Tiesa, Kinijoje gaminama daugybė europietiškų markių automobilių, bet šios gamyklos atidarytos kartu su Kinijos partneriais.
Apie finansavimą paskelbta ketvirtadienį ir tai yra svarbus paskatinimas Kalifornijoje įsikūrusiai įmonei, kuri jau ilgai derasi su Pekinu dėl gamyklos statybos didžiausioje pasaulyje elektromobilių rinkoje. Jungtinių Valstijų milžinė joje gamins „Model 3“ sedanus.
„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas sausį lankėsi Kinijoje ir sprendė gamyklos klausimus. Tuomet jis sakė, kad kreipsis į vietinius bankus dėl pinigų gamyklos statybai ir gamybai joje.
E. Muskas daug tikisi iš augančios Kinijos elektromobilių rinkos, nes Pekinas atsitraukia nuo iškastiniu kuru varomų transporto priemonių.
Tikimasi, kad vietinė gamyba padės „Tesla“ išvengti bent dalies prekybos įtampos tarp Kinijos ir Jungtinių Valstijų poveikio. Taip pat – sumažinti gamybos sąnaudas.
Kinija iki šiol yra didžiausia pasaulyje automobilių rinka ir pardavimai joje augo daugelį metų, nors 2018-aisiais jie smuktelėjo 2,8 proc.
Tuo tarpu elektrinių ir hibridinių transporto priemonių pardavimai praėjusiais metais šoktelėjo 62 proc.
