balandžio pradžioje, praėjus 90 dienų nuo 2018-ųjų metų pabaigos.
Tačiau reeksportas Lietuvoje nėra naujas dalykas. Ir anksčiau mūsų šalyje kasmet nelikdavo maždaug penktadalio parduotų automobilių, taigi realus rinkos augimas turi siekti apie 20 proc., kai tuo tarpu visoje Europoje jis sustojo ir vidutiniškai siekė -0,04 proc.
„Japonų“ ir „vokiečių“ dvikova
Atmetus reeksportu pagarsėjusią teorinę lietuviškos statistikos lyderę „Fiat“ akivaizdu, kad mūsų šalyje dėl vairuotojų dėmesio aktyviausiai susikibo „Toyota“ ir „Volkswagen“.
Per metus populiariausia markė Lietuvoje buvo „Toyota“, šių naujų automobilių parduota 4 868, o antroje vietoje liko „Volkswagen“, pardavusi 3 196 naujus automobilius.
Tai taip pat išsiskiria tarp europiečių įpročių. Europoje pagal populiarumą „Toyota“ užima vos 10 vietą, o „Volkswagen“ solidžiai pirmauja.
Ketvirtadienį abiejų šių markių importuotojai, atitinkamai „Toyota Baltic AS“ ir „Moller Baltic Import“, pristatė savo metinius rezultatus.
Jie pardavėjams buvo labai geri. Nors didžiojoje Europos dalyje vairuotojai buvo labai atsargūs, o pirkėjus dar pristabdė ir rudenį įvesta naujas degalų sąnaudų skaičiavimo standartas WLTP, lietuviai itin noriai pirko naujus automobilius.
Augo dviženkliais skaičiais
2018-ieji tapo dar vienais sėkmingais metais „Volkswagen“ platintojui Baltijos šalyse bei „Audi“ atstovui Lietuvoje ir Latvijoje „Moller Import Baltic“ (MBI).
Pardavusi 11 994 naujus „Audi“, „Volkswagen“ keleivinius ir komercinius automobilius, įmonė savo pardavimus išaugino 20 proc. ir pasiekė 272 mln. EUR apyvartą (+17 proc).
Nuo 2018-ųjų spalio dauguma automobilių pristatomi tiesioginiu keltu iš Travemundės uosto Vokietijoje į Liepoją Latvijoje. Toks pristatymas efektyvesnis, nes vienu keltu atgabenama iki 300 automobilių.
2018-ieji buvo dar vieni rekordiniai metai „Volkswagen“ gamintojui. Pasaulyje parduota net 6,2 mln. jo automobilių, o Baltijos šalyse pardavimai pasiekė 7 719 arba 10,4 proc. daugiau nei praėjusiais metais.
Lietuvoje parduota 9 proc. daugiau „Volkswagen“ automobilių – 3 196, o užimama naujų automobilių rinkos dalis pasiekė 9,9 proc.
Baltijos šalių lyderiai – „Golf“, „Tiguan“ ir „Passat“ – sudarė net 78 proc. pardavimų.
2018-aisiais kas trečias parduotas „Volkswagen“ automobilis buvo visureigis, o bendrai jų pardavimai augo 45 proc. Be to, pirmą kartą visureigis („Tiguan“) buvo antras pagal populiarumą „Volkswagen“ modelis Baltijos šalyse, nustūmęs „Passat“ į trečią vietą.
2019-aisiais „Volkswagen“ ketina koncentruotis į visureigių segmento plėtrą, atstovybių tinklo didinimą ir produktų gamos išplėtimą elektromobiliais su „ID.“ modeliu.
Šį pavasarį „Volkswagen“ pradės išankstinius pirmojo „ID.“ elektromobilių šeimos modelio užsakymus. Šis modelis pagamintas pasitelkiant modulinę MEB platformą, sukurtą gaminti masėms prieinamus elektromobilius.
Taip pat bus pristatyti du nauji modeliai – „T-Cross“ visureigis pavasarį ir atnaujintas „Passat“ trečiąjį šių metų ketvirtį.
Prabangių automobilių pirkėjai renkasi didžiausius modelius
„Audi“ 2018-aisiais iš viso pardavė 1,81 mln. automobilių – 3,5 proc. mažiau nei 2017-aisiais. 20 naujų modelių ir naujoji WLTP bandymų metodika lėmė pardavimų kritimą visoje Europoje – -13,6 proc. palyginus su 2017-aisiais.
Pernai Lietuvoje parduoti 457 nauji „Audi“ automobiliai, gamintojas turėjo 20,1 proc. „premium“ klasės automobilių rinkos dalį. Pernai populiariausi „Audi“ modeliai buvo Q7, Q5 ir A6, kurie sudarė 58 proc. visų pardavimų.
2019-aisiais „Audi“ ketina pristatyti net 20 naujų modelių. Naujasis Q3 jau pasiekė Lietuvą, o „Audi A1 Sportback“ pasirodys netrukus. Elektrinis „Audi e-tron“, Lietuvos keliuose pasirodys jau pavasarį.
Atnaujinti „Audi A4“ ir „Audi Q7“ modeliai Lietuvą pasieks kiek vėliau, o naujų „Audi Q3“ ir „Audi A1“ versijų laukiama metų pabaigoje.
Padėjo valstybiniai konkursai
2018-aisiais „Volkswagen commercial vehicles“ (LCV) Baltijos šalyse užėmė 16,7 proc. rinkos (+2,4 proc. augimas). „Volkswagen“ Lietuvoje pernai užėmė lengvųjų komercinių automobilių rinkos lyderio poziciją – buvo parduoti 1 193 (+57 proc.) automobiliai.
Užimama rinkos dalis išaugo iki 21,7 proc., net 5,4 proc. daugiau nei 2017-aisiais. Puikius rezultatus lėmė laimėti viešųjų pirkimų konkursai, pavyzdžiui, Greitosios medicinos pagalbos automobiliams Lietuvoje ir Latvijoje, taip pat „Volkswagen“ papildė policijos ir mokyklinių autobusiukų parką.
2019-ieji komerciniams automobiliams taps elektrifikacijos metais. Rinkai bus pristatyti pirmieji „e-Crafter“ modeliai. Ateinančius tris mėnesius „Volkswagen“ LCV kartu su kurjerių tarnyba DPD bandys, kaip „e-Crafter“ gali pakeisti siuntų pristatymą miestuose. 2019-aisiais „Volkswagen“ LCV taip pat pristatys „Amarok Hunter“ ir atnaujintą T6.
„Toyota“ pasiekė rekordą
2018 metais „Toyota“ sustiprino savo, kaip Baltijos šalyse populiariausio automobilių prekės ženklo, poziciją – visose trijose šalyse buvo parduota rekordiškai daug – net 12 320 naujų automobilių.
Lietuvoje parduoti 4 868 nauji „Toyota“ automobiliai, tai yra net 36 proc. daugiau nei ankstesniais metais.
„Toyota Baltic AS“ valdybos nario Marek Maide teigimu, kas trečias naujas „Toyota“ automobilis buvo hibridas, o visose trijose šalyse hibridų pardavimas išaugo 48 proc.
2019 metais sugrįš „Camry“, salonus pasieks naujos kartos „RAV4“ ir trys nauji „Corolla“ modeliai, visi bus ir hibridai. „Camry“ ir „RAV4“ turės galingesnes ir ekonomiškesnes naujos kartos hibridines elektrines pavaras. „Corolla“ hečbeką ir universalą pirmą kartą bus galima rinktis iš dviejų hibridų – 1,8 arba 2,0 litrų. Modelių asortimente nebeliks „Avensis“.
Nuo šių metų visiems naujų „Toyota“ hibridinių modelių akumuliatoriams suteikiama 10 metų garantija.
Estijoje „Toyota“ šiuo metu turi 15,1 proc. rinkos, o pardavimas, palyginti su 2017 metais, išaugo 9 proc. Latvijoje „Toyota“ užima 14,1 proc. rinkos arba antrą vietą (pardavimas išaugo 9,6 proc.). Iš visų trijų šalių pardavimas labiausiai išaugo Lietuvoje, palyginti su 2017 metais, automobilių parduota net 36 proc. daugiau – naujus savininkus rado 4 868 automobiliai.
Lietuvoje juntamas labai didelis susidomėjimas hibridais, jų parduota net 73 proc. daugiau. Estijoje ir Latvijoje hibridų pardavimas išaugo atitinkamai 30 ir 26 proc.
Atstovų teigimu, Latvijoje ir Lietuvoje „Toyota“ automobilių su dyzeliniais varikliais pardavimas sumažėjo, ir tai atsitiko visų pirma dėl išaugusio hibridų populiarumo.
Japonijos automobilių gamintojui svarbus ženklas yra ir tai, kad dvejus metus rinkoje siūlomas „Proace“ sparčiai išpopuliarėjo savo klasėje ir pasiekė antrą vietą. Estijoje jis furgonų segmente yra pirmas, Latvijoje – antras, o Lietuvoje – ketvirtas automobilis.
Šiuo metu siūlomi šie „Toyota“ modeliai su hibridine pavara: „Yaris“, „Auris“, „Auris Touring Sports“, „C-HR“, „Prius“, „Prius+“, „Prius Plug-in“ ir „RAV4“. 2019 metais asortimentą papildys „Corolla“, „Corolla Touring Sports“, „Corolla“ sedanas ir „Camry“.
